Автомобилдик алдыңкы фондурасы r
Автомобилдик фронт фондунун негизги функциялары төмөнкүлөрдү камтыйт:
Алдыңкы торго: Алдыңкы торго дөңгөлөктүн кумдун, баткакка жана башка таштандыларды унаанын түбүнө чейин чачыратып, денени жана денени бузуп, денени таза жана тыкан кармоого тоскоол болот.
Дененин бөлүктөрүн коргоо: Бул бөлүктөрдүн кир, шишикти, асма тутумун жана төмөнкүнүн түп-тамырынан коргой алат.
Оңдоп-түзөөчү: айрым фронстук панелдер бир кагылышуу учурунда жөө жүргүнчүлөргө аз зыяндуу, жөө жүргүнчүлөргө аз зыяндуу, жөө жүргүнчүлөргө анча зыяндуу материалдан жасалган пластикалык материалдан жасалат. Мындан тышкары, алдыңкы тордон түшүү, ошондой эле айрым серпилгичтик деформацияга туруштук бере алат, анча-мынча кагылышууларга каршы тура алат жана техникалык тейлөө салыштырмалуу жөнөкөй.
Оптималдаштырылган аэродинамика: Алдыңкы торунун дизайны шамалдын каршылыгын азайтуу жана туруктуу жана жылмакай жүрүү үчүн суюктук динамикасынын принциптеринин принциптерин камтыйт. Ошондой эле, алдыңкы дөңгөлөктүн айдоо учурунда шамал туруштук берүү коэффициентин азайтып, унаанын туруктуулугуна чоң жардамды азайтып, шамалга туруштук берүү коэффициентин азайтуу үчүн жетиштүү орун бар экендигин камсыз кылат.
Денени кемчиликсиз моделдөө: алдыңкы торун дизайн дене моделин өркүндөтөт, дене моделин өркүндөтөт, дене сызыгын кемчиликсиз жана жылмакай, жетектөөчү аба агымын, абаны кароого азайтыңыз.
Фендер материалы жана баасы: алдыңкы торунун негизги материалдары алюминий, болот, көмүртек була жана айнек була. Акыр-аягы дүйнөнүн орто моделдери, адатта, алюминийди же болотту колдонушат, ал эми спорттук машиналар салмакты азайтуу үчүн көмүр кычкыл булатын жана фиберглассти тандашат. Көмүртектин булчусунун баасы жогору, ал эми алюминий эритмесинин салмагы жеңил, бирок техникалык тейлөө баасы жогору.
Алдыңкы автоунаа тору - автомобиль денесинин сырткы панелинин бир бөлүгү. Конкреттүү позициялар жана функциялар төмөнкүдөй:
Жайгашкан жери
Алдыңкы тору унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрүнүн үстүндө жайгашкан жана моторуңдун мукабасы менен алдыңкы эшиктеринин ортосундагы аймакты камтыйт. Бул дененин маңдайынын эки тарабында тең жабуу.
Өзгөчөлүктөр
Алдыңкы торунун негизги милдети - алдыңкы дөңгөлөктүн негизги функциясы - алдыңкы дөңгөлөктү жаап, дөңгөлөктүн кумурска отургузушуна жол бербеңиз, денени жана шассиден коргоңуз.
Аэродинамикалык оптимизациялоо: Анын дизайны сүйрөө коэффициентин азайтууга жана унаанын туруктуулугун жогорулатууга жардам берет.
Эстетикалык функция: Дененин сырткы көрүнүшүнүн бир бөлүгү катары алдыңкы торун унаанын эстетикалык таасирине да таасир этет.
Дизайн жана материал
Алдыңкы торун алдыңкы дөңгөлөктүү ротациялоо жана маршрутка эң жогорку чек арасын камсыз кылуу үчүн, адатта, шина моделинин өлчөмү үчүн оптималдаштырылган.
Материалдык, жалпы металл же пластмассада, айрым моделдер коргоочу иштин натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн кээ бир моделдер белгилүү бир ийкемдүүлүктү колдонушат.
Оңдоо жана алмаштыруу
Эгерде алдыңкы тордон түшкөндө же бузулган болсо, оңдоо кадамдары бырышын алып салууну, аталган бөлүктү контурду оңдоочу машина менен түзүп, акыры жылтыратуу жана аны кайра жайгаштырыңыз.
Алдыңкы торун алмаштыруу адистештирилген билимди жана чеберчиликти талап кылат жана кесипкөй автомобиль оңдоочу дүкөнү менен жүргүзүлөт.
Кыскача айтканда, алдыңкы торунун функционалдуулугун, эстетикасын жана аэродинамикалык оптимизациялоону айкалыштырган унаанын маңдайынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Алардын белгилүү бир дизайны же оңдоо ыкмалары жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн, алдыңкы фендер дизайнды же алдыңкы фендер оңдоп-түзөөсүн издей аласыз.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
