Эшиктин тик катасын контролдоо жана жайылтуу
Эшик - бул дененин эң негизги бөлүгү, ошондой эле бүт унаанын эң көп колдонулган тутумдарынын бири. Заманбап автоунаанын эшигинин ролу "эшиктин" ролун четке кагып, автомобилдиктин символу болуп калды. Эшиктин сапаты транспорт каражатынын ыңгайлуулугу жана коопсуздугу менен түздөн-түз байланыштуу. Эгерде эшиктер төмөндөтүү, сапаты начар же начар жасалган болсо, анда ал унаанын ичиндеги ызы-чууну жана титирөөнү күчөтөт, жүргүнчүлөрдүн ыңгайсыздыгы же атүгүл кооптуу болушу мүмкүн. Демек, автоунаа продуктуларын иштеп чыгууда эшиктин ишин иштеп чыгууга жана долбоорлоруна көңүл бурууга, ошондой эле эшиктин ишмердүүлүгүнө гана болбосун, кардарлардын талаптарына жооп беришин камсыз кылуу керек.
Эшиктин тик катасы - эшиктин катуулугунун маанилүү мазмуну жана эшиктин ишин өлчөө үчүн эң маанилүү критерийлердин бири. Демек, эшиктин тик катачылыгын контролдоону жана өркүндөтүүгө көңүл буруу керек Ошол эле учурда, эшиктин тик катналдык көзөмөлдөө жана жаңылоо процессинде, эшиктин катуулугун аткаруу жана эшиктин салмагы жана наркы координацияланууга тийиш.
2. Төмөнкү колу секирип жүрүү процессинде, дөңгөлөктөр менен жалбырактын жана жалбырактын плитасынын ортосундагы тыгыз байланышта болбоо үчүн, төмөнкү колдун чектөөсүн жасоо үчүн, төмөнкү колуңуздун чегин жогорулатуу.
