Унаанын алдыңкы мончок жыйыны деген эмне
Фронттун бампер нуру жыйыны - сол жана оң баскычты туташтырып, алдыңкы огу ортосунда жайгашкан автомобильдин дене түзүмүнүн бир бөлүгү. Адатта, жогорку күчтөрдөн жасалган болоттон жасалган, бул негизинен унааны колдойт, кыймылдаткычты жана асма тутумун коргойт, ошондой эле алдыңкы жана түбүнөн таасирин тийгизет.
Структуралык курам
Фронт бампер нуру, адатта, төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
Мыкты плиталар: дененин астыңкы плитасына бекитилген.
Биринчи катер: жогорку плитанын жана экинчи катаал плитанын ортосуна тыгылып, эң жогорку плиталар менен экинчи катардагы плиталар менен байланышкан.
Экинчи катчы: биринчи катардагы плиталар жана жогорку плиталар менен байланышкан жана жогорку плиталар менен байланышкан, жабык күчтөрдүн өткөргүч жолун түзүп, мончок жыйынынын колдоосун жакшыртуу.
Функция жана мааниси
Алдыңкы бампер нуру монта жыйыны унаа дизайнында жана коопсуздуктан маанилүү ролду ойнойт:
Ролду колдоо: унаанын туруктуулугун жана катуулугун камсыз кылуу үчүн дененин структуралык колдоосун камсыз кылат.
Коргоо: Моторду жана токтотуу тутумун тышкы таасирлерден коргойт.
Энергияны сиңүү жана чачыратуучу таасири: кагылышуу учурунда ал унаанын коопсуздугун коргоо үчүн таасир этүү күчүн сиңирип, чачыратып алат.
Алдыңкы бампер нымдуу монта жыйыны автомобиль түзүмүндө маанилүү ролду ойнойт, негизги ролду төмөндөтөт:
Кагылышуу энергиясын сиңирип, жайылтууга сиңирип, жол жүрүү энергиясын бузат: алдыңкы бампер нуру тийгизүүчү жолдун таасирин натыйжалуу сиңирип, айкалыштырып, унаанын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо үчүн, зыян келтирет.
Унаанын жалпы катаалдыгын жана күчүнүн өркүндөтүлүшү: анын структуралык дизайны аркылуу, Бидам Ассамблеясы ар кандай жумушчу шарттарда унаа түзүмүнүн туруктуулугун камсыз кылуу үчүн, унаанын катуулугун жана күчүн бир кыйла жакшырта алат.
Ачкыч бөлүктөрүн колдоо: алдыңкы крест устун устундун негизги бөлүктөрүн гана колдойт, ошондой эле унаа менен дөңгөлөктөрдөн ар кандай таасирге туруштук берүү үчүн жетиштүү күч жана акылдуулукка ээ болууну көздөгөн айкаш жыгач устундар менен байланышкан.
Аэродинамикалык иш-аракеттер: Айрым жасалгалар боюнча нуру ошондой эле унаанын аэродинамикалык иш-аракеттерине таасир этет, күйүүчү майдын натыйжалуулугун жана унаанын айдоо стабилдүүлүгүн оптималдаштырат.
Эстетика жана коргоо: алдыңкы бампер практикалык функцияга ээ эмес, ошондой эле унаага сулуулукту кошуп, жагымдуу көрүнүшүн өркүндөтө алат. Ошол эле учурда, ал унааны анча-мынча кыйроолор болгон учурда, зыянга учураткан учурда коргойт.
Унаанын алдыңкы нуру, адатта, алдыңкы бампердин артында, алдыңкы мончок, алдыңкы узун бойлуу устун жана арткы узун бойлуу устундун артында жайгашкан.
Алдыңкы нур: алдыңкы бампердин артында жайгашкан, ошондой эле, бул кадр же кадр катары белгилүү болгон биринчи устун. Дөңгөлөктөрдү, алдыңкы октун жана арткы октун үстүнөн колдоону колдогон эки узундук устундан жана бир нече устундан турган унаанын негизи. Алдыңкы бүктөмдүн негизги ролу - унаанын ар кандай жыйындарын колдоо жана туташтыруу жана автоунаанын ичине жана сыртынан ар кандай жүктөргө туруштук берүү.
Алдыңкы узунунан нуру: кыймылдаткычтын астында жайгашкан, ингот нурдан жогору жайгашкан. Алдыңкы узунунан устундун негизги милдети - алдыңкы дан кагылышуу күчүнө туруштук берүү жана унаанын алдыңкы түзүмүн коргоого туруштук берүү.
Арткы стресс: магистралдык астында жайгашкан. Арткы уз ноисалдык устундун негизги милдети - унаанын арткы түзүлүшүн колдоо жана арткы кагылышуу күчкө туруштук берүү.
Бул компоненттер унаанын алдыңкы түзүлүшүн түзүп, унаанын жеке чогулуштарын колдоп, туташууда, унаа кагылышуу учурунда адекваттуу коргоону камсыз кылган, ал эми унаанын алдыңкы түзүлүшүн түзөт.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
