Жалбырак панелинин каптамасы: унаанын шассисинин "көрүнбөгөн коргоочусу"
Жалбырак панелинин каптамасы дөңгөлөктөр менен кузовдун ортосуна орнотулган ийкемдүү компонент болуп саналат, ал алдыңкы жана арткы дөңгөлөк аркаларынын ички капталдарын жаап, кузовдун канаттарын шасси менен туташтырат. Ал, адатта, резинадан, пластиктен же буладан жасалган композиттик материалдардан жасалат. Бул анча маанилүү эместей көрүнгөн компонент чындыгында унаанын шассисинин "көрүнбөгөн коргоочусу" болуп саналат жана бир нече маанилүү функцияларды аткарат.
Биринчиден, ал коргоочу функцияга ээ. Унаа жүрүп баратканда, дөңгөлөктөр көп өлчөмдөгү баткак, суу жана кумду чогултат. Эгерде алар шассинин металл барагына жана канатчанын боёк бетине түздөн-түз таасир этсе, убакыттын өтүшү менен боёктун бузулушуна, металлдын дат басышына жана ал тургай канат панелинин деформациясына алып келиши мүмкүн. Жалбырак панелдин каптамасы бекем тосмо катары кызмат кылат, бул таштандыларды натыйжалуу тосуп, алардын кузовдун негизги бөлүктөрүнө түздөн-түз тийүүсүнө жол бербейт, ошону менен шасси менен канатчалардын иштөө мөөнөтүн узартат жана кийинки оңдоо чыгымдарын азайтат. Ошол эле учурда, ал чаңдын шасси компоненттерине киришине жол бербейт, компоненттердин дат басуу ылдамдыгын жайлатат.
Экинчиден, ал ызы-чууну азайтуу функциясына ээ. Дөңгөлөктөр менен жолдун бетинин ортосундагы сүрүлүүдөн пайда болгон ызы-чуу, ошондой эле дөңгөлөк аркаларына тийген таштардын үнү унаанын ичиндеги ызы-чуунун маанилүү булактары болуп саналат. Жалбырак панелдин каптамасы белгилүү бир үндү сиңирүү жана ызы-чууну азайтуу касиеттерине ээ материалдарды колдонот, алар жогорку жыштыктагы ызы-чуунун бир бөлүгүн сиңирип, орто жана төмөнкү жыштыктагы ызы-чуунун айдоочунун салонуна жайылышына тоскоол боло алат. Айрыкча жогорку ылдамдыкта же одоно жолдордон өтүп баратканда, бул ызы-чууну азайтуу эффектиси айкыныраак байкалат, унаанын ичинде салыштырмалуу тынч чөйрөнү түзөт жана айдоо ыңгайлуулугун жогорулатат.
Акырында, ал аэродинамиканы оптималдаштырат. Унаа жогорку ылдамдыкта бара жатканда, дөңгөлөктөрдүн айланышы алардын айланасында турбуленттүү аба агымын пайда кылып, абанын каршылыгын жогорулатат. Жалбырак панелинин каптамасынын жөнөкөйлөштүрүлгөн дизайны бул аба агымын жылмакай кылып, анын дөңгөлөк аркасы аркылуу жылмакай өтүшүнө мүмкүндүк берип, абанын каршылыгын азайтат. Бул унаанын жылмакай жүрүшүн камсыз кылып, күйүүчү майдын сарпталышын азайтып гана тим болбостон, унаанын туруктуулугун жакшыртат жана жогорку ылдамдыкта калкып жүрүүсүн азайтып, башкарууну так кылат.
Жалбырак панелинин каптамасынын жалпы кемчиликтери жана көрүнүштөрү
Жалбырак панелинин каптамасы абдан маанилүү болгону менен, ал күнүмдүк колдонууда ар кандай бузулууларга дуушар болуп, унаанын иштешине жана айдоо тажрыйбасына таасир этет.
