Автоунаанын алдыңкы туманга каршы фарасынын кронштейни кандай функцияны аткарат
Ар кандай булактардан алынган маалыматтардын негизинде унаанын алдыңкы туманга каршы фарасынын кронштейнинин негизги функциялары төмөнкүдөй кыскача баяндалган:
Youdaoplaceholder0 Бекитилген абалды жана бурчту тууралоо
Кронштейн туманга каршы фаралардын унаанын алдыңкы бамперинин астындагы белгилүү бир төмөн жерге (адатта жерден 50 см аралыкта) бекем орнотулушун камсыздайт. Жарыкты ылдый карай тууралоо менен, ал айдоочунун көзүнө түз тийип, жаркырап кетүүдөн сактайт. Ошол эле учурда, ал жерге жакын жайгашкан жука туманды колдонуп, кирүүсүн жакшыртат.
Youdaoplaceholder0 Соккуга туруктуулук жана коргоо
Унаанын кузовун жана туманга каршы чырактарды туташтыруучу структуралык компонент катары, кронштейн айдоо учурундагы титирөөнү жана жолдун таштандыларынын таасирин буферлей алат, туманга каршы чырактын жылып кетишине же чайпалышынан улам бузулушуна жол бербейт жана ички так жарык булагын жана чынжырды коргойт.
Youdaoplaceholder0 Оптикалык иштөөнүн туруктуулугун кепилдейт
Сары/ак түстөгү күчтүү жарык булагы туманды натыйжалуу кесип өтүп, жолдун контурун так көрсөтүп, тумандагы кадимки фаралардын чачыранды чагылышынан улам пайда болгон "жарык дубалы" кубулушун болтурбоо үчүн туманга каршы фаралардын алдын ала коюлган жарыктандыруу бурчун (мисалы, 15°-20° ылдый) сактаңыз.
Youdaoplaceholder0 Fit унаасынын аэродинамикасы
Айрым кронштейндердин конструкциялары унаанын кузовунун ийкемдүү формасына ылайыкташып, шамалга каршы ызы-чууну азайтып, жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда чыгып турган тетиктерден улам пайда болгон кошумча шамалдын ызы-чуусунан сактайт.
Колдонуу боюнча сактык чаралары
Youdaoplaceholder0 Универсалдуу эмес : Ар кандай унаа моделдери үчүн кронштейндер, адатта, ар бир унаа үчүн атайын колдонулушу керек. Өзгөртүүдө алар баштапкы заводдук мүнөздөмөлөргө дал келиши керек, болбосо бул жарыктандыруу бурчуна же бекитүүнүн күчүнө таасир этиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Материалдык талаптар: Жогорку сапаттагы кронштейндер көбүнчө инженердик пластмассалардан же металл каптамалардан жасалат, алар нымдуулукка, туз чачыраткычтарынан коррозияга туруктуу жана узак мөөнөттүү катаал чөйрөлөргө ылайыктуу болушу керек.
Кыскасы, алдыңкы туманга каршы фаранын кронштейни - бул жаан-чачындуу жана тумандуу аба ырайында туманга каршы фаранын коопсуз жана натыйжалуу иштешин камсыз кылган негизги таяныч түзүлүшү, бул жарыктандыруу эффектине жана айдоо коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет.
Автоунаалардын алдыңкы туманга каршы фараларынын кронштейндеринин материалдары негизинен төмөнкү үч категорияга бөлүнөт, колдонуу сценарийлерине жана иштөө талаптарына жараша олуттуу айырмачылыктар бар:
Инженердик пластмассалар (негизги оригиналдуу заводдук тандоо)
Youdaoplaceholder0 Модификацияланган поликарбонат (PC)
Ал жогорку бекемдикке, ысыкка туруктуулукка (унаа чырактарынын жогорку температуралуу чөйрөсүнө туруштук бере алат) жана жакшы өлчөмдүү туруктуулукка ээ. Айрым моделдер суунун сиңүүсүн азайтуу жана коррозияга туруктуулугун жогорулатуу үчүн айнек буласы/көмүртек буласы менен бекемделген.
Youdaoplaceholder0 PBT/PET композиттери
Анын баасы ПКга караганда арзан, бети жылтырак жана гидролизге туруктуу. Ошондой эле ал эң сонун суюктукка жана ысыкка туруктуулукка ээ жана салттуу ысыкка чыдамдуу ПК материалдарын алмаштыруу үчүн кеңири колдонулат.
Youdaoplaceholder0 ABS чайыры
Ал кээ бир өзөк эмес жүк көтөрүүчү компоненттерге колдонулат. Анын мүнөздөмөлөрү оңой иштетилет жана арзан, бирок анын ысыкка туруктуулугу жана бекемдиги PC/PBTге караганда салыштырмалуу алсызыраак.
Металл материал (өзгөртүлгөн тетиктер же белгилүү бир унаа моделдери)
Youdaoplaceholder0 Дат баспас болоттон жасалган (мисалы, 304/316)
Модификациялоо үчүн кеңири колдонулган материал нейлондон жасалган бошотууга каршы гайкаларды болттор менен туташтыруу аркылуу бекитилет. Анын артыкчылыктары күчтүү соккуга жана коррозияга туруктуулугунда, бирок ал салыштырмалуу оор жана кошумча дат басууга каршы иштетүүнү талап кылат.
Youdaoplaceholder0 Гальванизацияланган болот/алюминий эритмеси
Ал заводдун баштапкы тетиктеринде (мисалы, Dongfeng Tianjin KR моделинде) аз санда кездешет жана дат басууга каршы каптоо менен бирге колдонулушу керек. Ал көбүнчө жогорку жүк көтөрүү талаптары бар кронштейн конструкцияларында колдонулат.
Композиттик колдонуу мүнөздөмөлөрү
Youdaoplaceholder0 Аба ырайынын таасирине туруктуулук жана жеңил салмак: Инженердик пластмассаларды туз чачыратуусуна, нымдуулукка жана башка эрозияга туруктуу кылуу үчүн өзгөртүүгө болот, ошол эле учурда унаанын жалпы салмагын бир топ азайтат.
Youdaoplaceholder0 Баасы жана процесстин тууралыгы : Пластик кронштейндер куюу аркылуу татаал түзүлүштөргө жетише алат жана ири көлөмдөгү өндүрүштүн баасы төмөн, бул автоунаа өндүрүүчүлөрдүн чыгымдарды азайтуу муктаждыктарын канааттандырат; Металл тетиктери штамптоо/ширетүү процесстерин талап кылат.
Youdaoplaceholder0 Типтүү көрүнүш айырмачылыктары:
Youdaoplaceholder0 Түпнуска өндүрүштүк унаа: Модификацияланган PC, PBT/PET жана башка инженердик пластиктерди артыкчылыктуу колдонуу, иштин натыйжалуулугун жана баасын тең салмактоо.
Youdaoplaceholder0 Кийинчерээк модификацияланган/коммерциялык унаа : Дат баспас болоттон жасалган же цинктелген металл кронштейндер жогорку бекемдиктеги колдонуучунун талаптарын канааттандыруу үчүн көбүрөөк кездешет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
