Унаанын суу багынын нурлуу вертикалдык пластина тилкеси деген эмне?
Автоунаанын суу багы үчүн устундун, вертикалдык пластинанын жана мамычасынын аныктамасы жана алардын кузовдун түзүлүшүндөгү ролу:
Бактын нуру : Бактын нуру - бул унаанын кузовунун түзүлүшүнүн бир бөлүгү, адатта унаанын түбүндө жайгашкан жана жогорку бекем болоттон жасалган. Анын негизги ролу - унаа соккуга кабылганда сокку күчүн чачыратып, сиңирип алуу, ошондой эле унаадагы жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо. Бактын нурунун формасы, адатта, тик бурчтуу же трапеция сымал болот жана унаанын түрүнө жана конструкциясына жараша өзгөрүп турат.
Суу бактын вертикалдык плитасы: Суу бактын вертикалдык плитасы - бул унаанын суу багын жана конденсаторун бекитүүчү таяныч конструкциясы, адатта суу бактын рамасы деп аталат. Бактын рамасынын материалы металл, чайыр же металл + чайыр композити болушу мүмкүн. Бактын рамаларынын эки негизги түрү бар: алынбай турган жана алынбай турган. Алынбай турган бактын рамалары, адатта, так ширетүү менен бекитилет, ал эми алынбай турган бактын рамалары болттор менен бекитилиши мүмкүн.
Бактын рамасынын бузулушу көп учурда кырсыкка учураган унаанын белгилеринин бири деп эсептелет, анткени бактын рамасын алмаштыруу кузовдун рамасына зыян келтириши мүмкүн.
колонна : Автоунаанын кузовунун түзүлүшүндө колонна унаанын конструкциялык бекемдигин колдогон негизги бөлүктү, анын ичинде А мамычасын, В мамычасын, С мамычасын жана D мамычасын билдирет. А мамыча алдыңкы алдыңкы айнектин эки тарабында жайгашкан жана негизинен алдыңкы соккуга туруштук берет; В мамыча алдыңкы жана арткы эшиктердин ортосунда жайгашкан жана негизинен каптал соккуга туруштук берет; С мамыча үч же эки унаасы бар унаанын арткы алдыңкы айнегинин эки тарабында жайгашкан; D мамыча көбүнчө жол тандабас жана MPV моделдеринде кездешет жана кузовдун арткы бөлүгүндө, чатыры кузов менен кесилишкен жерде жайгашкан. Бул мамычалардын бекемдиги канчалык жогору болсо, кузовдун соккуга туруктуулугу ошончолук жакшы болот.
Автоунаа суу бактын туурасынан кеткен устунунун вертикалдык пластина мамычасынын негизги функцияларына орнотуунун туруктуулугун жогорулатуу, конструкцияны жөнөкөйлөтүү, жеңил салмак жана алдыңкы кабинанын орнотуу мейкиндигин көбөйтүү кирет. Тактап айтканда:
Орнотуунун туруктуулугу жакшыртылды: Бактын устунунун орнотуу туруктуулугу бактын устундарын учурдагы бактын бекиткичтерине интеграциялоо жана салттуу таяныч кабыргаларын жана туташтыруучу чекиттерин алмаштыруу менен жакшыртылды.
Жөнөкөйлөштүрүлгөн түзүлүш: Бактын арматураларындагы тирөөч кабыргаларды жана туташтыруучу чекиттерди алып салуу менен, бактын устунунун дизайны жөнөкөйлөтүлүп, түзүлүшү компакттуураак болот.
Жеңил: Жөнөкөйлөштүрүлгөн түзүлүш устундун бекемдигин гана жогорулатпастан, унаанын жеңил болушуна мүмкүндүк берет, бул күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана иштешин жакшыртууга жардам берет.
Алдыңкы орнотуу мейкиндигинин көбөйүшү: Дизайндын жеңил жана жөнөкөйлөтүлгөн түзүлүшү алдыңкы орнотуу мейкиндигин кеңейтүүгө мүмкүндүк берет, бул унаанын иштешин жана пайдалуулугун андан ары жакшыртат.
Мындан тышкары, суу куюучу цистернанын вертикалдык пластинасынын мамычасынын төмөнкү функциялары бар:
Раманын буралуучу катуулугун камсыз кылуу жана узунунан кеткен жүктү көтөрүү үчүн: суу багынын төмөнкү коргоочу устуну кадап коюу аркылуу туташтырылган, бул унаанын жүгүн жана дөңгөлөктүн соккусун натыйжалуу көтөрүү үчүн жетиштүү күч жана катуулук менен камсыздалган.
Унаанын негизги компоненттерин колдоо: Нур унаанын негизги компоненттерин кармап турат, раманын туруктуулугун жана унаанын негизги компоненттерин колдоону камсыз кылат, ошону менен айдоо коопсуздугун жана ыңгайлуулугун жогорулатат.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
