Автоунаанын алдыңкы тилкесин орнотуу кронштейнинин функциясы
Алдыңкы штанганы монтаждоо кронштейнинин негизги функциялары кагылышуу учурундагы таасирлүү күчтү сиңирүү жана таратуу, жүргүнчүлөрдү жана унаанын түзүлүшүн коргоо жана бампердин түзүлүшүн колдоону камтыйт. Унаа кагылышып кеткен учурда, алдыңкы тилке кронштейн чоң өлчөмдөгү таасирлүү күчтү сиңирип, тарата алат, ошону менен жүргүнчүлөрдүн жана унаанын башка түзүмдөрүнүн жаракаттарын азайтат.
Кошумчалай кетсек, алдыңкы бампер кронштейни өзүнүн бышык дизайны аркылуу бамперди колдойт жана кармап турат, бул бампер нормалдуу колдонууда да, кыйроодо да өзүнүн структуралык жана функционалдык бүтүндүгүн сактап турушун камсыз кылат.
Заманбап алдыңкы тилке кронштейнинин дизайны ошондой эле инновациялык структуралык дизайн аркылуу (мисалы, энергияны сиңирүү дөңсөөсү ж.
Ошол эле учурда, алдыңкы штанга кронштейнинин конструкциясы орнотуунун жана жөндөөнүн ыңгайлуулугун эске алат, адатта үстүнкү монтаждоо тешиктери жана төмөнкү монтаждоо тешиктери менен иштелип чыккан, колдоо жана корпустун бекем туташып турушун камсыз кылуу үчүн корпус менен оңдоо жана орнотуу жана жөндөө оңой.
Мындан тышкары, алдыңкы тилке кронштейнинин дизайны башка компоненттерди орнотуу мейкиндигин (мисалы, кагылышуудан сактануучу уячалар) жана унаанын ички түзүлүшү менен тыгыз шайкештигин эске алып, жалпы эстетиканы жана гармонияны жакшыртууга көңүл бурат.
Алдыңкы штанганы монтаждоо кронштейнинин бузулушу төмөнкү жалпы көйгөйлөр катары көрүнүшү мүмкүн:
Титирөө жана анормалдуу үн : Колдоочу аянтча бузулса, кыймылдаткычтын титирөөсү түздөн-түз унаанын башка бөлүктөрүнө, айрыкча рулга өтүп, айдоочу ачык титирөөнү жана анормалдуу үндү кабылдайт. Бул айдоо ыңгайлуулугун гана азайтпастан, ошондой эле колдоо функциясынын иштебей калганын да көрсөтөт.
Кубаттын аномалиясы : Муздак унаа ишке киргенде, кыймылдаткычы титиреп же жолдо өң-дөңгүл жолго туш болгондо, резина төшөк өзүнүн баштапкы жумшартуу таасирин жоготкон болушу мүмкүн. Бул колдоо мындан ары кыймылдаткычты эффективдүү оңдоп, колдоого албастыгын жана кыймылдаткычтын туруктуулугун камсыз кылуу үчүн жаңы резина тилкени өз убагында алмаштыруу керектигин көрсөтүп турат.
Потенциалдуу коркунуч : Эгерде сынган резина төшөк өз убагында алмаштырылбаса, бул металл байланыштын ажырап калышына жана анын кыймылдаткычтын соккусун сиңирүү жөндөмүнүн жоголушуна алып келиши мүмкүн. Узак мөөнөттүү келечекте бул титирөө бурамалар тетиктерин бошотуп, кыймылдаткычтын бөлүктөрү бош же бузулуп калган сыяктуу айдоо коопсуздугуна коркунуч жаратышы мүмкүн.
Ката себеп
Кагылышуу же кагылышуу : Унаа башка нерселер менен кагылышканда, соккудан билектин тиреги сынып же деформацияланышы мүмкүн.
чарчоо : Узак убакыт бою жогорку жүктөө, билектин таянычынын металл чарчоосуна алып келиши мүмкүн, өзгөчө ашыкча жүктөө же узак мөөнөттүү жогорку жүктөө учурунда.
Дизайн кемчилиги : Билектин тирөөчүнүн конструкциялык кемчилиги, мисалы, материалды туура эмес тандоо же негизсиз түзүлүш, колдонуунун кадимки шарттарында анын бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Коррозия : Билек кашаалары нымдуу же коррозиялуу чөйрөлөрдүн таасиринен эрозияга учурашы мүмкүн, натыйжада күч азаят жана бузулуу коркунучу жогорулайт.
Туура эмес тейлөө : Тийиштүү тейлөөнүн жана текшерүүнүн жоктугу билегине зыян келтириши мүмкүн. Мисалы, билек кронштейнинин бекиткичи бошоп калса же туура эмес орнотулган болсо, айдап баратканда анын бузулушуна алып келиши мүмкүн.
чечим
Колдоо аянтчасын текшериңиз жана алмаштырыңыз : эгерде колдоочу аянтчанын бузулганы же жумшартуу функциясын жоготкондугу аныкталса, кыймылдаткычтын туруктуулугун камсыз кылуу үчүн аны убагында жаңы резина төшөккө алмаштыруу керек.
Бекиткичти текшерүү : Бардык бекиткичтер туура орнотулганын жана бош эместигин текшериңиз. Керек болсо, бекемдеңиз же алмаштырыңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
