Машинанын алдыңкы капкагы деген эмне
Автоунаанын алдыңкы канаты – бул автоунаанын алдыңкы дөңгөлөктөрүнө орнотулган сырткы кузов. Анын негизги милдети - дөңгөлөктөрдү жабуу жана алдыңкы дөңгөлөктөрдүн айлануусу жана секирүүсү үчүн максималдуу чектик мейкиндикти камсыз кылуу. Тандалган дөңгөлөк моделинин өлчөмүнө ылайык, дизайнер "дөңгөлөктүн чыгуу диаграммасын" колдонуп, ар кандай айдоо шарттарында анын туруктуулугун жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн алдыңкы канат дизайн өлчөмү ылайыктуу экенин текшерүү үчүн колдонот.
Структура жана материал
Көбүнчө чайыр материалдан жасалган алдыңкы канат унаанын капталына тийген сырткы панелди жана сырткы панелдин четин бойлой чуркап турган катуулаткычты бириктирип, канаттын бекемдигин жана бышыктыгын жогорулатат.
Алдыңкы тосмонун бир бөлүгү белгилүү бир ийкемдүүлүккө ээ пластикалык материалдан жасалган, ал кагылышуу учурунда жөө жүргүнчүлөрдүн жаракатын азайтып, жөө жүргүнчүлөрдү коргоо көрсөткүчтөрүн жакшыртат.
Функциясы жана мааниси
Чачылышына каршы: дөңгөлөктүн тоголоктолгон кумунан, вагондун түбүнө ылай чачырашынан сактаңыз, денени таза жана тыкан кармаңыз.
Коргоочу тетиктер : Дөңгөлөктөрдү, асма системаларды жана унаанын астын эскирүүнү жана бузулууну азайтуу жана кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн коргойт.
Оптималдаштырылган аэродинамика : Алдыңкы канаттардын негизги милдети аэродинамиканы оптималдаштыруу болбосо да, кээ бир конструкцияларда алардын формасы жана абалы шамалдын сүйрөөсүн азайтууга жана жүрүүнүн туруктуулугун жакшыртууга жардам берет.
Эстетика: кузовдун бир бөлүгү катары, алдыңкы каптаманын дизайны жана материалды тандоосу да унаанын жалпы эстетикасына таасир этет.
Алмаштыруу жана тейлөө
Алдыңкы канат, адатта, өз алдынча чогултулат, өзгөчө кагылышуу учурунда, бүт бөлүгүн алмаштырууну жеңилдетүү үчүн. Көз карандысыз дизайнына байланыштуу, тейлөө салыштырмалуу жөнөкөй жана арзан болот.
Унаа алдыңкы капталынын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Кум жана ылай чачырашынын алдын алуу : Алдыңкы канат дөңгөлөктөр менен тоголонгон кум менен ылайдын вагондун түбүнө чачырашына натыйжалуу жол бербейт, ошону менен шассидин эскиришин жана коррозиясын азайтат.
Сүйрөө коэффициентин төмөндөтүңүз: суюктук механикасынын принцибинин негизинде, алдыңкы канаатырдын дизайны сүйрөө коэффициентин азайтып, унаанын бир калыпта иштешин камсыздай алат.
Унаанын негизги бөлүктөрүн коргоңуз: алдыңкы канат унаанын негизги бөлүктөрүн коргой алат, өзгөчө кагылышуу учурунда, белгилүү бир жумшартуучу эффектке ээ, таасирлүү күчтүн бир бөлүгүн өзүнө сиңирип, айдоо коопсуздугун жакшыртат.
Кузовду идеалдуу моделдөө : Алдыңкы канаттын дизайны дененин моделин жакшыртууга, идеалдуу жана жылмакай кузов сызыктарын сактоого жана унаанын жалпы сулуулугун жакшыртууга жардам берет.
Орнотуу абалы жана алдыңкы канаттын дизайн мүнөздөмөлөрү:
Алдыңкы чатыр, адатта, алдыңкы дөңгөлөктөрдүн үстүнөн жабышып, алдыңкы бөлүгүнө орнотулат. Анын дизайны алдыңкы дөңгөлөк айланганда жана согуп жатканда максималдуу мейкиндикти эске алуу керек. Дизайн өлчөмдөрүн текшерүү жана алдыңкы дөңгөлөктөр бурулуп, чуркап баратканда канаттуу пластинкага тоскоол болбошу үчүн өндүрүүчү "дөңгөлөктүн чыгуу диаграммасын" колдонот.
Материалды тандоо жана алдыңкы каптаманы тейлөө боюнча сунуштар:
Алдыңкы канат, адатта, бир аз ийкемдүүлүккө ээ пластикалык материалды колдонот, ал жумшартуу касиетине гана ээ болбостон, кичине кагылышуу учурунда сокку күчүн да өзүнө сиңирет. Мындан тышкары, материал ар кандай климаттык шарттарда жакшы иштешин камсыз кылуу үчүн аба ырайына жакшы туруштук бериши жана калыптандыруу процессине ээ болушу керек.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
