Машинанын алдыңкы нуру кандай
Автоунаанын алдыңкы нуру унаанын алдыңкы бөлүгүнүн кыймылдаткыч бөлүгүндө, кузовдун узунунан кеткен нуруна параллель жайгашкан . Анын негизги милдети - бампер жана радиатор сыяктуу унаанын ар кандай бөлүктөрүн колдоо жана туташтыруу. Катуу сокку болгон учурда, алдыңкы нур таасирлүү күчтү эффективдүү таратып, ичиндегилердин жана башка маанилүү компоненттердин коопсуздугун коргой алат.
Мындан тышкары, алдыңкы нур да төмөнкүдөй мүнөздөмөлөргө жана милдеттерге ээ:
Структура өзгөчөлүктөрү : Алдыңкы устун, адатта, жогорку күчтүү болоттон жасалган, жогорку сокку каршылык жана жакшы энергия жутуу таасири менен. Ал, адатта, толук кагылышуудан коргоо системасын түзүү үчүн дененин башка структуралык бөлүктөрүнүн (мисалы, кагылышуу устундары) менен бирге колдонулат.
Коопсуздукту коргоо : кагылышуу болгон учурда, алдыңкы нур унаанын ичиндегилердин жаракатын азайтып, сокку уруучу күчтү сиңирип, тарата алат. Ал кыйроо учурунда деформацияланып, ошону менен кыйроого учураган энергияны сарптап, унааны жана жүргүнчүлөрдү коргойт.
Материалдык тандоо : автомобиль арка плитасы, негизинен, автомобиль узунунан нур, устун, алдыңкы жана арткы огу, бампер жана башка структуралык бөлүктөрүн өндүрүүдө колдонулат, калыңдыгы жалпысынан 4,0-8,0 мм. Бул материал жогорку күчкө жана катуулугуна ээ жана ар кандай иштөө шарттарында унаалардын муктаждыктарын канааттандыра алат.
Автоунаанын алдыңкы нурунун негизги ролу унаанын ар кандай компоненттерин, мисалы, бамперлерди жана радиаторлорду колдоо жана туташтыруу, ошондой эле сокку болгон учурда таасирлүү күчтү натыйжалуу бөлүштүрүү, жүргүнчүлөрдүн жана башка маанилүү компоненттердин коопсуздугун коргоону камтыйт .
Тактап айтканда, унаанын алдыңкы нуру алдыңкы бөлүктүн кыймылдаткыч бөлүгүндө жайгашып, кузовдун узунунан кеткен нуруна параллелдүү туташтырылган. Анын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Колдоо жана туташуу : Алдыңкы устун унаанын ар кандай компоненттерин колдойт жана бириктирип, унаанын туруктуулугун жана структуралык бүтүндүгүн камсыз кылат.
чачыранды таасир күчү : таасири болгон учурда, алдыңкы нур эффективдүү таасир күчүн таркатып, дененин башка бөлүктөрүнө келтирилген зыянды азайтып, жүргүнчүлөрдүн жана башка маанилүү компоненттердин коопсуздугун коргойт.
Мындан тышкары, машинанын алдыңкы нурунун дизайны жана материалдык тандоосу да абдан маанилүү. Мисалы, BYD компаниясынын патенттелген технологиясы кош шакекче түзүмүн түзүү аркылуу ар кандай кагылышуу күчтөрүнүн көтөрүү таасирин жакшыртат, мындан ары унаалардын коопсуздугун жогорулатат.
Автоунаанын алдыңкы нурунун бузулушун чечүү ыкмасы негизинен эки жолду камтыйт: оңдоо жана алмаштыруу.
Коррекциялоо ыкмасы
Аркалык корректорду колдонуу : Бузулган унааны аркалык корректорго коюп, оңдоо учурунда анын туруктуулугун камсыз кылуу үчүн аны бекемдөө үчүн кысгычты колдонуңуз. Тартуу куралын колдонуп, деформация аймагына сокку күчүнө каршы чыңалууну колдонуңуз жана алдыңкы нурдун кыйшаюусун акырындык менен оңдоңуз.
ломду так жөндөө : Оңдоо процессинде ломду четинин ачылышын изилдөө жана алкактын капталынын ойгон бөлүгүн тактоо үчүн колдонсо болот, адатта, укмуштуудай натыйжалар менен.
ширетүү оңдоо : Эгерде алдыңкы устун жарака кетсе же сынса, жараканын жайылып кетпеши үчүн жараканын эки учунан тешиктерди кесип, андан кийин ширетүүчү оюкту жылтыратыңыз, жараканы жабуу үчүн бирдей калыңдыктагы болот плиталарды колдонуңуз жана ширетүүнү оңдоңуз.
Алмаштыруу ыкмасы
Толук устунду алмаштыруу : Эгерде алдыңкы устун катуу деформацияланган же бузулган болсо, нурду толугу менен алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Бул ыкма унааны нормалдуу колдонууга кайтара алат, бирок тейлөө цикли узунураак.
демонтаждоосуз оңдоо : транспорт каражаты демонтаждалбаган шартта, тактай ширетүү технологиясы сынган жерди же жараканы түздөн-түз оңдоо үчүн колдонулушу мүмкүн, же алдыңкы устундун ички жана тышкы беттери капкак ширетүү технологиясы менен ачылып, оңдолот. Зарыл болсо, структуралык бекемдигин жогорулатуу үчүн сынган жерге таңуу кошулушу мүмкүн.
Алдын алуу чаралары жана тейлөө боюнча сунуштар
Үзгүлтүксүз текшерүү : Мүмкүн болгон көйгөйлөрдү өз убагында аныктоо жана чечүү үчүн унаанын алдыңкы нурун үзгүлтүксүз текшерүү.
Ашыкча жүктөөдөн качыңыз : Алдыңкы нурга ашыкча басымды азайтуу үчүн унааны көпкө ашыкча жүктөөдөн качыңыз.
Кесипкөй тейлөө: алдыңкы нуру иштебей калганда, унаа оңдоонун сапатын жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн мүмкүн болушунча тезирээк текшерүү жана оңдоо үчүн кесипкөй авто оңдоочу жайга жөнөтүлүшү керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
