• башкы баннер
  • башкы баннер

BYD 29-King Auto Parts DAEA-2904010_-Сол-2904020_-Оң-Алдыңкы-Төмөнкү-Кол-Жыйноо zhuo meng Кытай аксессуарларынын запастык бөлүгү chinacar тетиктери mg каталог өндүрүүчүсү

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциялардын колдонулушу: BYD 29-King автоунаа тетиктери

Продукциянын Oem номери: 2904020-2904020

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы DAEA-Сол-Оң-Алдыңкы-Ассемблеясы
Продукцияларды колдонуу
BYD 29-King АВТОТЕПТЕРИНИН ТЕТИКТЕРИ
Продукциялар Oem № 2904010-2904020
Органикалык жер КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Запас, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай
Төлөм TT депозити
Компаниянын бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы
DAEA-2904010_-Сол-2904020_-Оң--Алдыңкы-Ассемблеясы
DAEA-2904010_ Сол-2904020_ Оң алдыңкы астыңкы ийин чогултуу

Продукция жөнүндө билим

 

Алдыңкы астыңкы рычагдын жыйындысынын функциясы

Алдыңкы астыңкы рычаг унаанын асма системасындагы маанилүү компонент болуп саналат, ал негизинен дөңгөлөктөрдү (рулду башкаруучу муфта / "мүйүз" аркылуу) кузовго же көмөкчү рамага туташтырат. Ал унааны иштетүү учурунда бир нече функцияларды аткарат. Расмий коомдук маалыматка ылайык, анын негизги функцияларын төмөнкүдөй кыскача баяндаса болот:
Негизги функциялары:
- Унаанын кузовунун салмагын көтөрүү жана колдоо
- Унаанын статикалык салмагынын болжол менен 30% көтөрөт жана жерге күч, тормоздук күч жана жолдогу соккуну өткөрүп, айдоонун туруктуулугун камсыз кылат.
- Дөңгөлөктөрдү тегиздөө параметрлерин сактоо
- Так геометриялык дизайн аркылуу, камбер жана кастер сыяктуу негизги тегиздөө параметрлерин көзөмөлдөө, дөңгөлөктөрдүн анормалдуу эскиришинин алдын алуу (мисалы, ички же сырткы капталдын эскириши) жана түз сызыктуу айдоо туруктуулугун камсыз кылуу.
- Жолдун термелүүсүн буферлөө жана чыпкалоо
- Резина же гидравликалык втулкалар жогорку жыштыктагы соккуларды сиңирип алуу үчүн колдонулат, бул жүрүүнүн ыңгайлуулугун жогорулатат; кадимки резина втулкалар шагыл термелүүсүнүн 60%-70% чыпкалай алат, ал эми гидравликалык втулкалар жакшыраак таасир этет.
- Руль күчүн берүү жана так башкарууну камсыз кылуу
- Дөңгөлөктөрдүн күтүлгөн траекторияга ылайык айланышын камсыз кылуу үчүн руль башкаруу учурунда рулдун муунун турукташтыруу; эгерде шарник муунунун мууну бош болсо, анда рулдун кыйшайышы күчөйт, рулдун туура эмес башкарылышына же ал тургай "рулду башкаруунун бузулушуна" алып келет.
- Айдоо коопсуздугун жогорулатуу
- Ылдамдануу, тормоздоо же бурулуш учурунда узунунан кеткен жана каптал күчтөргө туруштук берүү жана жүргүнчү салонун коргоо үчүн 15 км/сааттан төмөн ылдамдыктагы кагылышууларда сокку энергиясын сиңирүү.
- Динамикалык көрсөткүчтөрдү оптималдаштыруу үчүн жалпы асма системасы менен координациялоо.
Типтүү структуралык компоненттер:
- Кол корпусу: Негизги жүктү көтөрө турган жогорку бекем болоттон же алюминий эритмесинен жасалган.
- Шарик мууну: Руль муунун туташтырып, моментти жана кыймылды өткөрөт.
- Втулка (резина жең / илгич): Резина же гидравликалык түрү, соккуну жутуу, ызы-чууну азайтуу жана белгилүү бир ийкемдүү деформацияга жол берүү үчүн колдонулат.
Зыяндын жалпы белгилери:
- Шассинин анормалдуу ызы-чуусу (айрыкча, жанынан өтүп бара жатканда "чыкылдаган" үн)
- Рулдун четтеп кетиши, чайпалышы же рулдун күчөгөн кыйшайышы
- Дөңгөлөктөрдүн анормалдуу эскириши (бир тараптуу эскирүү)
- Жогорку ылдамдыкта туруктуулуктун төмөндөшү
Сунушталган аракеттер:
- Унааны көтөрүп, текшериңиз:
- Резина втулкасы жарылганбы, эскиргенби же май агып жатабы;
- Шарик муунунун чаң капкагы бузулганбы;
- Дөңгөлөктү кол менен чайкаганда ачык боштук барбы же жокпу.
Эгерде жогорудагы көйгөйлөрдүн бири табылса, башка компоненттерге андан ары зыян келтирбөө үчүн дароо оңдоо сунушталат.
Техникалык тейлөө боюнча сунуштар:
- Унааны көтөрүп, текшериңиз:
- Резина втулкасы жарылганбы, эскиргенби же май агып жатабы;
- Шарик муунунун чаң капкагы бузулганбы;
- Дөңгөлөктү кол менен чайкаганда ачык боштук барбы же жокпу.
Эгерде жогорудагы көйгөйлөрдүн бири табылса, башка компоненттерге андан ары зыян келтирбөө үчүн дароо оңдоо сунушталат.
Техникалык тейлөө параметрлери:
- Жыйнакты алмаштыруу: Втулканы өзүнчө алмаштырууга мүмкүн болбогон, шарнир эскирген же ишенимдүүлүктү талап кылган жагдайларга ылайыктуу. Заводдон чыккан баштапкы тетиктер эң жакшы натыйжа берет, бирок кымбат; базардан чыгарылган тетиктер жакшыраак үнөмдүүлүктү сунуштайт.
- Втулканы гана алмаштыруу: Арзаныраак, бирок кесипкөй жабдууларды (мисалы, пресстөөчү машина) жана квалификациялуу техниктерди талап кылат жана втулка гана бузулган учурларда гана колдонулат.
- Дөңгөлөктөрдүн анормалдуу эскиришине жол бербөө үчүн алмаштыргандан кийин төрт дөңгөлөктү тегиздөө өтө маанилүү.
Эскертүү: Эгерде унаа дагы эле үч жылдык кепилдик мөөнөтүнүн ичинде болсо (2 жыл же 50 000 километр, кайсынысы биринчи келсе) жана анын сапат маселеси экени тастыкталса, сиз "Тиричилик автоунаа буюмдарын оңдоо, алмаштыруу жана кайтарып берүү жоопкерчилиги жөнүндө жобого" ылайык акысыз оңдоону же алмаштырууну сурансаңыз болот.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Компания / Көргөзмө жөнүндө маалымат

详情页2024

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр