Алдыңкы эшиктин аракети
Унаанын алдыңкы эшигинин негизги ролу төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Жүргүнчүлөргө түшүү жана түшүү үчүн ыңгайлуу : Алдыңкы эшик жүргүнчүлөр үчүн унаага кирип-чыгуунун негизги жолу болуп саналат, ал эми жүргүнчүлөр эшик туткалары же электрондук өчүргүчтөр сыяктуу түзүлүштөрдүн жардамы менен эшикти оңой ачып жаба алышат.
Коопсуздук : Алдыңкы эшик адатта унаадагы жүргүнчүлөрдүн мүлкүн жана жеке коопсуздугун коргоо үчүн кулпулоо жана ачуу функциясы менен жабдылган. Жүргүнчүлөр унаага түшкөндөн кийин ачкычты же электрондук кулпу баскычын, ал эми түшкөндөн же чыккандан кийин унааны кулпулоо үчүн ачкычты же электрондук кулпу баскычын колдоно алышат.
Терезени башкаруу : Алдыңкы эшик адатта терезени башкаруу функциясы менен келет. Жүргүнчүлөр вентиляцияга жана тышкы чөйрөгө байкоо жүргүзүүгө ыңгайлуулукту камсыз кылуу менен эшиктеги башкаруу түзүлүшүнүн же борбордук консольдогу терезенин башкаруу баскычынын жардамы менен электр терезенин көтөрүлүп же түшүшүн башкара алышат.
Жарыкты башкаруу : Алдыңкы эшикте жарыкты башкаруу функциясы да бар. Жүргүнчүлөр унаадагы жарыкты эшиктеги башкаруу аспабы же борбордук консолдогу жарыкты башкаруу баскычы аркылуу башкара алышат. Мисалы, унаадагы кичинекей жарык жүргүнчүлөргө унаадагы айлана-чөйрөнү көрүүгө жардам берүү үчүн түнкүсүн колдонулат.
Сырткы көрүнүш : Алдыңкы эшик айдоочу үчүн маанилүү байкоо терезеси катары колдонулушу мүмкүн, кенен көрүү аянтын камсыз кылуу жана айдоочунун коопсуздук сезимин жана айдоо тажрыйбасын жогорулатуу.
Мындан тышкары, алдыңкы эшиктин дизайны да унаанын жалпы сапатына жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна байланыштуу. Мисалы, эшиктин алдыңкы айнеги, адатта, кош ламинатталган айнектен жасалган. Бул дизайн унаанын үн изоляциялык көрсөткүчтөрүн гана жакшыртпастан, айнекке сырткы күчтөр таасир эткенде таштандылардын чачырашынан сактайт, жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргойт.
Алдыңкы эшик, адатта, төмөнкү негизги бөлүктөрдөн турган унаанын алдыңкы эшигин билдирет:
эшиктин корпусу : Бул эшиктин негизги структуралык бөлүгү болуп саналат, жүргүнчүлөргө унаага кирүү жана андан чыгуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.
эшиктин кулпусу : эшиктин коопсуздугун камсыз кылуучу негизги компонент, адатта эки бөлүктөн турат, бир бөлүгү эшикке бекитилет, экинчи бөлүгү корпус менен туташып, рычагдын иштөөсү же баскычы менен ачылат. Эшиктин кулпусу ар кандай таасир тийгизүүчү күчтөргө каршы бекем болуп, кыймылдуу эшик кокустан ачылбасын камсыздайт.
эшик бекиткичи : эшиктин күтүлбөгөн жерден ачылышына жол бербөөчү түзүлүш. Аны жөнөкөй операция менен ачууга болот.
айнек : Жүргүнчүлөргө көрүнүш жана жарык берүү үчүн алдыңкы эшиктин айнегин камтыйт.
айнек пломба : унаанын ичине суу буусу, ызы-чуу жана чаң кирүүсүн болтурбоо, айдоо мейкиндигинин ыңгайлуулугун жана коопсуздугун камсыз кылуу.
күзгү : Айдоочунун артын көрүү үчүн эшикке орнотулган күзгү.
