Унаа желдеткичинин негизги функциясы
Унаа желдеткичи кыймылдаткычты муздатуу системасынын негизги компоненти болуп саналат. Анын негизги максаты - кыймылдаткычты тийиштүү температура диапазонунда иштетүү, унаанын иштешин жана бышыктыгын камсыз кылуу.
Иштөө принцибинин көз карашынан алганда, желдеткич айлануу менен мажбурланган аба агымын пайда кылат, радиатордун бетиндеги аба агымын тездетет, ошону менен муздаткыч суюктук тарабынан ташылган кыймылдаткычтын жылуулугун тез жок кылат. Кыймылдаткыч бош турганда же жай ылдамдыкта айдаганда, унаа тарабынан пайда болгон табигый аба агымы муздатуу талаптарын канааттандыруу үчүн жетишсиз болот. Бул учурда, желдеткич радиатордун муздатуу эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн тез арада ишке кирет; ал эми жогорку ылдамдыкта айдаганда, табигый аба агымы жетиштүү муздатууну камсыздай алат жана көпчүлүк унаалардын желдеткичтери энергия керектөөнү жана ызы-чууну азайтуу үчүн автоматтык түрдө иштебей калат.
Айдоонун ар кандай ыкмаларына ылайык, автоунаа желдеткичтерин эки негизги категорияга бөлүүгө болот: механикалык желдеткичтер жана электрондук желдеткичтер. Механикалык желдеткичтер кыймылдаткычтын коленвалына кур аркылуу туташтырылган жана алардын айлануу ылдамдыгы кыймылдаткычтын ылдамдыгы менен синхрондоштурулган. Алар жөнөкөй жана ишенимдүү түзүлүшкө ээ жана салттуу унааларда көп кездешет; электрондук желдеткичтер электр кыймылдаткычы менен башкарылат жана борттогу компьютер тарабынан суунун температурасы жана унаанын ылдамдыгы сыяктуу параметрлердин негизинде башкарылат, бул автоматтык түрдө күйгүзүү же токтотуу жана ылдамдыкты жөнгө салуу үчүн колдонулат. Алар муздатуунун жогорку натыйжалуулугуна гана ээ болбостон, керексиз энергияны сарптоону натыйжалуу түрдө азайта алат жана учурдагы негизги унаалар үчүн стандарттуу конфигурация болуп саналат.
Мындан тышкары, унаа желдеткичтери кондиционер системасы менен тыгыз байланышта. Кондиционер күйгүзүлгөндө, желдеткич конденсаторду муздатууну колдоо үчүн күч менен иштейт, бул кондиционер системасынын муздатуу эффектин камсыз кылат. Унаа желдеткичи кыймылдаткычтын "муздатуучу коргоочусу" жана кондиционер системасынын "көшөгө артындагы жардамчысы" деп айтууга болот.
Унаа күйөрмандарынын жалпы кемчиликтери жана аларды аныктоо ыкмалары
Вентилятор иштебейт
Бул эң кеңири таралган ката түрү, негизинен кыймылдаткычтын суунун температурасы кадимки иштөө температурасына чейин көтөрүлгөндө, бирок желдеткич дагы эле иштебей калганда көрүнөт. Бул катанын себептери ар түрдүү:
Чынжырдын бузуктугу: Сактагыч эрип кетет, реле бузулган же чынжыр кыска туташкан же ажыратылган, бул желдеткичтин электр менен камсыздоо чынжырын түздөн-түз өчүрөт. Ээлери сактагыч кутучасындагы желдеткичтин сактагычы эрип кеткенин текшере алышат же алдын ала диагноз коюу үчүн реленин күйүп-өчүп турган абалын өлчөө үчүн мультиметрди колдоно алышат.
Термостат системасынын катасы: Суунун температурасынын сенсорунун иштебей калышы борттогу компьютер кыймылдаткычтын температурасын так сезе албай калышына алып келет, ошондуктан желдеткичти иштетүү буйругун бере албайт; термостаттын которгучу иштебей калса, желдеткичти иштетүү функциясын түздөн-түз жоготот. Мындай каталарды унаанын ката коддорун окуу же сенсордун маалыматтарын аныктоо аркылуу аныктоого болот.
Вентилятор моторунун бузулушу: Мотордун ичиндеги көмүртек щеткаларынын эскириши, кургак подшипниктер же күйүп кеткен катушкалар мотордун туура иштебей калышына алып келет. Ээлери желдеткич моторун түздөн-түз 12 В кубат булагына туташтыра алышат. Эгерде мотор дагы эле иштебесе, анда мотордун бузулгандыгы анык.
