Автоунаанын ретро рефлектору деген эмне?
1. Ретро рефлекторлор, ошондой эле рефлекторлор жана рефлекторлор деп да аталат.
2. Ал көбүнчө автомобильдердин жана локомотивдердин капталында, артында жана алдыңкы бөлүгүндө, ошондой эле жөө жүргүнчүлөр үчүн жөө жүрүүчү чагылдыргычтарда колдонулат.
3. Ретро чагылдыргычтар колдонулган жерлерине жараша ар кандай классификацияланат жана түстөрү менен айырмаланат:
A. Унаанын кузовунун алдына орнотулган чагылдыргыч SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008 4.4-беренесине ылайык ак түстө болушу керек; Анын чагылдырылышынын жарык күчү кызыл арткы чагылдыргычтыкынан 4 эсе чоң.
B. Унаанын кузовунун капталына орнотулган, биз аны көбүнчө каптал чагылдыргыч деп атайбыз. Каптал чагылдыргычтар эрежелерге ылайык сары түстө болушу керек. Анын чагылдырылышынын жарык мааниси кызыл арткы чагылдыргычтыкынан 2,5 эсе жогору. Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. компаниясынын ишкананын стандарттык талаптарына ылайык, компания тарабынан чыгарылган IA жана IB классындагы km101 сериясындагы продукциялар үчүн km101 сериясындагы каптал чагылдыргычтын CIL мааниси сары каптал чагылдыргыч үчүн gb11564:2008ден 1,6 эсе жогору.
C. Унаанын кузовунун арткы бөлүгүнө орнотулган чагылдыргыч көбүнчө: арткы чагылдыргыч / арткы чагылдыргыч деп аталат. Эрежелер кызыл түстө болушу керек. Чагылыштыруучу CIL мааниси gb11564:2008 стандартынын 4.4.1.1 беренесинин 1-таблицасында сүрөттөлүшү мүмкүн. Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. компаниясынын компания тарабынан чыгарылган IA жана IB классындагы km101 сериясындагы продукциялар үчүн ишкананын стандарттык талаптарына ылайык, km202 сериясындагы каптал рефлекс чагылдыргычынын CIL мааниси кызыл арткы чагылдыргыч үчүн gb11564:2008ден 1,6 эсе жогору.
D. Жөө жүргүнчүлөр колдонгон коопсуздук классындагы ретро чагылдыргычтар көбүнчө "басуучу чагылдыргычтар" деп аталат. Бул дүйнөдөгү эң арзан жана эң натыйжалуу өмүрдү камсыздандыруу. Түнкүсүн басуучу чагылдыргычтарды тагынган жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздук коэффициенти басуучу чагылдыргычтарсыз тагынганга караганда 18 эсе жогору болот. Себеби, жөө жүргүнчүлөр тагынган жөө жүргүнчү чагылдыргычын унаа айдоочулары унаанын кузовунан дээрлик 100 метр алыстыкта учурдун чырактарынын нурлануусу астында көрө алышат. Бул айдоочунун ылдамдыгын жайлатып, андан качуу үчүн жетиштүү аралыкта болушун камсыз кылат.
