• башкы баннер
  • башкы баннер

Jetour x70 сериясындагы жаңы автоунаа тетиктери Auto Dynamo-E4G16-3701010EA тетиктерин жеткирүүчүнүн дүң каталогу заводдон арзан баада

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциялардын колдонулушу: JETOUR

Продукциянын Oem №: 3701010EA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы Динамо-E4G16
Продукцияларды колдонуу Жетур
Продукциялар Oem № 3701010EA
Организация Оф Плейс КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Запаста, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай
Төлөм TT депозити
Компаниянын бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы
динамо-E4G16-3701010EA
динамо-E4G16-3701010EA

Продукция жөнүндө билим

Автоунаа генератору кандайча иштейт

Автоунаа генераторунун негизги иштөө принциби электромагниттик индукция мыйзамына негизделген. Өзгөрмө ток ротор менен статордун салыштырмалуу кыймылы менен пайда болот, андан кийин унаада колдонуу үчүн түзөткүч аркылуу туруктуу токко айланат.
Жекече жумуш процессин төмөнкү негизги этаптарга бөлүүгө болот:
Энергияны конверсиялоо жана магнит талаасынын түзүлүшү
Кыймылдаткыч генератордун роторун кур аркылуу айландырат (механикалык энергия киргизүү), ал эми ротордогу козгогуч оромдор кубатталгандан кийин магнит талаасын пайда кылат (N уюлу жана S уюлу кезектешип бөлүштүрүлөт).
Баштапкы этапта (төмөнкү ылдамдыкта), батарея магнит талаасынын орношун камсыз кылуу үчүн козгоо тогун (өзүнчө козгоо процессин) камсыз кылат.
электромагниттик индукциянын пайда болушу
Ротор айланганда, анын магнит талаасы статордун оромуна салыштырмалуу жылып, статордун оромосундагы магниттик индуктивдүүлүк сызыгы кесилип, үч фазалуу өзгөрмө ток пайда болот.
Статордун оромдору 120 градус электр бурчунда бөлүштүрүлгөн, бул үч фазалуу өзгөрмө токтун симметриясын күчөтөт.
Түзөткүч жана чыгаруу
Статордон чыккан өзгөрмө ток диоддордон турган түзөткүч көпүрө (адатта 6 же 9 түтүктүү түзүлүш) аркылуу туруктуу токко айланат, ал унаа жабдуулары тарабынан колдонулат жана аккумуляторду кубаттайт.
Түзөткүчтөр бир багыттуу ток агымын камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан, мисалы, кошумча диоддор менен козгоо циклин оптималдаштырган тогуз түтүктүү генератор.
Чыңалууну жөнгө салуу жана туруктуулукту башкаруу
Чыңалуу жөнгө салгычы батареянын абалына жана жүктөмгө болгон суроо-талапка жараша козгоо тогун динамикалык түрдө тууралайт жана чыгуучу чыңалууну 13,8-14,8 В диапазонунда кармайт.
Генератордун ылдамдыгы жетиштүү жогору болгондо (өзүн-өзү козгоо этабында) жана чыгуучу чыңалуу батареянын чыңалуусуна тең салмакталганда, заряддоо индикатору өчүк болот, бул системанын кадимкидей иштеп жатканын билдирет.
Технологияны кеңейтүү: заманбап автомобиль генераторлору көбүнчө энергия керектөөнү оптималдаштыруу үчүн CAN шина менен айкалыштырылган акылдуу жөнгө салуу модулун интеграциялайт. Дизайн төмөнкү ылдамдыктагы электр энергиясын өндүрүүнүн натыйжалуулугун жогорку температурадагы чөйрөдө жылуулук көрсөткүчтөрү менен тең салмакташтырышы керек, ал эми кээ бир моделдер техникалык тейлөө талаптарын азайтуу үчүн щеткасыз генераторлорду колдонушат.
Унаанын генераторунун кадимки иштөө чыңалуусунун деңгээли адатта 13,5-14,5 вольттун ортосунда болот, ал эми өзгөчө маани чыңалуу жөнгө салгычынын жөндөөсүнө жана кыймылдаткычтын ылдамдыгына жараша динамикалык түрдө туураланат.
Негизги билдирүү
Типтүү чыңалуу диапазону
Көпчүлүк жеңил унаалардын генераторунун чыгуучу чыңалуусу (12V системасы) 13,5-14,5 вольтто туруктуу, бул батареянын калкып жүрүүчү заряд чыңалуусу үчүн коопсуз диапазон болуп саналат, бул электр жабдууларын кубат менен камсыз кылууну жана ашыкча заряддоодон сактайт.
Өзгөчө шарттарда (мисалы, муздак башталгандан кийин) 12,6-14,5 вольтко убактылуу өзгөрүшү мүмкүн, бирок эгер ал бул диапазондон ашып кетсе, бул анормалдуу.
Анормалдуу чыңалуусунун таасири
13 вольттон төмөн: Батарея жетишсиз заряддалган, бул электрондук түзмөктү ишке киргизүүдө кыйынчылыкка же туруксуз электр кубаты менен камсыздоого алып келиши мүмкүн
14,5 вольттон жогору: батарея электролитинин бууланышын тездетет, коргошун-кислота батареясынын иштөө мөөнөтүн кыскартат жана электрондук компоненттерди күйгүзүшү мүмкүн
Сыноо боюнча сунуштар
Генератордун чыгуучу чыңалуусун өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз. Кыймылдаткыч иштегенден кийин, аны 2000 айн/мин ылдамдыкта кармаңыз. Унаадагы электр шайманы өчүрүлгөндө, чыңалуу 14,2±0,3 вольтто туруктуу болушу керек.
Эгерде чыңалуу анормалдуу болсо, түзөткүчтү, чыңалуу жөнгө салгычын жана курдун тартылышын текшериңиз
Эскертүү: Издөө натыйжаларында айтылган "17-15 вольт" жана башка маалыматтар бири-бирине дал келбейт жана кайчылаш текшерүүдөн кийин, алар төмөн ыйгарым укуктуу каналдардан келип чыкканы жана негизги автоунаа тейлөө боюнча колдонмо стандарттарына дал келбей турганы аныкталды, ошондуктан алар кабыл алынбайт.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会221

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр