Автоунаанын бөлүштүргүч валынын фазалык сенсору - түтүн чыгаруучу түтүктүн иштебей калышы
Автоунаанын бөлүштүргүч валынын фазалык сенсорунун түтүн чыгаруучу түтүктөрдүн иштебей калышы көбүнчө төмөнкү белгилерди пайда кылат:
От алдыруудагы кыйынчылык же мүмкүн эместик: ЭБУ бөлүштүргүч валдын абалынын сигналын ала албайт, бул от алдыруу убактысынын чаташышына алып келет жана кыймылдаткычты от алдыруу кыйын.
Кыймылдаткычтын титирөөсү же кубаттуулуктун төмөндөшү: күйүүнүн жетишсиздигине алып келген от алдыруу убактысынын катасы, кыймылдаткыч мезгил-мезгили менен титиреп турушу, алсыз ылдамдануу.
күйүүчү майдын көп сарпталышы, зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышынын начарлашы: ЭБУ белгиленген инжекциялык параметрлерди колдонуп, "авариялык режимге" өтүшү мүмкүн, бул күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн начарлашына жана ашыкча чыккан газдардын бөлүнүп чыгышына алып келет.
Бузуктук жарыгы күйүк: унаанын диагностикалык системасы сенсордук сигналдын анормалдуу экенин аныктап, ката кодун (мисалы, P0340) иштетет.
токтоп калуу же туруксуз бош жүрүү: Сенсордук сигнал үзгүлтүккө учураганда, ЭБУ кадимки бош жүрүү ылдамдыгын сактай албай калышы мүмкүн, бул кыймылдаткычтын күтүүсүз токтоп калышына же туруксуз бош жүрүү ылдамдыгына алып келет.
Чектелген кубаттуулук: Айрым моделдер системаны коргоо үчүн кыймылдаткычтын кубаттуулугун чектейт.
Кыйынчылыктын себеби
сенсордун бузулушу: ички электрондук компоненттердин эскириши, магниттик индукция компоненттеринин иштен чыгышы, кыска туташуу же үзүлүү.
Линиянын же сайгычтын иштебей калышы: сайгычтын кычкылданышы, бошоп калышы, зымдардын эскириши, кыска туташуу же ачык калышы.
Сенсордун кир же майдын кирип кетиши: ылай же металл сыныктары сенсордун бетине жабышып, сигналды чогултууга таасир этет.
Орнотуу көйгөйү: туура эмес боштук же бош бурама.
Башка байланыштуу бузулуулар: убакыт курунун/чынжырдын туура эмес жайгашуусу, коленвалдын абалынын сенсорунун иштебей калышы, ЭБУнун иштебей калышы же электромагниттик тоскоолдук.
Диагностикалык ыкма
Ката кодун окуңуз: OBD диагностикалык куралын колдонуп, ката кодун (мисалы, P0340) окуп, анын бөлүштүргүч валдын сенсорундагы ката экенин ырастаңыз.
Сенсордун зымдарын жана сайгычын текшериңиз: сайгычтын бош экенин, дат басканын, зымдардын бузулбаганын текшериңиз, зарыл болсо, оңдоңуз же алмаштырыңыз.
Сенсорду тазалоо: Сенсорду алып салып, бетиндеги майды же таштандыларды карбюратор тазалагыч менен тазалаңыз (физикалык зыян келтирбөөгө аракет кылыңыз).
Сенсордун каршылыгын же сигналын өлчөө: Сенсордун каршылыгы кол менен көрсөтүлгөн стандартка жооп берерин текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз; Сигналдын толкун формасынын нормалдуу экендигин текшерүү үчүн осциллографты колдонуңуз.
Сенсорду алмаштырыңыз: эгерде сенсордун бузулгандыгы тастыкталса, оригиналдуу же ишенимдүү бренддин тетиктерин алмаштырыңыз (орнотуу учурунда боштукка жана моментке көңүл буруңуз).
Убакыт системасын текшериңиз: Эгерде ката убакытка байланыштуу болсо, убакыт белгисин кайра окуп чыгыңыз.
Ката кодун тазалап, аны иштетиңиз: техникалык тейлөөдөн кийин ката кодун тазалап, ката толугу менен жок кылынганын текшерүү үчүн жол сыноосун жүргүзүңүз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
