Унаанын арткы фарасынын топтому: Айдоо коопсуздугу үчүн "үнсүз коргоочу"
Унаанын арткы фараларынын жыйындысы унаанын анча маанилүү эмес бөлүгүндөй сезилиши мүмкүн, бирок чындыгында ал айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн маанилүү система. Бул бир гана жарык эмес, ар кандай функционалдык жарыктардын, мисалы, туурасын көрсөтүүчү жарыктардын, тормоздук жарыктардын, бурулуш сигналдарынын, артка жүрүүчү жарыктардын жана туманга каршы жарыктардын айкалышы, алардын ар бири чогуу иштеп жатып өз функциясын аткарат. Ар кандай кырдаалдарда ал жол коопсуздугун камсыз кылат.
Тууралыкты көрсөтүүчү жарык – бул унаанын "контурдук белгиси". Күүгүм киргенде же аба ырайы бүркөө болгондо, ал унаанын туурасын жана формасын көрсөтүү үчүн жумшак кызыл жарык чыгарат, бул артта келе жаткан унааларга жана жөө жүргүнчүлөргө унаанын жайгашкан жерин жана өлчөмүн алыстан аныктоого мүмкүндүк берет, ошону менен көрүүнүн начардыгынан келип чыккан кырсыктардын алдын алат. Тормоздук жарык – бул "шашылыш сигнал". Айдоочу тормоз педалын басканда, жогорку жарыктыктагы кызыл жарык дароо күйөт, мисалы, так "жайла жана токто" сигналын жөнөтүп, арттагы айдоочуга өз убагында реакция кылууга мүмкүндүк берет жана арткы тараптан кагылышуу ыктымалдыгын бир топ азайтат. Бурулуш сигналы – бул "багыттоочу команда", ал бурулганда же тилке алмаштырганда туруктуу жыштыкта күйүп-өчүп, айланадагы жол кыймылынын катышуучуларына унаанын айдоо ниети жөнүндө так маалымат берип, тилкелерди коопсуз алмаштырууга күчтүү кепилдик берет.
Арткы жарыктын "жарыктандыруу жана эскертүү" функциялары бар. Артка айланганда, ал чыгарган ак жарык унаанын артындагы сокур аймакты жарыктандырып, айдоочуга жол шарттарын так көрүүгө жардам берет жана ошондой эле жөө жүргүнчүлөргө жана арттагы унааларга жол кыймылынан качуу керектигин эскертет. Туманга каршы жарык жаман аба ырайынын шарттарында "коопсуздук калканы" болуп саналат. Катуу туман же жамгыр сыяктуу көрүнүү начар чөйрөлөрдө, ал жүздөгөн метр алыстыктан унааны таанууга мүмкүндүк берүү үчүн күчтүү кирүүчү жарыкты колдонот, бул көрүүнүн бузулушунан келип чыккан жол кырсыктарынын алдын алат.
Жалпы каталар жана аларды чечүү жолдору
Арткы фаранын түзүлүшү ишенимдүү түрдө иштелип чыкканы менен, узак мөөнөттүү колдонууда айдоо коопсуздугуна таасир этүүчү ар кандай мүчүлүштүктөргө туш болушу мүмкүн.
Арткы жарык күйүп турат
Бул салыштырмалуу кеңири таралган мүчүлүштүк. Анын ар кандай себептери бар. Эгерде унаа кулпуланбай, күтүү режиминде болсо, бул кадыресе көрүнүш жана бир аз күткөндөн кийин же унааны кайра кулпулагандан кийин өчүп калат. Эгерде унаа кулпулангандан кийин дагы эле күйүп турса, анда тормоз жарыгынын өчүргүчүнүн иштебей калышы мүмкүн. Өчүргүчтүн ички пружинасы же контакты эскирип, "тормоз басылды" деген сигналды тынымсыз жөнөтүп турушу мүмкүн, ошондо тормоз жарыгынын өчүргүчүн алмаштыруу керек болот. Жарыкты башкаруу модулундагы аномалия да жалган ишке киргизүүгө алып келиши мүмкүн. Айрым моделдер модулду кайра иштетүү менен убактылуу калыбына келтире алышат, бирок аныктоо жана оңдоо үчүн кесипкөй оңдоочу жайга барган жакшы. Мындан тышкары, зымдардагы кыска туташуулар, начар жерге туташуу же автоматтык фара сенсорунун бөгөттөлгөнү жана айлана-чөйрөнү туура эмес баалоо да арткы жарыктын күйүп турушуна алып келиши мүмкүн, бул зымдардын туташуусун текшерүүнү же сенсорду тазалоону талап кылат.
