Унаанын алдыңкы тилкелери кузовдун төмөнкү бөлүгүнүн иштеши
Автоунаалардын алдыңкы тилкелеринин төмөнкү кузовунун негизги функцияларына төмөнкү аспектилер кирет:
Абанын каршылыгынын төмөндөшү: Алдыңкы тилкенин астындагы пластикалык бөлүк көбүнчө дефлектор деп аталат. Дефлектор ылдый карай кыйшайып, кузовдун алдыңкы этегине туташып, бир бүтүндүктү түзөт, ошону менен унаанын астындагы аба басымын азайтып, жогорку ылдамдыкта шамалдын каршылыгын азайтат. Бул күйүүчү майдын сарпталышын азайтып, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат.
Кузовду коргоо: Алдыңкы тилкелердин астындагы пластик бөлүктөрү, адатта, бампердин бир бөлүгү болуп саналат. Бампер сырткы пластинадан, буфердик материалдан жана устундан турат, ал кагылышуу учурунда тышкы сокку күчүн сиңирип жана жайлатып гана тим болбостон, кузовдун алдыңкы жана арткы бөлүктөрүн коргойт, ошондой эле жөө жүргүнчүлөрдүн төмөнкү ылдамдыкта жаракат алуусун азайтат.
Унаанын сырткы көрүнүшүн кооздоңуз: бампер коргоочу гана ролду ойнобостон, унаанын сырткы көрүнүшүн да кооздоп, жалпы сулуулугун жакшыртат.
Унаанын туруктуулугун жакшыртуу: Дефлектор шамалдын каршылыгын азайтуу жана арткы дөңгөлөктүн калкып кетишине жол бербөө менен унаанын туруктуулугун жана коопсуздугун жакшыртат. Дефлектордун жоктугу жогорку ылдамдыкта унаанын өйдө карай көтөрүү күчүн жогорулатып, айдоо коопсуздугуна таасир этиши мүмкүн.
Унаанын алдыңкы бамперинин кузову, адатта, унаанын алдыңкы бамперинин астына орнотулган пластикалык бөлүктөрүн билдирет, анын негизги функциясы - унаанын абага туруктуулугун азайтуу жана унаанын туруктуулугун жакшыртуу.
Бул бөлүк көбүнчө дефлектор деп аталат. Дефлектордун негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Абанын каршылыгынын төмөндөшү: Дефлектор аба агымын багыттоо жана жогорку ылдамдыкта абанын каршылыгын азайтуу менен күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат.
Унаанын туруктуулугун жакшыртуу: жогорку ылдамдыкта дефлектор унаанын астыңкы жана үстүнкү бөлүгүнүн ортосундагы аба басымынын айырмасынан улам пайда болгон көтөрүү күчүн азайтып, унаанын айдоо туруктуулугун камсыз кылып, кубаттуулуктун жоголушун азайтып, айдоо коопсуздугун жакшыртат.
Унааны коргоңуз: Адатта пластиктен жасалган дефлектор майда кагылышууларды жана чийиктерди сиңирип, унаанын астыңкы бөлүгүн бузулуудан коргоо үчүн жумшарткыч таасирге ээ.
Дефлектор, адатта, бампердин астына бурамалар же илгичтер менен бекитилет жана аны өз алдынча алып салууга жана орнотууга болот. Эгерде дефлектор бузулуп калса же жоголуп кетсе, ээси орнотуу үчүн аны алмаштырууну сатып ала алат.
Алдыңкы тилкенин төмөнкү бөлүгүнүн иштебей калышы ар кандай себептерден улам келип чыгышы мүмкүн, анын ичинде сокку, чийилүү, айдоо учурундагы бүдүрлөр ж.б. Алдыңкы тилкенин төмөнкү бөлүгү адатта пластмассадан же чайырдан жасалгандыктан, ал бузулууга дуушар болот. Төмөндө кээ бир кеңири таралган бузулуу учурлары жана аларды чечүү жолдору келтирилген:
Беттик чийик: Алдыңкы бампердин астындагы чийик, адатта, майда кум бөлүкчөлөрүнүн жогорку ылдамдыкта урунушунан келип чыгат. Бул кичинекей беттик чийикти сенсордук калем менен оңдоого болот же көйгөйгө көңүл бурбай коюуну тандаңыз.
Праймерди ачып алуу үчүн терең чийик: Эгерде алдыңкы бампердин ички бөлүгүнүн астында бузулуп, праймер ачык калса, бул токтоп турганда тепкич сыяктуу нерселер менен сүрүлүүгө көңүл бурбагандыктан келип чыгышы мүмкүн. Праймердин ачык жерлерин тегиздөө үчүн кум кагазын колдонуп, андан кийин кайра боёп, мом менен сүртсөңүз болот. Зарыл болсо, оңдоо үчүн оңдоочу жайга же 4S устаканасына барсаңыз болот.
Жаракалар же деформация: Эгерде алдыңкы бампердин астыңкы бөлүгү жарака кеткен же деформацияланган болсо, бул соккудан же башка тышкы күчтөн улам болушу мүмкүн. Эгерде жарака кичинекей болсо жана айдоо коопсуздугуна таасир этпесе, сиз унааны колдонууну уланта берсеңиз болот; Эгерде жарака чоң болсо же айдоо коопсуздугуна таасир этсе, сиз дароо автоунаа дүкөнүнө же тейлөө жайына барып, дарылоодон өтүшүңүз керек, жаңы бамперди алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Техникалык тейлөө кадамдары жана сактык чаралары
Жараканы баалоо: Алгач жарака айдоо коопсуздугуна коркунуч келтиреби же жокпу, баалоо. Эгерде жарака кичинекей болсо жана негизги компоненттерге таасир этпесе, унааны колдонууну улантууга болот; Эгерде жарака чоң болсо же айдоо коопсуздугуна таасир этсе, аны дароо оңдоо керек.
Бамперди алмаштыруу: Эгерде бамперди алмаштыруу керек болсо, анда унаанын моделине дал келген пластик же чайыр материалын тандап, унаанын моделине жараша тиешелүү түстү жана материалды тандай аласыз. Алмаштыргандан кийин кузовдун өңүнө шайкеш келиши үчүн аны кайра боёо керек болот.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
