Арткы нурдун жыйындысы деген эмне
Арткы нурдун жыйындысы - бул унаанын арткы бөлүгүнүн маанилүү бөлүгү, анын негизги милдети - арткы тараптан келген соккуну жутуп, таратып, денени коргоо. Арткы нурдун жыйындысы, адатта, төмөнкү негизги бөлүктөрүн камтыйт:
арткы бампердин корпусу : бул арткы устундун жыйындысынын негизги бөлүгү, бампердин формасын жана негизги түзүлүшүн аныктайт.
Орнотуу комплекти : монтаждоо башын жана арткы бампердин корпусун унаага бекитүү үчүн монтаждоо мамысын камтыйт. Монтаждоо мамычасы кассеталык отургучтун сокур октук тешигине анын арткы бампердин корпусуна бекем бекитилишин камсыз кылуу үчүн, арткы бампердин корпусундагы резервдик тешик аркылуу туташтырылган.
ийкемдүү кассета : таасир күчүн сиңирүү жана таратуу, денени коргоо үчүн колдонулат.
Кагылышууга каршы болоттон жасалган устун: унаанын шассисине сокку күчүн өткөрүп жана тарата алат, андан ары кузовду коргойт.
Пластик көбүк: таасир энергиясын сиңирип, таркатат, денени коргойт.
кронштейн : арткы бамперди колдоо жана бекитүү үчүн колдонулат.
Рефлекторлор : түнкүсүн айдоо үчүн көрүнүштү жакшыртат.
монтаждоо тешиги : радар жана антенна компоненттерин туташтыруу үчүн колдонулат.
Күчтөөчү плита : Бампердин каптал катуулугун жана кабыл алынган сапатын жакшыртат.
Бул компоненттер биргелешип иштешип, кагылышуу учурунда таасирлүү күч эффективдүү сиңип, таралып, унаанын жана анын жүргүнчүлөрүнүн коопсуздугун коргойт.
Арткы бампер нурунун жыйындысынын негизги ролу унаанын артын тышкы таасирлерден коргоо жана зыянды азайтуу үчүн кагылышууда энергияны сиңирүү болуп саналат. .
Арткы бампердин нурунун жыйындысы бир нече негизги элементтерден турат, мисалы, арткы бампердин корпусу, монтаждоочу монтаждоочу жана серпилгич кассета. Анын негизги милдети денени коргоону камсыз кылуу, сырттан келген таасир күчүн сиңирүү жана жумшартуу болуп саналат. Тактап айтканда, арткы бампердин нуру кагылышуу учурунда энергияны сиңирүү кронштейнине бир калыпта бөлүштүрө алат жана багаж, арткы капка жана арткы жарык топтому сыяктуу компоненттердин бузулушун азайтып, ошону менен унаанын арткы түзүлүшүн коргойт.
Мындан тышкары, арткы бампер нурлары аз ылдамдыктагы кырсыктарда тейлөө чыгымдарын азайтат жана жогорку ылдамдыктагы кырсыктарда унаа мүчөлөрүн коргоп, маанилүү компоненттердин зыянын азайтат.
Ошондуктан, бамперди алмаштыргандан кийин, оригиналдуу унаанын мүнөздөмөлөрү ырааттуу болсо, унаага тийгизген таасири анчалык деле чоң эмес, адатта, колдонсоңуз болот.
Арткы нурдун монтажынын бузулушу негизинен төмөнкү жагдайларды камтыйт:
Подшипниктин эскириши : Арткы октун топтомундагы подшипниктин эскириши унаа иштеп жатканда анормалдуу ызы-чууну жана титирөөнү жаратып, жүрүүнүн жылмакай жана ыңгайлуулугуна таасирин тийгизет. Подшипник олуттуу эскиргенде, ал тургай подшипниктин бузулушуна алып келиши мүмкүн жана аны алмаштыруу керек болот.
Тиштүү механизмдин бузулушу : Тиштин бузулушу арткы октун туура иштебей калышына алып келет жана унаа нормалдуу иштей албайт. Тиштин бузулушунун себеби майлоонун начардыгы же туура эмес иштөө болушу мүмкүн, бузулган тетикти оңдоо же алмаштыруу керек.
Май пломбасынын агып чыгышы : мунай пломбасынын агып чыгышы арткы октун жыйындысынан майдын агып кетишине алып келип, анын нормалдуу иштешине таасирин тийгизет. Майдын агып кетиши мунай пломбасынын эскиргенинен же бузулушунан келип чыгышы мүмкүн. Бузулган май пломбасын текшерүү жана алмаштыруу зарыл.
Мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана тейлөө ыкмалары
Подшипниктин эскирүүсүн тейлөө : эскирген подшипникти алмаштырыңыз жана эскирүүнү азайтуу жана подшипниктин иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн тийиштүү майлоочу май колдонулушун камсыз кылыңыз.
тиштүү механизмдин бузулушун оңдоо : арткы октун монтажынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн бузулган тетикти оңдоңуз же алмаштырыңыз.
Май пломбасынын агып кетишин тазалоо: бузулган май пломбасын текшериңиз жана алмаштырыңыз, майдын агып кеткен изин тазалаңыз жана арткы октун монтажы туура мөөр басылганын текшериңиз.
Арткы күзөт нурларынын жыйындысынын ролу жана мааниси
Арткы нурду коргоо монтаждоо арткы диск түрүндөгү маанилүү ролду ойнойт, ал редуктордун моментин жана ылдамдыгын белгилүү бир ылдамдык катышы аркылуу унаага тиешелүү кыймылдаткыч күчүн жана ылдамдыгын камсыз кылуу үчүн айландыруу үчүн жооптуу. Унаа бурулганда, арткы коргоочу устундун жыйындысы ички жана тышкы дөңгөлөктөрдүн дифференциалдык иштешин камсыздай алат жана унаанын айлануу туруктуулугун сактай алат.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
