Унаа алдыңкы тору деген эмне
Автомобилдик фондер - бул автомобильдин алдыңкы дөңгөлөктөрүндө орнотулган тышкы панел. Анын негизги функциясы дөңгөлөктөрдү жаап, ал эми алдыңкы дөңгөлөктөрдү буруп, секирүүгө жетишкендигин камсыз кылуу. Алдыңкы торунун дизайны тандалган дөңгөлөктүн түрүн жана өлчөмүн эске алуу керек, ал эми дизайндын көлөмүнүн рационалциясы, адатта, "дөңгөлөктүү жардыруу диаграммасы" тарабынан тастыкталат.
Түзүмү жана функциясы
Адатта, чайыр материалынан жасалган алдыңкы торун, адатта, унаанын капталына дуушар болгон сырткы панелди жана тышкы панелдин четине чейин жеткенде, тышкы панелдин четине чуркап баруучу панелди бириктирип, тордун күч-кубатын жана узактыгын күчөтөт.
Мындан тышкары, алдыңкы тордун төмөнкү функциялары бар:
Кумдун жана селден аш болуунун алдын алуу: Алдыңкы түйүндү натыйжалуу натыйжалуу болорун, дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрүнүн жанынан өтүп, унаанын түбүнө жарылып кетишине жол бербейт.
Алдыңкы торлор, негизинен, алдыңкы дөңгөлөктөрдүн космостук талаптарын эске алуу менен, алар аэродинамикалык спектаклди оптималдаштырууга багытталган, адатта, сырткы көрүнгөн бир аз аркан доорун оптималдаштырууга багытталган.
Кагылышууну коргоо: Алдыңкы түйүндүктүн жөө жүргүнчүлөрдү кагылышуу жана жөө жүргүнчүлөрдү коргоодо жөө жүргүнчүлөрдүн жаракат алышы мүмкүн. Алдыңкы бир моделдер бир нече моделдер анча чоң эмес кагылышуу учурунда жакшыраак коргой турган белгилүү бир деңгээлде ийкемдүүлүк менен жасалган желим материалдан жасалат.
Техникалык тейлөө жана алмаштыруу
Алдыңкы тору, адатта, өз алдынча чогултулат, айрыкча, алгап, алмаштырылгандан кийин алмаштырылышы керек болсо, ал алмаштырылышы керек болсо, ал алмаштырылышы керек. Ошентсе да, алдыга алмаштыруучу чыгымдар алдыңкы тордун ичи-борттун ичи-бетине орнотулган маанилүү компоненттер орнотулса, жогору болушу мүмкүн.
Алдыңкы торунун негизги функциялары төмөнкү аспекттер кирет:
Кумдун жана баткактын түбүнө чейин сазга жол бербөө: алдыңкы торун, дөңгөлөктөрдүн түбүнүн түбүнө чачырап кеткен кумдун жана баткактын тоголок салып кетиши мүмкүн, ошондо шассидин эскилигин жана коррозиясын кыскартат.
Аравлендик дизайнды оптималдаштыруу жана сүйрөөнүн коэффициентин төмөндөтүңүз: Суюктук механикасынын принцибине ылайык, алдыңкы торун Дизайн транспорттун майыптыгын оптималдаштырса болот, сүйрөө коэффициентин төмөндөтүп, туруктуу унааны азайтат.
Унаанын курамдык бөлүктөрүн коргоо: алдыңкы торлор дөңгөлөктөрдүн үстүндө жайгашкан жана алдыңкы дөңгөлөктөрдүн башкаруу функциясын камсыз кылуу үчүн жетиштүү орунду ээлейт жана алдыңкы дөңгөлөктөрдү башкаруу үчүн жетиштүү орун берет.
Алдыңкы торго материалдык тандоо жана дизайн талаптары:
Материалдык талаптар: Алдыңкы тору, адатта, аба ырайына каршылыктуу материалдан пайда болот. Алдыңкы бир моделдер бир моделдер белгилүү бир ийкемдүүлүгү бар пластикалык материалдардан жасалат, бул компоненттердин жазылышын жеңилдетүү гана эмес, айдоо коопсуздугун жакшыртат.
Дизайн талаптары: Алдыңкы торунун дизайны транспорт каражаттарынын тартыштыгын жана аэродинамикалык мүнөздөмөлөрдү эске алуу керек. Алдыңкы торун, адатта, алдыңкы бөлүмгө орнотулган, алдыңкы дөңгөлөктөрдүн үстүндө орнотулган, ал эми алдыңкы дөңгөлөктөрдүн үстүндө, унаа үчүн жетиштүү мейкиндикти жана коргоону камсыз кылат.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
