Унаанын суу танкасынын устундун вертикалдуу плиткасы деген эмне
Автомобиль суу танк нуру, вертикалдуу плиталар жана тилке аныктамасы жана дене түзүмүндөгү ролу:
Суу танкасы: Суу танкынын нуру, адатта, унаанын түбүндө жайгашкан унаа түзүлүшүнүн бир бөлүгү, ал эми унаанын баскынчыларынын коопсуздугун коргоо үчүн, транспортту чачыратуу жана өздөштүрүү. Төшөктүн формасы, адатта, унаанын түрүнө жана долбооруна жараша өзгөрүлүп турган тик бурчтуу же трапеция эмес. Адатта, алар жогорку күчтөрдөн жасалган болоттон жасалган жана ширетүүчү же башка бирикменин башка жолдору менен чогуу өткөрүлөт.
Суу танк плитасы: Суу танк тик плитасы - бул суу өткөргүчтөөчү унааны, адатта, суу борбордук алкагы деп аталган унаа танкасын оңдой турган колдоо структурасы. Танктын кадрынын материалы металл, чайыр же металлдын тешикчеси болушу мүмкүн. Анын структуралык стилдери ар түрдүү, анын ичинде четтөө мүмкүн эмес жана алынуучу эмес. Алып салынуучу танктык эмес рамка, адатта, узунунан нурдун ичи, ал эми алынуучу танк кадрмасы бекитилиши мүмкүн. Суу танктын зыянына зыян келтирүү кырсык унааны идентификациялоодо чоң мааниге ээ.
Мамыл: мамы, негизинен, мамы, В тирелер, с мамы жана д мамы. Пиллдар а алдыңкы аймакканын эки тарабында жайгашкан жана негизинен фронталдык таасирин тийгизет; В-мамы алдыңкы жана арткы эшиктеринин ортосунда жайгашкан жана негизинен каптал таасирин тийгизет; C-pillar үч тараптын же эки унаанын арткы аймагынын эки тарабында жайгашкан, негизинен, арткы четине кагылышуунун алдын алуу үчүн; Сувс жана Мтвде адатта, д-мамы, чатыры бөлмөгө жолуккан организмдин арткы тарабында жайгашкан жана биринчи кезекте, каптал таасирине жана ролловниктерге дуушар болот.
Бул колонналардын күчү дененин каршылыкка тийгизген таасирине түздөн-түз таасир этет.
Унаа суу өткөргүч устунун тик плитасынын тик-плитасынын негизги функциялары төмөнкү аспекттерди камтыйт:
Орнотуу стабилдүүлүгүн өркүндөтүү: Танктын мончок орнотуу туруктуулугунун туруктуулугунун туруктуулугун учурдагы резервативдик шайманга интеграциялоо менен өркүндөтүүгө болот. Бул дизайн резервативди жана туташуу пункттарын жок кылууну, бактылуулукту жөнөкөйлөтүүчү курулуш, жеңил жайытта жана алдыңкы бөлүктүн үстүнө көтөрүлүп бараткан мейкиндикти күчөтүү.
Торсиалдык катаал катуулугун жана жүктөрдү камсыз кылуу үчүн: Суу танкынын төмөнкү пальма Кроссисинин устундуу нуру, алкактын тырышчаактык катаалдыгын жана узундуктагы жүктөргө туруштук берүү мүмкүнчүлүгүн камсыздай алат. Туташуу менен, бул структура унаанын жүктөлүшүн жана дөңгөлөктөрүнүн таасирин натыйжалуу жеңүү үчүн жетиштүү күч жана катуулуулугун камсыз кылышы мүмкүн.
Университеттин негизги компоненттери: Суу танкасынын устуну унаанын негизги компоненттерин гана колдойт, ошондой эле унаанын негизги компоненттерин колдоо милдети жүктөлөт. Бул дизайн транспорттун негизги компоненттеринин алкагынын туруктуулугун жана унаанын коопсуздугун камсыздоого жана ыңгайлуулукту күчөтөт.
