Унаа термостатынын жыйындысы деген эмне
Автоунаа термостатынын түзүлүшү (термостаттын түзүлүшү деп да аталат) – бул муздатуучу суюктуктун агымын жөнгө салуучу жана кыймылдаткычтын жылуулукту таркатуу кубаттуулугун жылуулук кеңейүү жана кысылуу принциби аркылуу жөнгө салуучу автоматтык температураны көзөмөлдөөчү түзүлүш.
Негизги функция
Муздатуучу суюктуктун айлануу жолун өзгөртүү үчүн радиатор каналдарын муздатуучу суюктуктун температурасына жараша автоматтык түрдө ачыңыз же жабыңыз
Youdaoplaceholder0 төмөнкү температура баскычы : Радиатор каналдарын жаап коюңуз, ошондо муздатуучу суюктук кыймылдаткычтын ичинде кичинекей айланып, тез ысыйт.
Youdaoplaceholder0 Жогорку температура баскычы: Радиатор каналдарын ачыңыз, ошондо муздаткыч жылуулуктун таркалышын күчөтүү үчүн чоң айланууга кирет.
Структуралык түрү
Кеңири таралган түрү - мом термостаты, анын ичинде температураны сезүүчү элемент (мисалы, парафин) бар жана ал клапандын жылуулук менен кеңейиши жана жыйрылуу аркылуу ачылып-жабылышын камсыздайт.
Автоунаа термостатынын түзүлүшү (термостат деп да аталат) муздатуучу суюктуктун айланышын көзөмөлдөөчү негизги компонент болуп саналат. Анын негизги функциясы - кыймылдаткычтын тийиштүү температурада иштешин камсыз кылуу үчүн кыймылдаткычтын температурасына жараша муздатуучу суюктуктун агымынын багытын автоматтык түрдө тууралоо.
Иштөө принциби
Термостаттын түзүлүшү муздатуучу суюктуктун температурасын температураны сезүүчү элементтер (мисалы, мом сымал элементтер) аркылуу сезет. Температура белгиленген мааниден төмөн түшкөндө, клапан жабылат жана муздатуучу суюктук түз эле кыймылдаткычка айланып, кичинекей циклге жетет. Температура белгиленген мааниден ашып кеткенде, клапан ачылат жана муздатуучу суюктук радиаторго кирип, чоң айланууга ээ болот, бул жылуулукту таркатуу аркылуу суунун температурасын төмөндөтөт.
Негизги функция
Youdaoplaceholder0 Температураны жөнгө салуу: Муздаткыч суюктуктун айлануу жолун көзөмөлдөө менен, кыймылдаткычтын ысып кетишине же өтө муздап кетишине жол бербейт, суунун температурасын 70-90℃ аралыгында кармап турат.
Youdaoplaceholder0 Энергияны үнөмдөө жана эмиссияны азайтуу: Кыймылдаткычтын иштөө шарттарын оптималдаштыруу, күйүүчү майдын сарпталышын жана чыккан газдардын бөлүнүп чыгышын азайтуу жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртуу.
Youdaoplaceholder0 Кызмат мөөнөтүн узартат: Кыймылдаткычтын жогорку температурадан бузулушуна жол бербейт, ошол эле учурда механикалык эскирүүнү азайтып жана жалпы бышыктыкты жогорулатат.
Эгерде унаада суунун температурасы нормадан тышкары болсо (мисалы, тез-тез жогорку температура сигнализациясы иштеп турса), бул температура жөнгө салгычынын бузулушунан улам келип чыгышы мүмкүн, аны өз убагында оңдоо же алмаштыруу керек.
Автоунаа термостатынын (б.а., термостаттын) негизги иштөө принциби - температураны сезүүчү компонент аркылуу муздатуучу суюктуктун агымын автоматтык түрдө жөнгө салуу, ошону менен кыймылдаткычтын жылуулукту таркатуу интенсивдүүлүгүн башкаруу. Анын иштөө принциби негизинен мом термостатынын түзүлүшүнө негизделген жана үч баскычка бөлүнөт:
Төмөн температуралуу этап (70℃ төмөн)
Ишке киргизүүдө муздатуучу суюктуктун температурасы салыштырмалуу төмөн болот. Термостат радиаторго баруучу жолду жаап, муздатуучу суюктук түз эле суу насосуна кирип, кыймылдаткычтын суу кабыгына кайтып келип, кичинекей циркуляция жасайт. Бул учурда парафин катуу бойдон калат, негизги клапан жабык, ал эми көмөкчү клапан ачык болот, бул кыймылдаткычтын температурасынын көтөрүлүшүн тездетет.
