Машинанын капоту деген эмне
Унаа капоту - капот же капот деп да белгилүү болгон унаанын кыймылдаткыч бөлүгүнүн үстүнкү жабуусу.
Унаа капкагы - бул унаанын алдыңкы кыймылдаткычындагы ачык капкак, көбүнчө резина көбүктөн жана алюминий фольга материалынан жасалган чоң жана жалпак металл плита. Анын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Кыймылдаткычты жана перифериялык аксессуарларды коргоңуз
Унаа капкагы кыймылдаткычты жана анын айланасындагы түтүктөрдү, схемаларды, мунай схемаларын, тормоздук системаларды жана башка маанилүү компоненттерди коргой алат, соккудан, коррозиядан, жамгырдан жана электрдик тоскоолдуктардан сактайт жана унаанын нормалдуу иштешин камсыздай алат.
Жылуулук жана акустикалык изоляция
Капоттун ичи, адатта, жылуулук изоляциялоочу материал менен жабдылган, ал кыймылдаткыч тарабынан пайда болгон ызы-чуу менен жылуулукту эффективдүү изоляциялай алат, капоттун бетинин боёктун эскиришине жол бербейт жана унаанын ичиндеги ызы-чууларды азайтат.
Аба диверсиясы жана эстетика
Кыймылдаткычтын капкагынын рационалдуу дизайны аба агымынын багытын жөнгө салууга жана абанын каршылыгын бузууга, алдыңкы дөңгөлөктүн жерге тийгизүүчү күчүн жакшыртууга жана айдоо туруктуулугун жогорулатууга жардам берет. Мындан тышкары, ал ошондой эле унаанын сулуулугун жогорулатуу, унаанын жалпы көрүнүшүнүн маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Жардам менен айдоо жана коопсуздук
Капкак жарыкты чагылдырып, айдоочуга жарыктын таасирин азайтат, ал эми кыймылдаткыч ашыкча ысып кеткенде же бузулган учурда жарылуунун бузулушун бөгөттөп, абанын жана жалындын таралышын бөгөттөп, күйүү жана жоготуу коркунучун азайтат.
Түзүлүшү боюнча, унаа капкагы, адатта, сырткы пластинадан жана ички плитадан турат, ортодо жылуулук изоляциялоочу материалдар бар, ички пластина катуулукту жогорулатууда роль ойнойт жана анын геометриясы өндүрүүчү тарабынан тандалып алынат, ал негизинен скелет формасы. Америкалык англис тилинде "Hood" деп аталат, ал эми европалык унаа ээлеринин колдонмолорунда "Bonnet" деп аталат.
Унаа капкагынын таяныч таякчасын алмаштырыңыз
Унаа капкагын колдоо таякчасын алмаштыруу салыштырмалуу жөнөкөй операция, бирок белгилүү бир чыдамдуулук жана куралдарды талап кылат. Бул жерде деталдуу кадамдар жана сактык чаралары болуп саналат:
Инструменттерди даярдоо
Эки жалпак баштуу бурагыч (бекемикти ачуу үчүн). .
Ийне тумшук кычкач же чоң кычкач (сынган илгичти алуу үчүн). .
Жаңы колдоо таякчасы (үлгү дал келгенин текшериңиз).
Капканы табыңыз
Машинанын капкагын ачып, колдоочу таякчанын кыстыргычынын ордун табыңыз. Көбүнчө капоттун кронштейнинин жанында жайгашкан. .
Эски клипти алып салыңыз
Перифериялык тетиктерге зыян келтирбөө үчүн, тегиз баштуу бурагычты колдонуңуз жана боону акырын тартыңыз жана күчтү башкарыңыз.
Картаюудан улам илгич сынып калса, аны ийне-мурундуу кычкач менен сууруп алса болот.
Жаңы бекиткичти орнотуңуз
Жаңы таңгычтын түпкү жабышчаак менен бир багытта орнотулгандыгын текшериңиз.
Жаңы клипти ордуна тууралаңыз жана аны бекемдөө үчүн бекем басыңыз. .
Орнотуу эффектин сынап көрүңүз
Жүктөөчү капкакты жаап, кайра ачыңыз, колдоо таякчасы кадимкидей бекитилип, ачыла тургандыгын текшериңиз. .
Бошогондон же кулап калбаш үчүн боо бекем орнотулганын текшериңиз. .
Cактык чаралары
Иштеп жатканда капотко же корпуска зыян келтирбөө үчүн өтө көп күч колдонуудан качыңыз. .
Эгерде сиз операция менен тааныш эмес болсоңуз, анда тиешелүү видеосабактарды көрүү же адистердин жардамына кайрылуу сунушталат. .
Жыйынтыктоо
Унаа капкагын колдоо таякчасын алмаштыруу татаал эмес, бирок кылдаттык менен туура шаймандарды талап кылат. Алмаштыруу тапшырмасын аткаруу үчүн мурунку кадамдарды аткарыңыз. Кыйынчылыктарга туш болсоңуз, дароо кесипкөй жардамга кайрылыңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