Арткы чырак күйбөйт
Негизги жарык күйүп турганда, бирок арткы жарык күйбөй турганда, биринчи кадам - лампочка күйүп кеткенин же начар тийип калганын текшерүү. Ошол эле мүнөздөмөдөгү лампочканы алмаштырууну текшерүүгө болот. Эгерде лампочка кадимкидей болсо, анда ал зымдардын бузулушу болушу мүмкүн, ошондуктан арткы жарыктын электр линиясы бузулган же үзүлгөнүн текшерүүнү талап кылат; ошондой эле арткы жарыктын өчүргүчүндөгү же күйүп кеткен сактагычтагы бузулуу болушу мүмкүн. Өчүргүчтү же сактагычты алмаштыруу көйгөйдү чече алат.
Арткы жарык адаттан тыш түрдө жыпылыктайт
Арткы жарык тынымсыз күйүп-өчүп турат, бул көбүнчө лампанын бузулушу, мисалы, лампанын бузулушу же зымдардын бошоп калышынан улам туруксуз токтун пайда болушуна алып келет. Алгач лампанын жана зымдардын абалын текшериңиз. Эгерде лампа жакшы болсо, анда бул чынжыр системасындагы начар туташуу же кыска туташуу болушу мүмкүн, ошондуктан чынжырдагы көйгөйлөрдү чечүү үчүн кесипкөй адистерди талап кылат; унаанын башкаруу системасындагы бузулуу да анормалдуу күйүп-өчүүгө алып келиши мүмкүн, бул аныктоо жана оңдоо үчүн диагностикалык жабдууларды колдонууну талап кылат.
Арткы чырактын ортосундагы аралык кеңейет
Бул көбүнчө туура эмес орнотуудан, кагылышуунун бузулушунан же тетиктердин эскиришинен келип чыгат. Эгерде бул орнотуу көйгөйү болсо, багажниктин ички панелин ачып, бекитүүчү бурамаларды бошотуп, арткы чырактын абалын унаанын кузовуна тыгыз бекитип, андан кийин аларды бекемдеңиз; эгер ал кагылышуудан бузулса, бузулган тетиктерди алмаштырыңыз; эгерде ал тетиктердин эскиришинен улам пайда болсо, пломбалоочу резина тилкесин алмаштырыңыз же тетиктерди бекитиңиз жана агып кетүүнүн алдын алуу үчүн жакшы пломбалоону камсыз кылыңыз.
Күнүмдүк тейлөө боюнча сунуштар
Арткы арткы чырактын түзүлүшүн ар дайым жакшы абалда кармоо үчүн, унаа ээлери үзгүлтүксүз текшерүү адатын өрчүтүшү керек. Ар бир функционалдык чырактын иштөө абалын айына бир жолу, айрыкча жаан-чачындуу жана тумандуу мезгилдерге чейин текшерип туруу сунушталат, тумандуу чырактын пломбасын жана жарыктыгын текшерүүгө көңүл буруңуз. Тазалоодо жумшак чүпүрөк менен сүртүңүз. Лампанын корпусун коррозиялык эриткичтер менен бузуп албаңыз. Лампаны алмаштырууда, электр энергиясынын дал келбестигинен улам электр чынжырынын бузулушун алдын алуу үчүн баштапкы заводдук мүнөздөмөлөргө дал келген продуктуну тандаңыз. Эгерде сиз өз алдынча чече албаган бузулууну тапсаңыз, тезинен кесипкөй оңдоочу жайга барышыңыз керек. Кичинекей кемчиликтерди этибарга албаңыз, анткени алар коопсуздукка коркунуч келтириши мүмкүн.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
