Аба чыпкасы турак-жай-төмөнкү бөлүк-2.8T
Унаа аба чыпкасы - бул унаадагы абадагы бөлүкчөлөрдү алып салган нерсе. Унаанын кондиционеринин чыпкасы булгоочу заттарды жылытуу, желдетүү жана кондициялоо тутуму аркылуу унаага кирүүгө жана зыяндуу булгоочу заттарды дем алууга жол бербөөгө мүмкүндүк берет.
Унаа аба чыпкаларын унаага тазалоочу ички чөйрөнү алып келиши мүмкүн. Автомобил аба чыпкасы автомобиль жеткирүүлөрүнө таандык жана эки бөлүктөн турат: чыпка элемент жана турак жай. Анын негизги талаптары - бул жогорку чыпкалоо натыйжалуулугу, төмөн агымы төмөн каршылык жана үзгүлтүксүз пайдалануу, үзгүлтүксүз пайдалануу
эффект
Унаанын аба чыпкасы, негизинен, абадагы бөлүкчөлөрдү алып салуу үчүн жооптуу. Пистон машинасы (ички күйүү мотору, өзүлөрүн кысуучу кысуучу ж.б.) иштеп жатса, анда дем алуу абада чаң жана башка аралашмалар бар болсо, анда ал бөлүктөрдүн эскилигин күчөтөт, ошондуктан аба чыпкасы орнотулушу керек. Аба чыпкасы эки бөлүктөн турат, чыпка элементин жана турак жайдан турат. Аба чыпкасынын негизги талаптары - бул чыпкалоо натыйжалуулугу, төмөн агымы төмөн каршылык жана үзгүлтүксүз пайдаланууга, үзгүлтүксүз пайдалануу.
Автомобиль кыймылдаткычтары өтө так бөлүктөр, ал тургай, эң кичинекей аралашмалар моторго зыян келтириши мүмкүн. Демек, аба цилиндрге кирерден мурун, ал цилиндрге кире электе, аба чыпкасы менен чыпкалоо менен чыпкалоо керек. Аба чыпкасы - бул кыймылдаткычтын патронунун борбору, ал эми аба чыпкасынын абалы кыймылдаткычтын жашоосуна байланыштуу. Эгерде унаа иштеп жатса, анда унаа иштеп жатса, кыймылдаткычтын асты жетишсиз болсо, анда күйүүчү майдын толук эмес күйүүсүнө алып келген, натыйжада күйүүчү майдын төмөндөшү жана күйүүчү майдын азайышы жана күйүүчү майдын азайышы Ошондуктан, унаа аба чыпкасын таза сакташы керек.
Классификация
Мотордун чыпкаларынын үч түрү бар: аба, май, май жана күйүүчү май, унаадагы аба кондициялоо чыпкасы жалпысынан "төрт чыпка" деп аталат. Алар мотория тутумундагы тутумга, майлоо тутумуна жана күйүү тутумунун муздатуучу тутумуна медианын чыпкасы үчүн жооптуу.
A. Мунай чыпкасы кыймылдаткычтын майлоо тутумунда жайгашкан. Анын жогорку агымы - мунай соргуч, жана анын ылдыйкы ылдый жагында майлоочу жайдын ар кандай бөлүктөрү. Анын милдети мунайдын майын майлоочу майдын майын майлоочу майдан чыпкалоо жана таяктын майлоочу, пистон шакекчеси жана башка кинематикалык жуптарды бириктирүү, майлоочу жайды жана башка кинематикалык жуптарды жабуу үчүн, ушул компоненттердин жашоосун узартат.
B. Күйүүчү май чыпкасы карбюраторго жана электр ийне сайылышына бөлүүгө болот. Карбюраторду колдонуп, бензин кыймылдаткычтары үчүн күйүүчү май чыпкасы күйүүчү май насосунун кирпик тарабында жайгашкан жана жумушчу басым салыштырмалуу кичинекей. Жалпысынан, Нейлон корпусу колдонулат, ал эми электр станциясынын тибиндеги кыймылдаткычы күйүүчү май чыпкасы күйүүчү май насостун түтүк тарабында жайгашкан жана адатта, темир капкак менен жогорку басымдуу басым жасалат.
C. Унаанын аба чыпкасы кыймылдаткычтын тигүү тутумунда жайгашкан жана ал абаны тазалоочу бир же бир нече чыпка компоненттерден турган жыйын болуп саналат. Анын негизги функциясы цилиндрге, пистон, пистон шакек, клапан жана клапандын отургучтарын, клапаны жана клапанын отургучун азайтуу үчүн, цилиндрге кире турган зыяндуу көрүнүштү чыпкалоо.
D. Унаанын кондиционеринин чыпкасы автомобиль бөлмөсүндө аба чыпкалоо жана автоунаанын ичиндеги аба айлануулугун чыпкалоо үчүн колдонулат. Оңдоого кирип, жайдын ден-соолугун камсыз кылуу үчүн, абада абада абаны, чаңды, чаңды, түтүн жытын, чаңды ж.б. жерге алып салыңыз. Ошол эле учурда, кабинанын чыпкасы дагы бир ролду атомду атомтук кылуу кыйынга турушу үчүн иштейт
Алмаштыруу цикли
Бул жалпысынан кардарлар аны 15000 чакырымга алмаштырууну сунушташат. Катаал чөйрөлөрдө иштеген автоунаалар аба чыпкаларын көбүнчө 10000 чакырымдан ашпашы керек. (Чөл, курулуш аянты ж.б.) Аба чыпкасынын кызмат мөөнөтү автоунаалар үчүн 30,000 километрди жана коммерциялык унаалар үчүн 80,000 чакырым алыстыкта жайгашкан.
Автомобилдик кабинанын чыпкаларына чыпкалуу талаптары
1 Чыпкалардын жогорку чыпкасы
2 Чыпкалардын жогорку натыйжалуулугу: Чыпка аркылуу өткөн бөлүкчөлөрдүн санын азайтыңыз.
3. Мотордун эрте эскирип, жырткычтын алдын алыңыз. Аба агымынын метрине зыян келтирбөө!
4. Төмөн дифференциалдык басым кыймылдаткычтын эң мыкты отун катышысын камсыз кылат. Чыпкалоо жоготууну азайтыңыз.
5. Чоң чыпка аймагы, жогорку күлдүн кубаттуулугу жана узак кызмат өмүрү. Иштөө чыгымдарын азайтуу.
6. Чакан орнотуу мейкиндиги жана компакт түзүмү.
7. Нымдуу катуулугу жогору, бул чыпка элементин соруп, кулап, чыпка элементтерин бузуп салууга алып келген.
8. Жалын четтөөчү
9. Ишенимдүү мөөр басып алуу
10. Акча үчүн жакшы маани
11. Металл структурасы жок. Айлана-чөйрөнү коргоо үчүн пайдалуу жана кайра колдонсо болот. Сактоо үчүн жакшы.
