Унаанын тормоз системасында тормоз колодкалары коопсуздуктун эң маанилүү бөлүктөрү болуп саналат. Тормоз колодкалары бардык тормоздоолордун натыйжалуулугунда чечүүчү ролду ойнойт. Ошондуктан, жакшы тормоз колодкасы адамдарды жана унааларды коргоочу болуп саналат.
Тормоз колодкалары, адатта, болот плиталардан, жабышчаак жылуулук изоляциялоочу катмарлардан жана сүрүлүү блокторунан турат. Дат басуунун алдын алуу үчүн болот плиталар боёлушу керек. SMT-4 мешинин температурасын көзөмөлдөөчү аспап сапатты камсыз кылуу үчүн каптоо процессинде температуранын бөлүштүрүлүшүн аныктоо үчүн колдонулат. Жылуулук изоляциялоочу катмар жылуулукту өткөрбөгөн материалдардан турат жана анын максаты - жылуулук изоляциясы. Сүрүлүү блогу сүрүлүү материалынан жана жабышчаактан турат жана тормоздоо учурунда сүрүлүүнү пайда кылуу үчүн тормоз дискине же тормоз барабанына кысылат, ошентип унаанын ылдамдыгын жайлатуу жана тормоздоо максатына жетишилет. Сүрүлүүдөн улам сүрүлүү блогу акырындык менен эскирет. Жалпысынан алганда, тормоз колодкасынын баасы канчалык төмөн болсо, ал ошончолук тез эскирет.
Кытайча аталыштагы тормоз колодкасы, чет элдик аталыштагы тормоз колодкасы, башка аталыштагы тормоз колодкасы, тормоз колодкаларынын негизги компоненттери асбест тормоз колодкалары жана жарым металл тормоз колодкалары. Тормоз колодкаларынын абалы адамдарды жана унааларды коргоо болуп саналат.