Клапан капкагын майдын агып кетишин дарылоо керек. Негизинен, жаздыкты алмаштыруу иштебейт. Клапан капкагын түз алмаштыруу, кайноо температурасы жогору антифризди алмаштыруу жана мотор бөлмөсүн тазалоо сунушталат. Бул кыймылдаткычтын жакшы жылуулук диссипациясын сактоо үчүн зарыл, жана суу түтүгү жана прокладка башка бөлүктөрүн узак убакыт бою колдонууга болот.
Мотор клапанынын капкагынан майдын агып чыгышы кыймылдаткычтын майлануусуна таасирин тийгизет, бул жогорку температурадагы аба ырайында унаанын өзүнөн өзү күйүшүнө алып келиши мүмкүн. Демек, мотордун клапанынын капкагынан май агып кетсе, аны өз убагында текшерип, оңдоо керек.
Мотор клапан капкагын май агып себептери:
1. Монтаж учурунда бурамалардагы бирдей эмес күч
Бурамадагы күч бирдей эмес болсо, басым ар кандай болот. басым өтө жогору болгондо, ал кыймылдаткыч клапан деформация жана май агып алып келет. Бул учурда клапанды оңдоо керек.
2. Клапан капкагы прокладка эскирүү
Транспорт каражаты көп жылга сатылып алынганда же айдоо пробегинин узактыгы өтө эле узун болсо, клапан капкагын прокладкасынын эскириши кадимки көрүнүш. Бул учурда, клапан капкагын прокладкасын жана пломбалуу шакекти алмаштыруу гана керек.
Жалпысынан алганда, майдын агып кетишин унаа ээлери оңой эле таба алышпайт. Негизи унаа ээлери машинасын жууганга барганда алдыңкы капкагын ачып, жөн гана моторун текшеришет. Алар кыймылдаткычтын кайсы бир бөлүгүндө мунай шламын тапса, бул жерде мунай агып кетиши мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Бирок, ар кандай моделдердин ката бөлүктөрү ар кандай жана мунай агып кетиши мүмкүн болгон көптөгөн күтүлбөгөн жерлер бар. Чынында, мунайдын агып чыгышы анчалык коркунучтуу эмес. Мотор толук майланабы деп корком. Албетте, мунай агып тышкары, көптөгөн кыймылдаткычтар да май күйүп, Бирок, бир да көрүнүш жакшы нерсе эмес.
