Машинанын алдыңкы капкагы деген эмне
Автоунаанын алдыңкы канаты – бул унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрүнө орнотулган сырткы кузов панели. Анын негизги милдети - дөңгөлөктөрдү жабуу жана алдыңкы дөңгөлөктөрдүн бурулуп секирүү үчүн жетиштүү орун болушун камсыз кылуу. Алдыңкы канат көбүнчө пластиктен же металлдан, кээде көмүртек буласынан жасалат.
Структура жана функция
Алдыңкы канат алдыңкы алдыңкы айнектин астында, унаанын алдыңкы учунда жайгашкан жана кузовдун капталдарын жаап турат. Анын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Кум менен ылайдын түбүнө чачырабашын болтурбоо: Алдыңкы канат дөңгөлөктөр менен тоголонгон кум менен ылайдын унаанын түбүнө чачырап кетүүсүн азайтып, салонун коргойт.
Сүйрөө коэффициентин азайтуу : Суюктук механикасынын принцибинин негизинде, алдыңкы тосмо сүйрөө коэффициентин азайтууга жана унаанын туруктуулугун жакшыртууга жардам берет.
мейкиндикти камсыз кылуу : Алдыңкы канаттын дизайны бурулуп жана секирип жатканда алдыңкы дөңгөлөктүн максималдуу чегин камсыз кылышы керек, адатта дизайн өлчөмү ылайыктуу экендигин текшерүү үчүн "дөңгөлөктүн согуу диаграммасы" аркылуу.
Материалдар жана байланыштар
Алдыңкы канат көбүнчө металлдан жасалган, ал эми кээ бир моделдер пластиктен же көмүртектен жасалган. Кагылышуу ыктымалдыгы жогору болгондуктан, алдыңкы канат адатта бурамалар менен бекитилет.
Патенттелген технология
Автоунаа өндүрүшүндө алдыңкы каптаманын дизайны жана түзүмү да патенттер менен корголот. Мисалы, Great Wall Motor алдыңкы канаттын бекемдигин жана туруктуулугун жогорулатуу үчүн канаттарды монтаждоону, биринчи катуулоочу плитаны жана экинчи катуулоочу плитаны камтыган канаттарды бекемдөөчү түзүлүшкө жана унаага патент алды.
Мындан тышкары, Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. ошондой эле текшерүүнүн натыйжалуулугун жана тактыгын жогорулатуу максатында, алдыңкы канат айнегин текшерүү үчүн патент алды.
Алдыңкы капталынын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Унааны жана жүргүнчүлөрдү коргоңуз: алдыңкы каптал дөңгөлөктүн дөңгөлөктүн кум, ылай жана башка таштандыларды унаанын түбүнө чачырашына жол бербөө үчүн, унаанын түбүн бузулуудан коргоп, салонун тазалыгын жана коопсуздугун камсыздай алат.
Кыскартылган сүйрөө жана жакшыртылган туруктуулук : Алдыңкы канаттын дизайны айдап баратканда сүйрөө коэффициентин азайтып, унааны бир калыпта иштетүүгө жардам берет. Анын формасы жана абалы ошондой эле аба агымын багыттоо, абанын каршылыгын азайтуу жана унаанын туруктуулугун жакшыртуу үчүн иштелип чыккан.
жөө жүргүнчүлөрдү коргоо : кээ бир моделдердин алдыңкы канаты белгилүү бир ийкемдүүлүккө ээ пластикалык материалдан жасалган. Бул материал кагылышуу учурунда жөө жүргүнчүлөрдүн жаракатын азайтып, жөө жүргүнчүлөрдү коргоо көрсөткүчтөрүн жакшыртат.
Эстетика жана аэродинамика : Алдыңкы канаттын формасы жана абалы унааны коргоо үчүн гана эмес, ошондой эле дененин формасын жакшыртуу жана дене сызыктарын кемчиликсиз жана жылмакай сактоо үчүн иштелип чыккан. Анын дизайны аэродинамикалык принциптерди эске алат, ал эми арткы бөлүгү көбүнчө бир аз чыгып турган арка дога менен иштелип чыккан.
Алдыңкы канаттын материалын тандоо : Алдыңкы канат көбүнчө аба ырайына чыдамдуу, жакшы калыптанган материалдан жасалат.
Унаанын алдыңкы капталынын бузулушун оңдоо же алмаштыруу чечими негизинен анын бузулушунун оордугуна жараша болот. .
Эгерде алдыңкы канат олуттуу бузулбаса, аны алмаштыруусуз эле металл бар технологиянын жардамы менен оңдоого болот. Оңдоо процесси резина тилкени алып салуудан, кастрюльди кармап турган бурамаларды бошотуп, аны калыбына келтирүү үчүн резина балка менен ойдуңду таптап, канатты кайра орнотууну камтыйт. Тереңирээк ойдуңдарды оңдоо үчүн форма оңдоочу машина же электр соргуч колдонсо болот.
Бирок, эгерде зыян өтө оор болсо жана металлды оңдоодон тышкары болсо, анда алдыңкы тосмону алмаштыруу керек болот. Алдыңкы чиркегич бурамалар аркылуу чиркегичтин устунуна бекитилет, ошондуктан аны өз алдынча алмаштырууга болот. Белгилей кетчү нерсе, кузов жабууларын оңдоо же алмаштыруу унаанын жалпы коопсуздугуна эч кандай таасир этпейт, анткени алардын негизги функциясы аба агымын жетектөө жана унаанын эстетикасын жогорулатуу болуп саналат, ал эми чыныгы коопсуздукту кузов рамкасы камсыз кылат.
Колдонулган унааны сатып алууда кузовдун рамасынын бүтүндүгүн текшерүү маанилүү, анткени кузовдун рамкасынын бузулушу унаанын коопсуздук көрсөткүчтөрүнө таасирин тийгизиши мүмкүн. Кузов рамкасы бузулса, унаа кырсыкка учураган унаа катары каралат жана коопсуздук коркунучу бар.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
