Автоматтын арткы бампер жыйыны кандай
Арткы кагылышууга каршы мужандуулук - бул унаанын арткы жагында жайгашкан маанилүү коопсуздук шайман жана анын негизги функциясы транспорт каражаттарынын коопсуздугун коргоо үчүн кагылышуу күчтөрүн сиңирип, өткөрүү болуп саналат.
Аныктамасы жана функциясы
Арткы кагылышууга каршы мужовниктин арткы мончосу - унаанын арткы четинин маанилүү бөлүгү болуп саналат жана анын негизги функциялары төмөнкүлөрдү камтыйт:
Төмөн ылдамдыктын кагылышуусу төмөндөө: Төмөн ылдамдыктын кагылышуусу, арткы кагылышуу нуру мушташып, кагылышуу энергиясын натыйжалуу сиңирип, дененин узунунан нурына зыян келтирип, техникалык тейлөөнү азайтат.
Жогорку ылдамдыктагы кагылышууну коргоо: жогорку ылдамдыктагы кагылышуу, арткы кагылышуу менен, унаа түзүмүнүн жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жана жүргүнчүлөрдү коопсуздукту коргоо үчүн энергияны сиңирип, таасирин тийгизиши мүмкүн.
Структуралык курам
Адатта, арткы кагылышууга каршы монтаждык жыйын, адатта, төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
Негизги маяк: Негизинен таасир этүү күчүнө кирет.
Энергия соруу кутучасы: Денеге зыян келтирүү үчүн, энергияны төмөндөтөт.
Туташуу плитасы: унаа денесине каршы кагылышуучуну оңдоо.
Материалдар жана тандоо стратегиялары
Арткы кагылышуу үчүн эки негизги материал бар:
Алюминий эритмелери: көбүнчө жогорку чек ара моделдеринде жана электр моделдеринде, анын жеңил жана жогорку күч-кубатынан улам колдонулат.
Муздак оролгон болоттон жасалган плиталар: жөнөкөй моделдер үчүн жалпы материалдар, штамптоо, туруктуу структураны түзүү аркылуу кадимки моделдер үчүн жалпы материалдар.
Орнотуу жана тейлөө
Арткы кагылышууга каршы мехман монтажын орнотуу, адатта, оңой тазалоо жана алмаштыруу үчүн бекитилген. Бул дизайнды оңдоо оңой эмес, ошондой эле унаа түзүмүн коргоп, тез арада энергияны тез арада сиңирет.
Арткы кагылышууга каршы механизмдин негизги функциялары кагылышуу учурунда таасир этүү күчүнө кирип, дискритациялоо, унаанын арткы түзүмүнө зыян келтирүү жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргогон.
Арткы кагылышуу нуру, адатта, унаанын арткы жагында жайгашкан. Унаа кырсыкка учураганда, ал таасирин сиңирип, чачыратып, дене түзүмүнүн бүтүндүгүн коргоп, басып алуучулардын жаракат алуу коркунучу астын сызат.
Иштөө принциби жана материал
Адатта, кагылышуучуну арткы кагылышуу нурлары, адатта, жогорку күчкө ээ болгон болоттон жасалган же алюминий эритүүчү материалдан, ал жогорку күч-кубатка жана таасир этүүгө ээ, таасир этүү энергияны натыйжалуу сиңирип, унаа деформацияны азайтат.
Арткы кагылышуучунун дизайны жана жайгашуусу, энергия натыйжалуу таркатылып, кагылышуу учурунда энергияны натыйжалуу өткөрүп, сиңип кетишин камсыз кылуу үчүн катуу сыналган жана оптималдаштырылган.
Ар кандай кырсык сценарийлеринин ролу
Төмөн ылдамдыкта кагылышуу: Шаардык жолдордо арткы кагылышуу үчүн кагылышуу сценарийлеринде, арткы кагылышуу кагылышуулары, арткы кагылышуу нуру кагылышуунун таасирине таянып, радиаторлор жана конденсатор сыяктуу маанилүү компоненттердин бузулушуна жол бербөөгө болот. Ошол эле учурда, кагылышууга каршы устундун деформациясы кагылышуу энергиясынын бир бөлүгүн сиңирип, дененин түзүмүнө тийгизген таасирин төмөндөтүшү мүмкүн.
Жогорку ылдамдыктагы кагылышуу: жогорку ылдамдыкта кагылышуу.
Кароо жана тейлөө боюнча кеңеш
Арткы кагылышуу нуру кагылышуу учурунда маанилүү ролду ойнойт, анын дизайны жана өндүрүш процесси анын таасирине олуттуу таасирин тийгизет. Ошондуктан, жогорку сапаттагы материалдарды жана акылга сыярлык структуралык дизайнды тандоо - бул арткы кагылышуучунун нурунун натыйжалуулугун камсыз кылуу үчүн ачкыч.
Мындан тышкары, анын бүтүндүгүн камсыз кылуу үчүн, анын кагылышуулугун камсыз кылуу үчүн анти-кагылышуу нормонун статусун үзгүлтүксүз текшерүү.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
