Унаада экинчилик коопсуздук жаздыгы деген эмне
Унаанын алдыңкы коопсуздук жаздыгы – бул алдыңкы жүргүнчү отургучуна орнотулган коопсуздук жаздыгы жана унаанын пассивдүү коопсуздук системасынын маанилүү бөлүгү. Ал кагылышуу учурунда алдыңкы жүргүнчүнүн коопсуздугун коргоо үчүн колдонулат.
Негизги функция
Экинчи коопсуздук жаздыгы газ генератору аркылуу тездик менен үйлөнүп, жумшак жаздыкчаны пайда кылат, бул инерциялык соккудан улам жүргүнчү менен салондун компоненттеринин кагылышуусун азайтып, негизинен башты жана көкүрөгүн коргойт.
Орнотуу жери
Ал, адатта, платформанын ичинде, жүргүнчү отургучунун алдында жайгашкан. Айрым моделдерде ал кол кап бөлүмүнүн үстүндөгү аймакка орнотулат.
Триггер механизми
Унаанын кагылышуу ылдамдануусу алдын ала коюлган босогодон ашып кеткенде, газ генератору (натрий азиди сыяктуу химиялык заттарды камтыйт) коопсуздук жаздыгын толтуруу үчүн заматта газ бөлүп чыгарат.
Алдыңкы жүргүнчүнүн коопсуздук жаздыгы (жүргүнчүнүн капталындагы коопсуздук жаздыгы) борбордук башкаруу платформасынын ичинде, жүргүнчү отургучунун алдында орнотулган. Анын негизги функциясы - фронталдык кагылышуу учурунда тез үйлөтүү, жүргүнчүнүн алдыга секирүүсүнүн инерциялык сокку күчүн жумшартуу үчүн аба жаздыгын түзүү, ошону менен баш жана көкүрөк жаракат алуу коркунучун азайтуу.
Белгилүү бир функциялар
Youdaoplaceholder0 Инерциялык сокку: Кагылышуу учурунда газ аба жаздыкчасын пайда кылуу үчүн кеңейип, жүргүнчүнүн отургучун унаанын кузовунун катуу түзүлүшүнөн бөлүп, жүргүнчүлөрдүн инерциядан улам борбордук консолго же алдыңкы айнекке түз урунуп кетишине жол бербейт.
Youdaoplaceholder0 Экинчи кагылышуулардын алдын алыңыз: Жаракат алуу деңгээлин төмөндөтүү үчүн жүргүнчүлөр менен ички компоненттердин (мисалы, борбордук консоль панели, коопсуздук курунун токочу ж.б.) ортосундагы байланышты азайтыңыз.
Жайгашкан жери жана түзүлүшү
Ал, адатта, жүргүнчү отургучунун алдындагы мээлей бөлүмүнүн үстүндөгү аймакта жайгашкан жана айдоочунун коопсуздук жаздыгы менен координацияланып, унаанын ичиндеги жүргүнчүлөрдү биргелешип коргоо үчүн иштейт.
Унаанын экинчилик коопсуздук жаздыгынын эскертүүчү жарыгы ар кандай себептерден улам күйүшү мүмкүн. Төмөндө кеңири таралган себептер жана аларга тиешелүү чечимдер келтирилген:
Сайгычтын начар байланышы
Алдыңкы жүргүнчү тарабындагы коопсуздук жаздыктарынын чынжырынын сайгычы чаңдын топтолушунан, бошоп кетишинен же кычкылдануудан улам начар байланышта болушу мүмкүн. Металл терминалдарды өзүңүз тазалап, аларды бекем кайра жаратуу аракетин көрсөңүз болот. Көпчүлүк учурларда, бул көйгөйдү убактылуу чече алат.
Жалган сигнализация же сенсордун иштебей калышы
Кагылышуу сенсору туруксуз чыңалуудан, кыска туташуудан же конструкциялык кемчиликтерден улам сокку күчүн туура эмес баалашы мүмкүн, бул авариялык жарыктын күйүшүнө алып келет. Эгерде алдыңкы жүргүнчү жүргүнчү отургучунда көпкө чейин эч ким жок болсо да, "Коопсуздук жаздыгы иштетилген" деген жазууну көрсөтсө, сенсор жүргүнчүнүн бар экендигин туура эмес баалашы мүмкүн.
Башкаруу модулунун аномалиясы
Жүргүнчү тарабындагы коопсуздук жаздыкчасын башкаруу модулу (ACU) ички ширетүүчү муундун бөлүнүп чыгышынан же программалоо каталарынан улам системанын иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Ката кодун (мисалы, B1 017, B1029) окуп, техникалык тейлөө үчүн дал келтирүү үчүн кесипкөй жабдуулар талап кылынат.
Батареянын чыңалуусу жетишсиз
Батареянын чыңалуусу 12 В төмөн болгондо, коопсуздук жаздыкчасы системасы ката кодун жаңылыштык менен билдириши мүмкүн. Аны батареяны заряддагандан же алмаштыргандан кийин калыбына келтирүүгө болот.
Өз алдынча бөлүктөргө бөлүүгө жана оңдоого тыюу салынат
Рулду же алдыңкы жүргүнчү отургучунун компоненттерин өз алдынча бөлүп же чогултпаңыз. Коопсуздук жаздык системасында жогорку чыңалуудагы от алдыруу түзүлүшү бар. Туура эмес иштөө кокусунан жарылууга алып келиши мүмкүн.
Алгач аны кадимки оңдоочу жайда текшерүү сунушталат. Эгерде кырсыкка кабылса, издөө жана дооматтарды чечүү үчүн жеринде сүрөттөр сакталышы керек.
Эгерде унаанын кошумча коопсуздук жаздыгы бузулуп калса, аны дароо оңдоо керек. Айрыкча иштетүү ыкмалары төмөнкүлөр:
Кыйынчылыктарды чечүү кадамдары
Youdaoplaceholder0 сайгычтын туташуусун текшериңиз
Жүргүнчү тараптагы коопсуздук жаздыкчасынын иштебей калышы отургучтун астындагы бош же кычкылданган сайгычтан улам болушу мүмкүн. Металл терминалдарды сууруп, тазалап көрсөңүз болот.
Youdaoplaceholder0 ката кодун окуду
Диагностикалык куралды колдонуп, белгилүү бир ката коддорун (мисалы, айдоочунун капталындагы коопсуздук жаздыгынын анормалдуу каршылыгын көрсөткөн B1029) окуу менен бузулган компонентти тез таба аласыз.
Cактык чаралары
Коопсуздук коркунучтарын жаратпоо үчүн рулду же алдыңкы жүргүнчү отургучун өз алдынча бөлүп же чогултпаңыз.
Эгерде бузулуу жарыгы тынымсыз күйүп турса, айдоону улантпаңыз. Тез арада текшерүү жана оңдоо талап кылынат; болбосо, кырсык учурунда коопсуздук жаздыгынын ачылбай калышына алып келиши мүмкүн.
Текшерүү үчүн кесипкөй техникалык тейлөө мекемесине кайрылып, ката кодунун сүрөттөрүн жана техникалык тейлөө видеолорун сурап көрүү сунушталат, бул ашыкча бааланбашы үчүн.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