Вентилятор анормалдуу иштейт
Адаттан тыш ызы-чуу: Вентилятор сүрүлүү, ызылдаган же токтоп калган үндөр менен иштейт, бул көбүнчө бычактын деформациясынан, подшипниктин эскиришинен же бычактарга чырмалышып калган бөтөн нерселерден келип чыгат. Бычактын деформациясы желдеткичтин корпусу менен сүрүлүүгө алып келет, подшипниктин эскиришинен адаттан тыш ызы-чуу чыгат, ал эми мамык, желим баштыктар ж.б. бычактарга чырмалышып калганда желдеткичтин ылдамдыгына гана таасир этпестен, бычактын сынышына да алып келиши мүмкүн.
Айлануу ылдамдыгынын анормалдуулугу: Вентилятор жетиштүү муздатуучу аба көлөмүн камсыз кылуу үчүн өтө жай айланат, бул мотордун эскиришинен, чыңалуунун жетишсиздигинен же башкаруу модулунун иштебей калышынан улам болушу мүмкүн; желдеткич токтобостон жогорку ылдамдыкта иштей берсе да, бул температураны башкаруу которгучунун жабышып калышынан же башкаруу модулунун программасындагы катадан улам желдеткич токтотуу сигналын албай калышынан улам болушу мүмкүн.
Байланыштуу каталардын көрүнүштөрү
Унаа желдеткичинин бузулуулары бир катар чынжыр реакцияларын да жаратышы мүмкүн. Мисалы, желдеткичтин бузулушу конденсатордун начар муздашына алып келгендиктен, кондиционер системасынын муздатуу эффектиси төмөндөйт, бул өз кезегинде кондиционер системасынын муздатуу эффективдүүлүгүнө таасир этет; мындан тышкары, муздак от алдыруу учурунда желдеткичтин анормалдуу иштеши суунун температурасы сенсорунун бузулушунан же кондиционер системасындагы анормалдуу басымдан улам келип чыгышы мүмкүн, бул желдеткичтин жаңылыштык менен от алышына алып келиши мүмкүн.
Унаа желдеткичтеринин бузулууларын техникалык тейлөө жана алдын алуу
Техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Ар кандай типтеги бузулуулар үчүн техникалык тейлөө ыкмалары да ар башка: чынжырдын бузулуулары эриген сактагычты же бузулган релелерди алмаштырууну жана кыска туташуу же ажыратылган чынжырларды оңдоону талап кылат; термостат системасынын бузулуулары иштебей калган суунун температурасынын сенсорун же термостаттын которгучун алмаштырууну талап кылат; Вентилятор мотору бузулганда, адатта, мотордун бүтүндөй жыйындысын алмаштыруу талап кылынат. Эгерде пышактар деформацияланган болсо же бөтөн нерселер чырмалышып калса, аларды оңдоп, бөтөн нерселерди алып салууга болот. Эгерде пышактар катуу бузулган болсо, желдеткич жыйындысын алмаштыруу керек.
Белгилей кетүүчү нерсе, кээ бир мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана оңдоо үчүн атайын жабдуулар жана ыкмалар, мисалы, мүчүлүштүк коддорун окуу жана сенсордук маалымат агымдарын аныктоо талап кылынат. Унаа ээлерине татаал мүчүлүштүктөр пайда болгондо, адистештирилген устаканадан кесипкөй оңдоо кызматтарына кайрылуу сунушталат. Алдын алуу чарасы
Үзгүлтүксүз тазалоо: Жылуулуктун жакшы таркашын камсыз кылуу жана бөтөн нерселердин желдеткичтин желдеткичтин желдеткичтерине чырмалышып калышына жол бербөө үчүн желдеткичтин желекчелеринен жана радиатордун бетинен чаң менен таштандыларды үзгүлтүксүз алып салыңыз.
Үзгүлтүксүз текшерүү: Вентилятордун моторун, подшипниктерин жана чынжыр системасын ар бир 20 000-30 000 километр сайын текшерип туруңуз. Эскирген компоненттерди өз убагында алмаштырыңыз; жайында жогорку температура башталганга чейин, желдеткичтин кадимкидей иштешин камсыз кылуу үчүн муздатуу системасын комплекстүү текшерүүдөн өткөрүңүз.
Акылга сыярлык колдонуу: Вентилятордун иштөө жүгүн азайтуу үчүн унааны көпкө бош туруп иштөөдөн алыс болуңуз; муздатуу системасынын жылмакай айланышын камсыз кылуу үчүн муздаткыч суюктуктун деңгээлин жана сапатын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
