Бул документ автоунаанын ачык жана жабуу бөлүктөрүнүн узактыгын жана жабуу талдоосун сунуштайт
Авто ачуу жана жабуу бөлүктөрү автоматтык түрдө, алдамчылык, ороп-ширетүүчү, бөлүктөрдүн жыйындары, чогулуш, чогулуштар жана башка процесстер кирет. Аларга дал келүү жана процесстик технологиянын көлөмү катаал. Унаанын ачылышы жана жабуу бөлүктөрү негизинен төрт унаа эшикти жана эки мушташты (төрт эшик, моторду капкак, сандык мукабасы жана MPV атайын жылдыруучу эшик ж.б.) структуралык түзүмдүк бөлүктөрү кирет. Авто ачуу жана жабуучу бөлүктөрдүн негизги иши - Төрт эшиктин жана эки эшиктин эки мукабасынын түзүлүшүн жана бөлүктөрүн долбоорлоо жана бошотуу үчүн жооптуу. Бөлүмгө ылайык, төрт эшикти аяктаган жана эки капкактын металл дизайны жана кыймыл симуляция талдоосу; Сапатты өркүндөтүү, технологияны жогорулатуу, дененин жана бөлүктөрдүн арзандыгын жогорулатуу, өркүндөтүү жана чыгымдарды азайтуу боюнча иш планын иштеп чыгуу жана жүзөгө ашыруу. Авто ачуу жана жабуу бөлүктөрү - дененин, анын ийкемдүүлүгү, мөөрдүү жана башка кемчиликтери ачыкка чыгуунун ачкыч бөлүктөрү - автомобиль өнүмдөрүнүн сапатына олуттуу таасирин тийгизүү оңой. Ошондуктан, өндүрүүчүлөр ачылыш жана жабуу бөлүктөрүн даярдоого чоң маани беришет. Автомобилдик ачылыш жана жабуу бөлүктөрүнүн сапаты, иш жүзүндө өндүрүүчүлөрдүн өндүрүү технологиясынын деңгээлин түздөн-түз чагылдырат
