Автоматтын арткы нуру кандай
Автомобиль Арткы Бийдеги Ассамблеясы, негизинен унаанын арткы четинде жайгашкан, ар кандай функцияларды жана дизайн өзгөчөлүктөрү менен жайгашкан автомобильдин негизги бөлүгү.
Аныктамасы жана функциясы
Арткы нис жыйыны унаанын арткы четинде жайгашкан жана дене түзүмүнүн маанилүү бөлүгү болуп саналат. Ал төмөн ылдамдыкта кагылышууларда чечкиндүү ролду ойнойт жана техникалык тейлөөнүн чыгымдарын төмөндөтөт; Жогорку ылдамдыктагы кагылышуу учурунда, ал энергияны сиңүү жана күч берүүдө маанилүү ролду ойнойт, унаа мүчөлөрүнүн коопсуздугун коргогон жана маанилүү компоненттердин бузулушун азайтууда.
Мындан тышкары, Арткы Бейгибиз дагы сатуу кызматынан кийин ыңгайлуу шарттар жана ар кандай коопсуздук тест стандарттары менен жолугушуу керек.
Дизайн жана материалдар
Арткы нуру, адатта, арткы нурлуу денесинен жана патч плитасынан турат. Арткы нуру денеси, биринчи арткы устун, биринчиси, мончок менен экинчи арткы нур менен байланышкан биринчи арткы нур менен бөлүштүрүлөт. Ортоңку өткөөл биринчи өткөөл таблетка менен, экинчисинин экинчиси жана экинчи өткөөл плитасы менен экинчи четине жана экинчи арткы нуру менен экинчи өткөөл плитасы менен байланышкан. Патч плитасы биринчи арткы нурга туташкан экинчи патенттин, экинчи арткы нурга туташкан орто чебер бөлүгүнө туташкан экинчи патенттин жана үчүнчү жамааттык бөлүгүнө туташкан.
Бул дизайн арткы нуру менен структуралык жактан күчтүү жана бышык кылат.
Түрү жана колдонмо сценарий
Автомобиль Арткы Бамдын, анын ичинде отургучтун арткы нуру, алдыңкы кабат чогулушу жана автомобильинин ар кандай түрлөрү бар. Мисал катары Zhejiang Geylian патентти ичип, патенттин алдыңкы орундук заттын, анын ичинде арткы нурдуу устун, анын ичинде автоунаа плитасы менен, автоунаанын структуралык деңгээлин бир кыйла өркүндөтө турган интегралдык плитасы бар, ал эми арткы нурдуу монтаждык жыйыны жана патч плитасы.
Мындан тышкары, арткы кагылышуу нурлары, айрыкча, электр транспорт каражаттары үчүн өзгөчө маанилүү, анткени алар унаанын мүчөлөрүн жогорку ылдамдыктагы кырсыктан коргоп эле койбостон, электрдик коопсуздуктун электр коопсуздугун коргойт.
Автомобилдик нынынын арткы жарышынын негизги функциялары автомобиль сегментинин жалпы катуулугун жогорулатып, ээлик кылуучулардын коопсуздугун камсыз кылуу, ээликтердин коопсуздугун коргогон жана техникалык тейлөөнүн наркын азайтуу.
Унаанын арткы катуулугун жогорулатуу: Арткы жаруучу жыйыны үстүнкү мукабанын үстүндө ар тараптуу бөлүктү түзүү менен, артта калган арткы катуулугун бир кыйла жогорулатат. Бул унаанын ызы-чуусун жакшыртууга жардам берет жана дененин чоң таасиринен арылууга жардам берет.
ТӨМӨНКҮ ЖАРДАМ ТӨМӨНКҮ ЖАНА СЫЙЛОО: Арткы нуру, адатта, жогорку күчкө ээ болот жана көбүнчө тик бурчтуу же трапециядан жасалган. Унаа сокку урганда, арткы устунга тийгизген таасирин басаңдатып, басып алуучуларды катуу жаракаттан коргойт. Бул дизайн кыйроо энергиясынын транспорттук каражаттарын транспортко өткөрүп берүүнүн алдын алууга жардам берет, ошентип, ээлөөчү жаракаттын тобокелдигин азайтат.
Басып алуучулардын коопсуздугун коргоо үчүн: жогорку ылдамдыктагы кагылышуу, Арткы бомбалоодо энергияны сиңирүү, унаанын мүчөлөрүнүн коопсуздугун коргогон жана маанилүү компоненттердин бузулушун азайтууда роль ойнойт. Электр транспорту үчүн, арткы кагылышуу нуру өзгөчө мааниге ээ, анткени ал арткы аягын артта калган шаймандар менен коргойт.
Техникалык тейлөө чыгымдары төмөнкүлөрдү кыскарткан чыгымдар: Арткы бууз жыйынынын дизайны тездик менен кагылышууларга чыгымдарды азайтууга жардам берет. Таасирди жайылтуу жана сиңирүү менен, арткы нуру бампер менен дене скелетине зыян келтирет, ошондо ал эми тейлөө чыгымдарын төмөндөтөт.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