Суу танкасын жана конденсатор, суу өткөргүч: суу борборун кармоо структурасы катары, ал жердеги суу өткөргүчтасын кармап туруу үчүн, аларды жылкыруу же зыяндын алдын алуу үчүн, туруктуу абалда кала турганын камсыз кылуу үчүн колдоо структурасы катары иштейт. Ошол эле учурда, алдыңкы бөлүмдүн туруктуулугун камсыз кылуу үчүн фаралар жана башка компоненттерди да байланыштырат.
Автомобиль суу өткөргүч, тик плитанын жана тик плитанын жана тилкесинин бузулушу, адатта, кагылышуу же узак мөөнөттүү колдонуу менен шартталган кийүү жана карылыкка байланыштуу. Бул компоненттер унаада маанилүү колдоого жана оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүшөт, ал эми иштебей калса, ал унаанын кадимки ишине жана коопсуздугуна таасир этиши мүмкүн.
Жараканын себеби жана таасири
Кагылышуу: Алдыңкы же каптал кагылышуу учурунда, танк нуру, тигинен плиталар жана тилке бузулушу мүмкүн, натыйжада деформацияга же сыныкка алып келиши мүмкүн.
Узак мөөнөттүү колдонуу: Себеби бул бөлүктөр көбүнчө ар кандай стресстерге, жаракаларга дуушар болушат, жаракалар, эскилиги жеткен, узак мөөнөттүү колдонуудан кийин пайда болушу мүмкүн.
Материалдардын карым-карашы: Металл компоненттери, айрыкча, катаал чөйрөлөргө дуушар болгон унааларда дат же чарчоо менен бузулушу мүмкүн.
Ката көрсөтүү
Суу агып кетиши: резервуардын нуру же тик плитасына зыян була-курчан агып кетүүгө алып келиши мүмкүн жана кыймылдаткычтын кадимки ишине таасир этиши мүмкүн.
Нормалдуу үн: бузулган бөлүктөр айдоо учурунда анормалдуу үн чыгарып, айдоо тажрыйбасына таасирин тийгизиши мүмкүн.
Дененин деформациясы: олуттуу зыян, унаанын туруктуулугуна жана коопсуздугуна таасирин тийгизиши мүмкүн.
Функция иштебей жатат: фаралар, бамперлер ж.б. сыяктуу кээ бир функциялар, туруктуу бөлүктөргө зыян келтирбөө үчүн функцияны жоготушу мүмкүн.
Техникалык тейлөө сунушу
Текшерүү жана алмаштыруу: Эгерде сууга танктын вертикалдуу плитасы же тик плитасы же суу бюллетень деп табылса, аны текшерип, убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керек.
Кесиптик күтүү: Техникалык тъзгёндёрду, техникалык тейлөөнүн сапатын камсыз кылуу үчүн, оригиналдуу бөлүктөрдү пайдаланууну камсыз кылуу үчүн профессионалдуу авто оңдоочу дүкөнгө баруу сунушталат.
Үзгүлтүксүз текшерүүлөр: Бул компоненттердин абалын үзгүлтүксүз текшерип, пенни-акылдуу жана акылдуулукка албоо үчүн, мүмкүн болгон көйгөйлөрдү өз убагында таап, аны өз убагында текшерип туруңуз.
алдын алуу чарасы
Акылга сыярлык айдоо: Дененин түзүмүнө таасирин азайтуу үчүн, күтүлбөгөн жерден тормозду жана кескин бурулуштардан алыс болуңуз.
Тейлөө: Унааны үзгүлтүксүз тейлөө, жумушчу статусунун муздатуучу тутумун жана башка байланышкан бөлүктөрдү текшерип туруңуз.
Катаал чөйрөдөн алыс болуңуз: Унааны нымдуу же дат баскан чөйрөдө унаа токтоп калбоого аракет кылыңыз.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
