Арткы эшиктин катасы
Унаанын арткы эшигинин иштебей калышынын жалпы себептери жана чечимдери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Балдардын кулпусу иштетилген : Көпчүлүк унаалар арткы эшикте балдар кулпулары менен жабдылган, баскыч адатта эшиктин капталында болот, кулпу абалында унаа эшикти ача албайт. Жөн гана которгучту кулпусун ачуу абалына буруңуз.
Борбордук башкаруу кулпусу: унаанын ылдамдыгы 15км/саат же андан көп моделдердин көбү борбордук башкаруу кулпусун автоматтык түрдө иштетет, бул учурда унаа эшикти ача албайт. Борбордук кулпу жабылышы керек же жүргүнчү механикалык кулпу төөнөгүчтү тартып алат.
Унаа эшигинин кулпу механизминин бузулушу: узак мөөнөттүү пайдалануу же тышкы таасир кулпу өзөгүнө зыян келтириши мүмкүн, текшерүү жана оңдоо керек.
эшик тыгылып калды : Эшик менен эшиктин кашкасынын ортосундагы боштук таштанды менен жабылып калган же эшик пломбасы эскирип, деформацияланган, бул эшиктин ачылбай калышына алып келет. Таштандыларды алып салыңыз же мөөр тилкесин алмаштырыңыз.
эшик илгичинин же илмектин деформациясы : унаанын кагылышуусу же туура эмес колдонуу эшиктин кадыресе ачылышына таасирин тийгизип, шарнир же шарнир деформацияга алып келиши мүмкүн.
Ойготкучтун кыска туташуусу : Сигналдын кыска туташуусу эшиктин нормалдуу ачылышына таасирин тийгизет. Сиз схеманы текшерип, оңдоо керек.
эшик туткасынын иштебей калышы: бузулган же ички бөлүктөрүнүн кулап калышы да эшиктин ачылбай калышына алып келиши мүмкүн, текшерүү жана оңдоону талап кылат.
Электр кубаты үзгүлтүккө учурашы : Электрдик арткы эшиктин кубаты анын нормалдуу иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Сиз кубат туташууларын текшеришиңиз керек.
дарбаза которгучу көйгөйү : дарбаза өчүргүч бузулуп же тыгылып калышы мүмкүн. Көйгөйдүн бар-жогун билүү үчүн дарбазаны кол менен иштетип көрүңүз.
арткы эшиктин кулпусунун бузулушу : арткы эшиктин кулпусу бузулушу же иштебей калышы мүмкүн. Кулпуну алмаштыруу керек.
Башка механикалык же электр бузулуулары: көйгөй башка механикалык же электрдик бузулуулардан келип чыгышы мүмкүн жана профессионал тейлөөчү персоналды текшерип, оңдоону талап кылат.
Алдын алуу чаралары:
Эшиктин жана арткы капкактын ар кандай тетиктерин дайыма текшерип туруңуз, алардын туура иштеп жатканын текшериңиз.
Унаанын эшиги менен куйрук эшигинин ортосундагы боштуктарга таштандыларды салуудан алыс болуңуз.
Автоунааларды үзгүлтүксүз техникалык тейлөө жана техникалык тейлөө, мүмкүн болуучу көйгөйлөрдү өз убагында табуу жана чечүү.
Унаанын арткы эшигинин негизги ролу төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Өзгөчө кырдаалдан чыгууну камсыз кылыңыз : Унаанын арткы эшиги унаанын артынын үстүндө жайгашкан жана авариялык абалдан чыгуу үчүн маанилүү чыгуу болуп саналат. Өзгөчө кырдаалдарда, мисалы, төрт эшикти ачуу мүмкүн эмес, унаа камалып калганда, сиз арткы эшик аркылуу качып кете аласыз.
Жүргүнчүлөргө түшүү жана түшүү үчүн ыңгайлуу: арткы эшиктин дизайны жүргүнчүлөр үчүн, айрыкча арткы жүргүнчүлөр үчүн, түшүү жана түшүү үчүн ыңгайлуураак кылат, арткы эшик кененирээк ачылуучу мейкиндикти камсыздап, аны ыңгайлуураак кылат.
Унаанын кооздугун жана практикалуулугун арттырыңыз : Арткы эшиктин дизайны функционалдуулукту гана эмес, эстетикага да көңүл бурат. Заманбап автомобиль дизайнында арткы эшик ар кандай жолдор менен ачылат, мисалы, үстү жагына оодаруу, каптал ачуу ж.
Арткы эшиктин электрдик функциясы: кээ бир жогорку класстагы моделдер электрдик арткы эшик менен жабдылган, электр же алыстан башкаруу аркылуу багажды ачуу жана жабууну ишке ашыруу үчүн, кысууга каршы жана кагылышууга каршы, үн жана жарык сигнализациясы, жогорку эс тутуму жана башка функциялар, ыңгайлуулукту жана коопсуздукту жакшыртат.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
