Машинанын алдыңкы капкагы деген эмне
Автоунаанын алдыңкы канаты – бул унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрүнө орнотулган сырткы кузов панели. Анын негизги милдети - дөңгөлөктөрдү жабуу жана алдыңкы дөңгөлөктөрдүн бурулуп секирүү үчүн жетиштүү орун болушун камсыз кылуу. Алдыңкы канат көбүнчө пластиктен же металлдан жасалат жана алдыңкы дөңгөлөк бурулуп, домкраттарга киргенде эч кандай тоскоолдук болбошу үчүн анын дизайны шина моделин жана өлчөмүн эске алат.
Структура жана функция
Алдыңкы канат алдыңкы алдыңкы айнектин астында, унаанын алдыңкы учунда, адатта, унаанын сол жана оң алдыңкы дөңгөлөктөрүнүн үстүнкү бөлүгүндө, өзгөчө көтөрүлгөн кашка аймагында жайгашкан. Анын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Кум жана ылай чачыратуу: Алдыңкы канат дөңгөлөктөр менен тоголоктолгон кум менен ылайдын унаанын түбүнө чачырашынан натыйжалуу сактайт.
Сүйрөө коэффициентин азайтуу: Суюктук механикасынын принцибинин негизинде, алдыңкы тосмонун дизайны сүйрөө коэффициентин азайтуу жана унаанын туруктуулугун жакшыртуу үчүн пайдалуу.
Материалдар жана байланыштар
Кагылышуу ыктымалдыгы жогору болгондуктан, алдыңкы канат көбүнчө бурамалар менен туташтырылган. Анын материалы негизинен металл, бирок кээ бир моделдер пластик же көмүртек буласынан жасалган.
Долбоорлоо жана текшерүү ыкмалары
Алдыңкы канаттарды долбоорлоодо дизайнерлер "дөңгөлөктүн чыгуу схемасын" колдонушат, бул дизайн өлчөмү ылайыктуу экендигин жана алдыңкы дөңгөлөктөрдүн бурулуп секирүү үчүн жетиштүү орунга ээ болушун камсыз кылат. Мындан тышкары, технологиянын өнүгүшү менен текшерүү куралдары да жакшырат. Мисалы, Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. алдыңкы канаттын алдыңкы айнегин аныктоо үчүн патент алды, ал алдыңкы канаттын орнотулушун жана сапатын так аныктоо үчүн бир нече аныктоочу түзүлүштөрдү камтыйт.
Алдыңкы чатырдын негизги функцияларына төмөнкү аспектилер кирет:
Кум менен ылайдын арабанын түбүнө чачырашына жол бербеңиз: алдыңкы канат дөңгөлөктөр менен тоголонгон кум менен ылайдын вагондун түбүнө чачырашына натыйжалуу жол бербейт, ошону менен унаанын шассисин коргойт жана шассидин эскиришин жана коррозиясын азайтат.
Дизайнды оптималдаштырыңыз, сүйрөө коэффициентин азайтыңыз: суюктук механикасынын дизайнынын принциби аркылуу алдыңкы канат унаанын ырааттуу иштешин камсыз кылуу үчүн унаанын ырааттуу дизайнын оптималдаштыра алат, сүйрөө коэффициентин азайтат.
Унаанын маанилүү бөлүктөрүн коргоо : Алдыңкы канаттар дөңгөлөктөрдүн үстүндө жайгашкан жана унаанын маанилүү тетиктерин коргоп, алдыңкы дөңгөлөктөрдү башкаруу функциясы үчүн жетиштүү мейкиндикти камсыздайт.
Айдоо туруктуулугун камсыз кылуу үчүн : Алдыңкы канат унаанын туруктуулугун камсыз кылуу үчүн аэродинамикалык ойлорду эске алуу менен иштелип чыккан.
Фронттун материалдык жана структуралык мүнөздөмөлөрү:
Материалдык талаптар : Алдыңкы канат көбүнчө аба ырайына чыдамдуу, калыптандыруу жөндөмдүүлүгү жакшы материалдан жасалат. Кээ бир моделдердин алдыңкы канаты белгилүү бир ийкемдүүлүккө ээ пластикалык материалдан жасалган, бул компоненттердин жумшартуу ишин гана эмес, айдоо коопсуздугун да жакшыртат.
Структуралык өзгөчөлүктөрү : Алдыңкы чатыр, адатта, сырткы пластина бөлүгүнө жана бекемдөөчү бөлүккө бөлүнөт. Сырткы пластинка бөлүгү унаанын капталында ачылып, ал эми бекемдөөчү бөлүгү сырткы пластина бөлүгүнө чектеш тетиктерди бойлото жайгаштырылат. Сырткы пластинанын чети менен бекемдөөчү бөлүгүнүн ортосунда дал келген бөлүк түзүлөт, бул канатты күчтүү кылат жана белгилүү бир ийкемдүү деформация жөндөмдүүлүгүнө ээ.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