тутка : Көбүнчө металлдан же пластмассадан жасалган, жүргүнчүнүн эшигин ачууга жана жабууга көмөктөшүүчү жана тайгаланбаган конструкцияга ээ бөлүк.
Мындан тышкары, унаанын алдыңкы эшигинин дизайны жана функциясы технологиянын өнүгүшү менен дайыма жакшырып турат. Мисалы, электрондук эшик кулпуларын жана борбордук башкаруу эшик кулпуларын кеңири колдонуу эшиктин уурулукка каршы иштешин жана балдардын коопсуздугун коргоону андан ары жакшыртат.
Унаанын алдыңкы эшигинин бузулушунун жалпы себептери жана чечимдери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Шашылыш механикалык кулпу көйгөйү : Унаанын алдыңкы эшиги авариялык механикалык кулпу менен жабдылган, ал ордуна болт менен бекитилбесе, эшиктин ачылышына тоскоол болушу мүмкүн.
Болт бекитилбеген : Кулпуну алып салууда болтту ичине түртүңүз. Сыртта бир нече бурамаларды резервдеңиз. Бул каптал болттун туура эмес бекитилишине алып келиши мүмкүн.
Негизги текшерүү көйгөйү : Кээде ачкычтын аз заряды же сигналдын кийлигишүүсү эшиктин ачылбай калышына алып келиши мүмкүн. Ачкычты кулпу өзөгүнө жакын кармап, анан кайра эшикти ачууга аракет кылыңыз.
эшиктин кулпусунун өзөгүнүн бузулушу : Кулпунун өзөгү көпкө колдонулгандан кийин, ички бөлүктөрү эскирип же дат басып калат, бул кадимкидей бурулбай калышына жана эшиктин ачылбай калышына алып келиши мүмкүн. Чечим - блоктоочу картриджди алмаштыруу.
эшиктин туткасы бузулган : туткага туташтырылган ички механизм сынган же чыгып кеткен, эшикти ачуу күчүн эффективдүү өткөрө албайт. Бул учурда, сиз эшиктин туткасын алмаштыруу керек.
Эшиктин илмектери деформацияланган же бузулган : деформацияланган илмектер эшиктин кадимки ачылышына жана жабылышына таасирин тийгизет. Илмектерди оңдоо же алмаштыруу көйгөйдү чече алат.
эшикти сырткы күч сүздү: эшиктин рамасынын деформациясына алып келди, эшикти жабышты. Эшиктин рамасын оңдоо же формасын өзгөртүү керек.
борбордук кулпу ачык : Сиз эшиктин капталындагы борбордук кулпунун кулпусун ачып, андан кийин эшикти ачууга аракет кылсаңыз болот.
Балдардын кулпусу ачылды : аны жабуу үчүн унаанын эшигинин капталындагы кичинекей рычагды сүртүңүз.
Көйгөйдүн эшикти башкаруу бөлүгү : алыстан башкаруучу ачкыч эшикти ачпаса, бул көйгөйдүн эшикти башкаруу бөлүгү болушу мүмкүн. Механикалык ачкычтар эшикти убактылуу ачуу үчүн колдонулушу мүмкүн.
эшиктин деформациясы: эшиктин илгичтерин, бекиткичтерин алмаштыруу үчүн оңдоочу жайга баруу керек.
Суук аба ырайы унаанын эшиктеринин тоңушуна алып келет: Музду эритүү үчүн аларга жылуу суу куюңуз же температуранын көтөрүлүшүн күтүңүз.
Алдын алуу чаралары жана күнүмдүк тейлөө боюнча сунуштар алардын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн эшиктин кулпусунун өзөгүн, туткасын, шарнирди жана башка бөлүктөрүн үзгүлтүксүз текшерүүнү камтыйт; Унаанын сырткы күчтөрдүн соккусунан сактануу; Суукта эшик тоңуп калганына көңүл буруңуз жана аны өз убагында чечиңиз; Унаанын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн эскирген бөлүктөрүн дайыма алмаштырып туруңуз.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