Орточо температурадагы баскыч (70-80℃)
Температура 70-80°C чейин көтөрүлгөндө, парафин жумшарып, кеңейе баштайт, негизги клапан акырындык менен ачылат, ал эми көмөкчү клапан жабылат. Муздаткыч суюктук радиатор аркылуу кичинекей көлөмдө айлана баштайт, ал тез ысытылып гана тим болбостон, ысып кетүүдөн да сактайт.
Жогорку температура баскычы (80℃ жогору)
Температура 80℃ ашканда, парафин мому толугу менен эрип, негизги клапан толугу менен ачылып, кошумча клапан жабылат. Бардык муздатуучу суюктук радиаторго кирип, чоң айлануу менен жылуулукту таркатуу аркылуу суунун температурасын төмөндөтөт.
Негизги өзгөчөлүктөр
Жылытуу ылдамдыгы жогорулайт: Термостаты жок кыймылдаткычтын жылытуу ылдамдыгы термостаты бар кыймылдаткычка караганда төрт эсе гана жогору жана анын күйүүчү май сарптоосу да жогору.
Температураны башкаруу диапазону: Ата мекендик унаалардын кеңири таралган моделдери (мисалы, Jetta, Santana ж.б.) адатта 85℃ температурада күйүп, 105℃ температурада толук ачылат.
Унаанын термостатынын түзүлүшүнүн бузулушу кыймылдаткычтын ысып кетиши, күйүүчү майдын көп сарпталышы жана ысытуу эффектинин төмөндөшү сыяктуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн жана аны өз убагында оңдоо керек.
Кемчиликтин көрүнүшү
Youdaoplaceholder0 Кыймылдаткычтын ысып кетиши : Бузулган термостат муздатуучу суюктуктун кадимкидей айланышына тоскоол болуп, кыймылдаткычтын температурасынын өтө жогорулашына алып келиши мүмкүн, бул анын иштешине таасир этет жана иштөө мөөнөтүн кыскартат.
Youdaoplaceholder0 Күйүүчү майдын көп сарпталышы: Кыймылдаткыч ысып кеткенде төмөнкү натыйжалуулукта иштейт жана иштешин улантуу үчүн көбүрөөк күйүүчү май талап кылынат.
Youdaoplaceholder0 Анормалдуу ысытуучу аба: Бул жылытуу аба системасынын кадимкидей иштешине таасир этет. Кышында унаанын ичиндеги температура жай көтөрүлүп, ыңгайлуулук деңгээли төмөндөйт.
Youdaoplaceholder0 Эскирүүнүн көбөйүшү : Жогорку температура кыймылдаткычтын компоненттеринин майлоочу таасирин начарлатып, механикалык эскирүүнү тездетет.
Себептерди талдоо
Youdaoplaceholder0 Компоненттин эскириши : Узак мөөнөттүү жогорку температуралуу чөйрө термостаттын тышкы пластикалык материалынын эскиришине алып келет.
Youdaoplaceholder0 Пломбанын иштебей калышы: Пломбалык шакек бузулган же парафин агып, температура жөнгө салгычынын кадимкидей ачылып-жабылышына алып келет.
Youdaoplaceholder0 Механикалык бузулуу : Түртүүчү таякча же негизги клапан тыгылып калган же бузулган, бул термостаттын муздатуучу суюктуктун айланышын жөнгө сала албай калышына алып келет.
Өзгөчө кырдаалдарга жооп кайтаруу
Эгерде айдоо учурунда суунун температурасы нормадан тышкары болсо, термостатты убактылуу алып салууга болот (кесипкөй операция талап кылынат), бирок бул ыкма кыска аралыктагы шашылыш кырдаалдар үчүн гана ылайыктуу жана мүмкүн болушунча тезирээк оңдолушу керек.
Муздатуу системасын үзгүлтүксүз текшерип туруу сунушталат. Эгерде кандайдыр бир аномалия табылса, чоң жоготууларды болтурбоо үчүн термостаттын түзүлүшүн өз убагында алмаштыруу керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
