бензин насосу
Бензин соргучунун милдети - бензинди күйүүчү май багынан соруп, аны түтүк жана бензин чыпкасы аркылуу карбюратордун сүзүүчү камерасына басуу. Бензин насосу аркасында бензин куюучу идиш унаанын артына мотордон алыс жана кыймылдаткычтын астына жайгаштырылат.
Бензин насостору ар кандай айдоо ыкмаларына ылайык механикалык түрдөгү диафрагмалык жана электрдик түрдөгү түргө бөлүнөт.
Introduction
Бензин соргучунун милдети - бензинди күйүүчү май багынан соруп, аны түтүк жана бензин чыпкасы аркылуу карбюратордун сүзүүчү камерасына басуу. Бензин насосу аркасында бензин куюучу идиш унаанын артына мотордон алыс жана кыймылдаткычтын астына жайгаштырылат.
Классификация
Бензин насостору ар кандай айдоо ыкмаларына ылайык механикалык түрдөгү диафрагмалык жана электрдик түрдөгү түргө бөлүнөт.
Диафрагмалык бензин насосу
Диафрагмалык бензин насосу - механикалык бензин насосунун өкүлү. Ал карбюратордук кыймылдаткычта колдонулат жана жалпысынан эксцентрик дөңгөлөк тарабынан кыймылдаткыч валда колдонулат. Анын иштөө шарттары болуп төмөнкүлөр саналат:
① Май соргуч тарткыч вал айлануу учурунда, эксцентрик дөңгөлөк рокердин колун түртүп, насостун диафрагмасынын тартма таякчасын ылдый тартканда, насостун диафрагмасы соргучту пайда кылуу үчүн ылдыйга түшүп, бензин күйүүчү май багынан сорулуп чыгып, бензин насосуна кирет. мунай түтүгү, бензин чыпкасы бөлмө аркылуу.
②Май соргуч Эксцентрик дөңгөлөк белгилүү бир бурч аркылуу айланып, рокердин колун түртпөй калганда, насостун мембранасынын пружогу чоюлуп, насостун мембранасын өйдө түртүп, бензинди май чыгаруучу клапандан карбюратордун сүзүүчү камерасына басым жасайт.
Диафрагмалуу бензин насостору жөнөкөй түзүлүш менен мүнөздөлөт, бирок аларга кыймылдаткычтын ысыгы таасир эткендиктен, жогорку температурада насостун иштешин жана резина диафрагмасынын жылуулукка жана майга туруктуулугун камсыз кылууга өзгөчө көңүл буруу керек.
Жалпысынан, бензин насосунун максималдуу отун менен камсыз кылуу бензин кыймылдаткычынын максималдуу отун керектөөсүнөн 2,5-3,5 эсе көп. Насостун майынын көлөмү күйүүчү майдын керектөөсүнөн көп болгондо жана карбюратордун сүзүүчү камерасындагы ийне клапаны жабылганда, мунай насосунун мунай чыгаруучу түтүгүндөгү басым күчөйт, ал мунай насосуна реакция кылып, май насосунун соккусун кыскартат. диафрагма же ишти токтотуу.
электр бензин насосу
Электр бензин насосу кыймылдатуу үчүн экстракттык валга таянбайт, бирок насостун мембранасын кайра-кайра соруу үчүн электромагниттик күчкө таянат. Мындай электр насосу орнотуу ордун эркин тандап алат жана аба кулпусу көрүнүшүн алдын алат.
Бензин инжектордук кыймылдаткычтар үчүн электр бензин насосторун орнотуунун негизги түрлөрү мунай берүүчү түтүккө же бензин багына орнотулат. Биринчиси чоңураак жайгашуу диапазонуна ээ, атайын иштелип чыккан бензин багын талап кылбайт жана орнотуу жана демонтаждоо оңой. Бирок, мунай насостун мунай соргуч бөлүмү узун, ал аба каршылык жаратуу үчүн жеңил болуп саналат, жана жумушчу ызы-чуу да салыштырмалуу чоң. Мындан тышкары, мунай насосу агып кетпеши керек. Бул түрү сейрек учурдагы жаңы транспорт колдонулат. Акыркысы жөнөкөй отун түтүктөрүнө ээ, ызы-чуу аз жана күйүүчү майдын бир нече агып кетишине талаптар аз, бул учурдагы негизги тенденция.
Иштеп жатканда бензин насосунун агымынын ылдамдыгы кыймылдаткычтын иштеши үчүн зарыл болгон керектөөнү гана камсыз кылбастан, ошондой эле басымдын туруктуулугун жана күйүүчү май системасынын жетиштүү муздатуусун камсыз кылуу үчүн майдын жетиштүү кайтарылышын камсыз кылууга тийиш.
