Артка ийилген жарыктын аракети
Арткы бурулуш чырагынын негизги функциясы эки аспектини камтыйт: жарыктандыруу жана эскертүү. Биринчиден, арткы бурулуш чырактары бурулуштар учурунда кошумча жарыктандырууну камсыз кылып, айдоочуларга алдыдагы жолдо кырдаалды жакшыраак көрүүгө жардам берет, ошону менен айдоо коопсуздугун жогорулатат.
Экинчиден, арткы ийилүүчү жарыктар айдоочуларга жөө жүргүнчүлөрдү жана башка унааларды көрүүгө жана бурулуш аймагын жарыктандыруу менен кагылышуу коркунучун болтурбоого жардам берет.
Мындан тышкары, ар кандай аба ырайына жана жол шарттарына ыңгайлашуу үчүн көбүрөөк жарыктандыруу мүмкүнчүлүктөрүн камсыз кылуу үчүн арткы ийилүүчү чырактарды туманга каршы чырактар менен айкалыштырууга болот.
Колдонмонун конкреттүү сценарийлери жана таасирлери
Бурулуштан бурулганда, рулдун айлануусуна же бурулуш светофорунун күйүп-өчүүсүнө жараша арткы бурулуш жарыгы автоматтык түрдө күйүп, бир нече метр радиуста турган сектордук аймакты жарыктандырып, айдоочу жолдун көбүрөөк бөлүгүн көрө алат.
Бул дизайн кырсыктардын деңгээлин, айрыкча кесилиштерде же татаал жол шарттарында азайтып, жакшыраак көрүнүүнү жана коопсуздукту камсыз кылат.
Арткы ийилүүчү фаранын дизайны ар кандай унаа түрлөрүндө ар кандай болот
Арткы ийилүүчү жарыктын дизайны ар бир унаада ар кандай болот. Мисалы, кээ бир моделдерде арткы ийилүүчү жарыктар туманга каршы жарыктар менен бириктирилип, жарык тобун түзөт, бул күчтүү жарык эффектин берет.
Мындан тышкары, арткы ийилүүчү фаралар эстетиканы жана функционалдуулукту эске алуу менен, адатта, кузовдун сызыктары менен шайкеш келген жөнөкөйлөштүрүлгөн дизайнда иштелип чыккан.
Арткы бурулуш чырактары жана арткы арткы чырактар бир эле түшүнүк, алар унаанын арткы бөлүгүнө орнотулган жарыктандыруу жабдууларын билдирет. Арткы бурулуш чырак көбүнчө арткы чырак же арткы чырак деп аталат. Анын негизги функциясы - түнкүсүн же көрүнүү начар шарттарда артынан чуркап бараткан унааларга жана жөө жүргүнчүлөргө унаанын абалын жана жүрүү абалын көрсөтүү. Арткы чырак адатта кызыл түстө болот. Унаанын тормозу басылганда, арткы чырак тормоз чырагы менен бир убакта күйүп, эскертүүчү эффектти андан ары күчөтөт жана арткы унаага арткы тараптан кагылышууну болтурбоо үчүн коопсуз аралыкты сактоону эскертет.
Арткы жарык менен контурдук жарыктын айырмасы
арткы абалдагы жарык: ошондой эле арткы жарык же туурасын көрсөтүүчү жарык деп аталат, негизинен унаанын арткы бөлүгүнө орнотулат жана унаанын бар экендигин жана туурасын көрсөтүү үчүн колдонулат. Түнкүсүн же көрүнүү начар шарттарда арткы жарык унаанын абалын жана айдоо абалын унаанын арткы бөлүгүнө жана жөө жүргүнчүлөргө көрсөтө алат. Унаанын тормозу басылганда, арткы жарык, адатта, тормоз чырагы менен бир убакта күйөт.
Профиль индикатор чырагы: туурасын индикатор чырагы же абал чырагы деп да аталат, ал унаанын контурун белгилөө үчүн унаанын айланасына орнотулат, ошондуктан башка унаалар жана жөө жүргүнчүлөр унаанын туурасын жана узундугун так баалай алышат. Контур чырактары, адатта, алдыңкы жагында ак жана арткы жагында кызыл түстө болот, тиешелүүлүгүнө жараша унаанын алдыңкы жана арткы капталдарына орнотулат. Контур чырагынын жарыктыгы салыштырмалуу төмөн, негизги максаты - башка айдоочулардын көрүү сызыгына таасир этпестен, унаанын негизги контур маалыматын берүү.
Унаа жарыктандыруу системасынын башка компоненттери
Унаанын жарыктандыруу системасына алдыңкы жарыктар, тормоздук жарыктар, артка кайтуучу жарыктар, бурулуш сигналдары, туманга каршы жарыктар ж.б. кирет. Алдыңкы жарык, арткы жарык, номердик жарык, панелдин жарыгы ж.б., адатта, фара күйгүзүлгөндө бир убакта күйөт. Унаа тормоздоп жатканда тормоздук жарыктар күйүп, артындагы унааларга эскертүү берет. Артка кайтууда айдоочуга унаанын артындагы аралыкты аныктоого жардам берүү үчүн артка кайтуучу жарыктар күйөт. Бурулуш сигналы унаанын бурулуш ниетин көрсөтүү үчүн колдонулат. Туманга каршы жарыктар туман аркылуу күчтүү кирип кетет жана унаанын көрүнүүсүн жакшыртуу үчүн колдонулат.
Арткы ийилген лампанын иштебей калышынын мүмкүн болгон себептери жана чечимдери:
Лампочка бузулган: лампочка күйүп кеткенин же иштөө мөөнөтү бүткөнүн текшериңиз, эгер ошондой болсо, аны жаңысына алмаштыруу керек.
Лампа кармагычынын көйгөйү: Лампада эч кандай көйгөй жок экенин ырастагандан кийин, лампа кармагычы бошоп калганын же дат басып калганын текшериңиз. Эгерде лампа кармагычында көйгөй болсо, лампа кармагычын тазалап же алмаштырып көрүңүз.
күйүп кеткен сактагыч : Унаанын сактагыч кутучасын ачып, арткы бурулуш чырак менен байланышкан сактагычты табыңыз. Эгерде сактагыч күйүп кетсе, аны алмаштыруу керек.
Линиянын иштебей калышы : Лампочканы сактагычка туташтырган линиянын үзүлгөнүн же ажыратылганын текшериңиз. Эгерде зымдарда көйгөй табылса, зымдарды оңдоо же алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн.
Реле катасы: Жаркылдаган реле туура иштеп жатканын текшериңиз. Эгерде реле бузулган болсо, аны алмаштыруу же оңдоо керек.
Өчүргүчтүн бузуктугу: Бурулуш көрсөткүчүнүн туура иштеп жатканын текшериңиз. Эгерде өчүргүч бузук болсо, өчүргүчтү алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Кыйынчылыктарды чечүү жол-жобосу:
Лампаны текшериңиз: Алгач лампочка бузулганын текшерип, зарыл болсо, жаңысына алмаштырыңыз.
Лампа кармагычын жана зымдарын текшериңиз: лампа кармагычынын жана зымдарынын нормалдуу абалда экенин текшериңиз, зарыл болсо, тазалаңыз же оңдоңуз.
Сактагычты текшериңиз: Сактагыч кутучасын ачып, сактагыч күйүп кеткенин текшериңиз.
Релелерди жана өчүргүчтөрдү текшериңиз: Жаркылдаган релелердин жана бурулуш сигналдарынын өчүргүчтөрүнүн туура иштеп жатканын текшерип, зарыл болсо, аларды алмаштырыңыз же оңдоңуз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
