Машинанын алдыңкы капталынын аракети
Унаа алдыңкы капталынын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Бөлүмдүн түбүн коргоңуз: алдыңкы канат дөңгөлөктүн дөңгөлөктүн кум, ылай жана башка калдыктардын бөлүмдүн түбүнө чачырашынан сактайт, бул отсектин ичин таза жана коопсуз коргоо үчүн.
Кыскартылган сүйрөө коэффициенти : Алдыңкы тосмонун дизайны сүйрөө коэффициентин азайтууга жана унааны бир калыпта иштетүүгө жардам берет.
Дөңгөлөктөрдү жана ылайларды коргоо: канат дөңгөлөктөрдү жана ылайларды коргой алат, дөңгөлөк менен тормоз системасына кир, таш жана башка таштандылардын зыянын алдын алат.
Кузовду идеалдуу моделдөө : Алдыңкы канаттын формасы жана позициясынын дизайны кузов сызыктарынын кемчиликсиздигин жана жылмакайлыгын сактоого жана унаанын жалпы эстетикасын жогорулатууга жардам берет.
Алдыңкы канат үчүн материалдарды тандоо жана дизайн талаптары:
Материалды тандоо : Алдыңкы канат көбүнчө аба ырайына чыдамдуу материалдан жасалган жана жакшы калыптанат. Кээ бир моделдердин алдыңкы канаты белгилүү ийкемдүүлүккө ээ пластикалык материалдан жасалган, ал кагылышуу учурунда жөө жүргүнчүлөрдүн жаракатын азайтат жана белгилүү бир серпилгич деформацияга туруштук берип, тейлөөнү ыңгайлуураак кылат.
Алдыңкы канат унаанын кузовунун бир бөлүгү болуп саналат жана негизинен дөңгөлөктөрдү жабуу жана бурулуп жана секирүүдө алдыңкы дөңгөлөктөрдүн жетиштүү орунга ээ болушун камсыз кылуу үчүн унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрүнүн абалына орнотулган. Көбүнчө пластмассадан же металлдан жасалган алдыңкы канаттар сүйрөө коэффициентин азайтуу жана айдоо туруктуулугун жогорулатуу үчүн гидродинамикалык ойлорду эске алуу менен иштелип чыккан.
Материал жана дизайн
Алдыңкы канат көбүнчө металлдан жасалган, бирок кээ бир моделдер пластик же көмүртек буласын да колдонушу мүмкүн. Алдыңкы канат кагылышууга жакын болгондуктан, керек болсо алмаштырууга мүмкүнчүлүк берүү үчүн бурамалар көп колдонулат.
Дизайн алдынкы дөңгөлөктүн максималдуу чегин эске алышы керек, адатта дизайн өлчөмүнүн ылайыктуулугун текшерүү үчүн "дөңгөлөктүн чыгуу диаграммасы" аркылуу.
Функциясы жана мааниси
Алдыңкы чатырдын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
кум жана ылай чачыраган жол бербөө: унаа иштеп жатканда, алдыңкы каптал дөңгөлөктөр менен тоголонгон кум менен баткактын унаанын түбүнө чачырашынан натыйжалуу тоскоол болот.
Айдоо туруктуулугун жакшыртыңыз: оптималдаштыруу дизайны аркылуу, абанын каршылыгын азайтыңыз, унаанын айдоо туруктуулугун жакшыртыңыз.
Патенттерди жана технологияны өнүктүрүү
Технология жаатында патенттер жана алдыңкы панелдер менен байланышкан техникалык инновациялар чыгууну улантууда. Мисалы, Great Wall Motor бекемдөөчү плиталарды кошуу менен канаттарды бекемдөөчү конструкцияларга жана транспорт каражаттарына патент алды.
Мындан тышкары, Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. ошондой эле текшерүүнүн эффективдүүлүгүн жана тактыгын жогорулатууга багытталган алдыңкы канат айнегин текшерүү үчүн патент алды.
Унаанын бузулган алдыңкы капталын оңдоо же алмаштыруу чечими негизинен анын бузулушунун оордугуна жараша болот. зыян олуттуу эмес болсо, анда сиз оңдоо үчүн жадыбалы металл технологиясын колдоно аласыз, алмаштыруу качуу; Бирок эгерде зыян өтө оор болсо жана металл баракты оңдоонун алкагынан чыкпаса, анда алдыңкы тосмону алмаштыруу зарыл болгон вариант болуп калат.
Оңдоо ыкмасы
Алдыңкы канаттарды оңдоо ыкмалары, негизинен, төмөнкү кадамдарды камтыйт:
Басым резина тилкесиндеги жана кастрюльдеги бурамаларды алып салуу : Алдыңкы алдыңкы айнектин астындагы басым резина тилкесин жөнгө салынуучу розетка ачкычын жана бурагычты колдонуп алып салыңыз, чиркегичтеги винттерди ырааттуулук менен алып салыңыз жана канаттын айланасындагы бекитүүчү түзүлүштөрдү алып салыңыз.
Оңдоо куралын колдонуу : Оңдоо форманы оңдоочу машинанын же электр соргучтун жардамы менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Форма оңдоочу машина жалбыракты кайра баштапкы формасына титирет, ал эми электрдик соргучтар жалбыракты түз артка тартуу үчүн соргучту колдонушат.
оюктарды оңдоо : Курч оюктар үчүн адегенде четтерин оңдоо керек, адатта левередж принцибине ылайык чегинүүлөрдү ичинен аз-аздан оңдоо үчүн ломдун жардамы менен. Терең ойдуңду оңдогондон кийин, ошондой эле четтери жана кырлары менен күрөшүү керек. Кыркаларды жылмакай кылуу үчүн сандал жыгачын оңдоочу калемди колдонуңуз.
Мүмкүнчүлүктүн себептери жана алдын алуу чаралары
Фронттун бузулушунун себептери кагылышуулардан, таасирлерден же башка тышкы факторлордон келип чыккан зыянды камтышы мүмкүн. Алдыңкы чатырдын бузулушун алдын алуу үчүн төмөнкү чараларды көрүүгө болот:
Үзгүлтүксүз текшерүү : Мүмкүн болгон көйгөйлөрдү өз убагында аныктоо жана чечүү үчүн алдыңкы каптаманын абалын дайыма текшерип туруңуз.
Кагылышууну болтурбоо : Айдоо учурунда башка унаалар же жолдо учтуу нерселер менен кагылышуудан сактаныңыз.
Акылга сыярлык айдоо : Жаман аба ырайында же татаал жол шарттарында алдыңкы каптоочунун бузулуу коркунучун азайтуу үчүн жогорку ылдамдыкта айдоодон качыңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
