Арткы тормоз шлангы - сол/оң - алдыңкы бөлүк
Автоунаанын тормоздук шлангы (көбүнчө тормоз түтүгү деп аталат) - бул автоунаанын тормоздук системасында колдонулган компонент. Анын негизги функциясы - тормоздук күчтүн автоунаанын тормоздук колодкасына же тормоз суппортуна берилишин камсыз кылуу үчүн автоунаанын тормозундагы тормоздук чөйрөнү өткөрүп берүү. Тормоздук каалаган убакта натыйжалуу болушу үчүн тормоздук күчтү түзүү.
Тормоз системасындагы түтүк муундарынан тышкары, ал унаанын тормоздорун басуу үчүн гидравликалык басымды, аба басымын же вакуумдук даражаны берүү же сактоо үчүн колдонулат.
куртка
Түтүктүн чийилүүгө же соккуга туруктуулугун жогорулатуу үчүн анын сыртына бекитилүүчү коргоочу түзүлүш.
тормоз шлангын чогултуу
Бул фитинги бар тормоз шлангы. Тормоз шлангдары кабыгы менен же кабыгы жок сатылат.
эркин узундук
Түтүктүн ачык бөлүгүнүн шланг топтомундагы эки муфтанын ортосундагы түз сызык боюнча узундугу.
тормоз шлангынын туташтыргычы
Кыскычтан тышкары, тормоз түтүгүнүн учуна бекитилген туташтыруучу бөлүк.
Туруктуу туташтырылган арматуралар
Шлангдын жыйындысы кайра орнотулган сайын кысуу же муздак экструзия деформациясы менен туташтырылган, же втулкалары жана феррулалары бузулган арматураларды алмаштыруу талап кылынат.
жарылуу
Тормоз түтүгүнүн фитингден ажырап кетишине же агып кетишине алып келген бузулуу.
Вакуумдук линия туташтыргычы
Ийкемдүү вакуумдук өткөргүч түтүктү билдирет:
а) Тормоз системасында ал металл түтүктөрдүн ортосундагы туташтыргыч болуп саналат;
б) Орнотуу үчүн түтүктөрдүн муундары талап кылынбайт;
в) Чогултулганда, анын таянычсыз узундугу металл түтүктү камтыган бөлүктүн жалпы узундугунан аз.
Сыноо шарттары
1) Сыноо үчүн колдонулган шланг топтому жаңы жана кеминде 24 саат эскирген болушу керек. Сыноодон кеминде 4 саат мурун шланг топтомун 15-32°C температурада кармаңыз;
2) Ийилүүчү чарчоо сыноосу жана төмөнкү температурага туруктуулук сыноосу үчүн шлангдын жыйындысы үчүн, болот зым капкак, резина капкак ж.б. сыяктуу бардык аксессуарларды сыноо жабдууларына орнотуудан мурун алып салуу керек.
3) Жогорку температурага туруктуулук сыноосунан, төмөнкү температурага туруктуулук сыноосунан, озон сыноосунан жана шланг муундарынын коррозияга туруктуулук сыноосунан тышкары, башка сыноолор бөлмө температурасында 15 - 32 °C аралыгында жүргүзүлүшү керек.
Гидравликалык тормоздук шлангдар, шланг фитингдери жана шланг жыйындылары
түзүлүш
Гидравликалык тормоз шлангынын жыйындысы тормоз шлангдарынан жана тормоз шлангынын туташтыргычтарынан турат. Тормоз шлангы менен тормоз шлангынын муунунун ортосунда туруктуу байланыш бар, ал муун бөлүгүн шлангга карата кысуу же муздак экструзия менен деформациялоо аркылуу ишке ашат.
аткаруу талаптары
Гидравликалык тормоз шлангынын жыйындысы же тиешелүү бөлүктөрү, жогорудагы сыноо шарттарында, төмөнкү ыкма боюнча сыналганда, ушул макалада көрсөтүлгөн ар кандай аткаруу талаптарына жооп бере алышы керек.
Тарылгандан кийинки ички скважинанын өткөрүү жөндөмдүүлүгү
