Машинанын арткы эшиги эмне
Арткы эшик - бул унаанын артына кирүү үчүн унаанын артында жайгашкан эшик. Ал, адатта, авариялык качуу үчүн унаанын арткы жагында иштелип чыккан.
Арткы эшиктердин көптөгөн түрлөрү бар, анын ичинде каптал жана каптал ачуу.
Түрлөрү жана функциялары
Арткы капкак эшик : Бул арткы эшиктин эң кеңири таралган түрү, чатыр тарабында илмектери жана эшиги жогорудан ылдый ачылат. Бул дизайндын артыкчылыгы - ачылышы чоң, чоң нерселерди жүктөө үчүн ылайыктуу, бирок ачуу жана жабуу көбүрөөк күчтү талап кылат.
Каптал ачылуучу арткы эшик : Капталдан ачылуучу арткы эшик : Мындай арткы эшик капталдан ачылат, чоң күчтү талап кылбайт, чектелген мейкиндикте колдонууга ылайыктуу, бирок шамалга оңой таасир этет, жамгыр жааганда жеңил унаага учуп кетет.
Тарыхый өбөлгөлөр жана колдонуу сценарийлери
Каптал ачылуучу арткы эшик биринчи жолу 1972-жылы фургондордун моделдеринде колдонулган, негизинен жүктү жеңил жүктөө жана түшүрүү үчүн. Мисалы, Suzuki Jimny 1970-жылы дебютунан бери капталдан ачылуучу арткы эшигине ээ болгон, дизайн ошол кезде абдан практикалык болчу.
Техникалык тейлөө жана оңдоо
Эгерде унаанын арткы эшиги бузулса, аны оңдоо же зыяндын көлөмүнө жараша алмаштыруу керек. таасири аз болсо, анда сиз бир гана бетин оңдоо же эшиктин формасын тууралоо керек болушу мүмкүн; Эгерде сокку арткы эшикке олуттуу зыян келтире тургандай күчтүү болсо, структуралык деформация же жаракалар пайда болсо, сизге арткы эшикти толугу менен алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Унаанын арткы эшигинин негизги ролу төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Жүргүнчүлөргө түшүү жана түшүү үчүн ыңгайлуу : Автоунаанын арткы эшигинин дизайны жүргүнчүлөрдүн унаага кирип-чыгышын жеңилдетет, айрыкча арткы жүргүнчүлөр үчүн, арткы эшикти ачуу жана жабуу операциясы салыштырмалуу жөнөкөй, жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуу.
Көмөкчү артка айлануу жана токтотуу : артка же капталга токтоткондо, арткы эшик айдоочуга унаанын артындагы абалды байкоого жана коопсуз токтотууну камсыз кылууга жардам берүү үчүн көмөкчү ролду ойной алат.
унаа мейкиндигин пайдаланууну көбөйтүү: арткы эшиктин болушу унаанын мейкиндик схемасын акылга сыярлык кылат, айрыкча чоң нерселерди жүктөө зарылчылыгында, арткы эшиктин дизайны чоңураак ачууну, ыңгайлуу жүктөө жана түшүрүүнү камсыздай алат.
авариялык эвакуация: өзгөчө кырдаалдарда, мисалы, унаанын башка эшиктери ачылбай калганда, арткы эшикти унааны коопсуз эвакуациялоо үчүн авариялык куткаруу каналы катары колдонсо болот.
Ар кандай типтеги унаалардын арткы эшиктеринин артыкчылыктары жана кемчиликтери жана аларды колдонуу сценарийлери:
капкак түрүндөгү арткы эшик : артыкчылыгы - ачылышы чоң, чоң нерселерди жүктөө үчүн ылайыктуу; Кемчилиги - ал көбүрөөк ачуу күчкө муктаж, бирок жаан-чачындуу күндөрдө жамгырды жабуу үчүн чатыр катары колдонсо болот.
каптал ачылуучу арткы эшик : артыкчылыгы - аны катуу ачуунун кереги жок, мейкиндиги чектелген көрүнүшкө ылайыктуу; Кемчилиги шамалга оңой таасир этет, жаан-чачындуу күндөр сууга кирип кетиши мүмкүн.
Ар кандай унаа моделдериндеги арткы эшик дизайнынын айырмачылыктары жана алардын колдонуучу тажрыйбасына тийгизген таасири:
[SUVs жана микроавтобустар : көбүнчө жүктөө жана түшүрүү үчүн капталдан ачылуучу же капталдуу арткы эшиктери бар, коммерциялык же үйдө колдонууга ылайыктуу.]
Унаа : Арткы эшиктин дизайны сулуулукка жана ыңгайлуулукка көбүрөөк көңүл бурат, адатта капталдан ачылуучу же түртүү, шаардык айдоо жана күнүмдүк саякат үчүн ылайыктуу.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