Зыян же ажырап калуу
Бул жалбырак панелинин каптамасынын эң көп кездешкен кемчилиги. Унаа тегиз эмес жолдордо жүргөндө, дөңгөлөктөр каптамага кайра-кайра урунуп, анын убакыттын өтүшү менен жарылышына алып келиши мүмкүн; же унаанын шассиси таштарга же башка катуу нерселерге тырмалып, каптаманын түздөн-түз бузулушуна алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, каптаманы бекитүүчү бурамалар же кыскычтар бошоп, өз убагында кармалбаса, каптама ажырап кетиши мүмкүн. Каптама бузулганда же ажыратылганда, анын коргоочу функциясы бир топ төмөндөйт, ал эми баткак, суу жана кум шассиге жана канаттарга түздөн-түз таасир этет, ал эми унаанын ичиндеги ызы-чуу бир топ жогорулайт. Шагылдуу жолдордо айдап бара жатканда, дөңгөлөктөрдүн жанындагы таштардын "тап-тап-тап" деген үнүн угасыз.
Анормалдуу ызы-чуу
Убакыттын өтүшү менен жалбырак панелинин каптамасын бекитүүчү бурама же кыскычтар тышкы күчтөрдүн таасиринен бошоп калышы же бузулушу мүмкүн. Унааны иштетүү учурунда бош каптама унаанын термелүүсүнөн улам сүрүлүп, дөңгөлөктөр же кузовдун компоненттери менен кагылышып, тыкылдаган же сүрүлгөн үндөрдү пайда кылат. Бул адаттан тыш ызы-чуу жогорку ылдамдыкта көбүрөөк байкалат жана айдоо маанайына таасир этиши мүмкүн. Эгерде тез арада чара көрүлбөсө, ал каптаманын андан ары бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Картаюу жана катуулануу
Жалбырак панелинин каптамасы көбүнчө пластик же резина материалдардан жасалган. Күн нуруна, жамгырга жана катаал чөйрөгө көп убакытка дуушар болгондо, ал бара-бара эскирип, катуулайт. Эскирген каптама баштапкы ийкемдүүлүгүн жоготот жана жарака кетүүгө жакын болот, ошол эле учурда анын үндү сиңирүү жана ызы-чууну азайтуу касиеттери да төмөндөйт, натыйжада унаанын ичиндеги ызы-чуу күчөйт. Кышында температура төмөн болгондо, пластик каптаманын эскириши жана катуулашы күчөйт. Эгерде ага тышкы күчтөр тийсе, ал жарылып кетиши мүмкүн.
Жалбырак панелинин каптамасынын кемчиликтерин диагностикалоо жана алдын алуу
Жалбырак панелинин каптамасында кемчилик табылганда, кемчиликтин кеңейип кетишине жол бербөө үчүн тиешелүү чараларды көрүү керек.
Каптамадагы майда жаракаларды оңдоо үчүн атайын желим колдонсо болот; эгерде бузулган жер чоң болсо же бекитилген конструкция бузулган болсо, жаңы каптама алмаштырылышы керек. Алмаштырууда, өлчөмү унаанын моделине дал келиши үчүн оригиналдуу заводдук тетиктерди тандоо сунушталат. Орнотуу учурунда, айдоо учурунда бошоп же ажырап кетпеши үчүн клиптердин бекем бекитилгенин текшериңиз. Эгерде анормалдуу ызы-чуу ички каптаманын бошоп кетишинен келип чыкса, бош бурамаларды же клиптерди бекемдөө үчүн тиешелүү шаймандарды колдонуңуз; эгер клиптер бузулган болсо, аларды тез арада жаңылары менен алмаштырыңыз. Катуу эскирген ички каптамалар үчүн, эч кандай айкын бузулуулар болбосо да, алардын коргоочу жана ызы-чууну азайтуу таасирин камсыз кылуу үчүн аларды өз убагында алмаштыруу сунушталат.
Күнүмдүк айдоо учурунда унаа ээлери канаттын ички каптамасынын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн алдын алуу чараларын көрө алышат. Ички каптамада кандайдыр бир ачык бузулуулар, бөлүнүүлөр же бошоп кетүүлөр бар-жогун аныктоо үчүн ай сайын үзгүлтүксүз текшерүү жүргүзүп, ички каптама менен дөңгөлөктүн ортосундагы боштук жетиштүүбү же жокпу, текшерип туруңуз. Жамгырдан кийин же баткак жолдор менен жүргөндөн кийин, ички каптаманын бетин баткакта жана кумда тезинен жогорку басымдагы суу тапанчасын колдонуп жууп салыңыз, бирок ички каптама материалына зыян келтирбөө үчүн өтө жогорку суунун басымын колдонбоого аракет кылыңыз. Ошол эле учурда, унааны начар жол шарттарында айдоодон алыс болууга жана ички каптаманын соккусун жана чийилишин азайтууга аракет кылыңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
