Унаа арткы жарыктын төмөн конфигурациясында стример эффектиси жок
Автоунаалардын арткы чырактары, адатта, төмөнкү версиясында стримердик кыймылга ээ эмес. Мисалы, жаңы Hongqi H5тин төмөнкү версиясында (Qichang версиясы) арткы жарыктын эффектиси жок, ал түздөн-түз арткы жарык аркылуу күйөт, ал эми жогорку версиясында (желек жакалуу версия) ортодон эки тарапка чейин аккан арткы жарык эффектиси бар .
Бул дизайн айырмасы негизинен жарык эффекттеринде чагылдырылган, төмөн версия күнүмдүк колдонуунун муктаждыктарын канааттандырат, ал эми жогорку версиясы өнүккөн визуалдык эффекттерди камсыз кылат.
Дизайн тенденциялары жана арткы жарыктардын артыкчылыктары жана кемчиликтери
Арткы жарыктардын дизайн тенденциясы аларды бренддин инсандыгын жана таанылышын чагылдыруу катары колдонуу болуп саналат. Бул дизайн түнкү айдоо үчүн тайманбас жана коопсуз болуп гана тим болбостон, унаанын визуалдык кабылдоосун кеңейтип, аны кенен жана люкс кылып көрсөтөт.
Ошентсе да, жарыктандыруучу жарыктар да өз кемчиликтери бар. Кээ бир керектөөчүлөр бул дизайн өтө кеңири таралган деп ойлошот, бул эстетикалык чарчоого алып келет, ал эми кээ бир моделдердин арткы жарык дизайны татаал болуп, жалпы сулуулукка таасирин тийгизет.
Арткы жарык дизайн айырмачылыктары аркылуу моделдердин ар кандай бренддери
Ар кандай маркадагы моделдер арткы жарыктын дизайны менен да айырмаланат. Мисалы, BYD компаниясынын Seal, Dolphin, Qin, Han, Yuan жана башка моделдеринин баары арткы жарыктарды колдонушат жана ар бир моделдин дизайны өзүнүн уникалдуу өзгөчөлүктөрүнө ээ.
Кошумчалай кетсек, Ideal, Ask Jie, Deep Blue, Avita сыяктуу жаңы кубаттуу бренддер да арткы чырактарды кабыл алышып, бул дизайн тенденциясын андан ары өнүктүрүүгө көмөктөшүштү.
Автоунаанын арткы жарыктан өтүүсүнүн себептери төмөнкүдөй болушу мүмкүн:
Орнотуу маселеси : стример функциясы орнотуу процессинде жабдылган эмес болушу мүмкүн же орнотуу процессинде ката болуп, натыйжада стриматор функциясынын жоголушуна алып келет.
Продукт дизайн маселеси : Арткы жарык аркылуу сатылып алынган продуктунун өзүндө стример дизайны камтылбашы мүмкүн.
бузулуу же бузулуу : колдонуу процессинде стримердин бөлүгү кагылышуудан, титирөөдөн жана башка себептерден улам бузулушу мүмкүн же ички линиянын катасы стримердин жарык эместигине алып келет.
чечим
Сатып алуу ваучерин жана өнүм сүрөттөмөсүн текшериңиз : арткы жарык аркылуу сатылып алынганда алгач стример функциясы бар экенин ырастаңыз.
Орнотуу жазууларын жана тиешелүү видеолорду текшериңиз : Орнотуу процесси туура экенин жана эч кандай кемчиликтер же каталар жок экендигин аныктаңыз.
Арткы жарыктын көрүнүшүн текшериңиз : Стриммерге ачык физикалык зыян бар-жокпу байкаңыз.
Кесиптик тестирлөө жана тейлөө: эгерде сырткы көрүнүшү бузулбаса, бул ички линиядагы көйгөй болушу мүмкүн, тестирлөө жана тейлөө үчүн кесиптик жабдууларды колдонуу үчүн профессионал унаа оңдоочу жайга баруу керек.
Арткы жарыктар аркылуу орнотуу керекпи, негизинен, жеке каалоосуна жана унаанын максатына жараша болот. Кээ бир моделдер жана сырткы стилдер үчүн арткы жарыктар унаага стилдик сезимди жана жекелештирилген өзгөчөлүктөрдү кошо алат, айрыкча кээ бир жогорку өндүрүмдүү же люкс моделдер көбүрөөк кездешет. Мындан тышкары, кээ бир ээлери, кирүү арткы жарыктар, айрыкча, түнкүсүн айдап жатканда көбүрөөк таануу жана коопсуздукту камсыз кылат деп эсептешет.
Бирок, арткы жарыкты орнотууну тандоодо дагы башка факторлорду, мисалы, бюджетти, оригиналдуу дизайн стилин жана унаанын конфигурациясын эске алуу керек. Эгер бюджет чектелүү болсо же унаанын оригиналдуу дизайн стили өтүүчү арткы жарыктар үчүн ылайыктуу болбосо, аны мажбурлап орнотуунун кереги жок болушу мүмкүн. Мындан тышкары, өзгөртүлгөн чырактар жергиликтүү мыйзамдарга жана эрежелерге ылайык келишин жана өзгөртүлгөн чырактардын коопсуздукка жана стандарттарга ылайык келишин камсыз кылуу зарыл.
MPV моделдеринде, арткы чырактардын дизайны, айрыкча, жаңы энергия моделдеринде барган сайын кеңири жайылууда. Аркы жарыктын дизайны татаал жана кымбат болсо да, анын татаал ички структуралык дизайны жогорку визуалдык эффекттерди алып келет. Бирок, бөлүнгөн арткы жарыктар дагы эле MPVде негизги позицияны ээлейт, өзгөчө орто жана төмөнкү моделдерде, бөлүнгөн арткы жарыктарды куруу оңой жана баасы төмөн.
Ошондуктан, арткы жарыктын дизайнын тандоо да унаанын жайгашуусуна жана рыноктун суроо-талабына жараша аныкталышы керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
