• баш_баннер
  • баш_баннер

Jetour x70 сериясы жаңы унаа тетиктери Авто Алдыңкы дөңгөлөк насосу-L-F01-3501050 Тетиктер жеткирүүчү дүң каталогу арзан заводдон чыккан баа

Кыска сүрөттөмө:

Продукт Колдонмо: JETOUR

Продукциялар Oem №: F01-3501050

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, 20 даана аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: Tt депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Products Name Алдыңкы дөңгөлөк насосу-Л
Продукцияларды колдонуу Jetour
Продукциялар Oem № F01-3501050
Org Of Place КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Даярдануу убакты Сток, 20 даана аз болсо, нормалдуу бир ай
Төлөм Тт Депозит
Компания бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы
Алдыңкы дөңгөлөк насос -L-F01-3501050.
Алдыңкы дөңгөлөк насос -L-F01-3501050.

Продукт билими

Машинанын алдыңкы рулу эмне

Алдыңкы Steering Knuckle, ошондой эле "мүйүз" же дөңгөлөк кашаа катары белгилүү, унаанын башкаруу системасынын негизги компоненттеринин бири болуп саналат. Анын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Дөңгөлөктөрдү суспензияга туташтырат
Рулдун түйүнү өзүнүн түзүлүшү аркылуу дөңгөлөктөрдү асма системасы менен бириктирип, дөңгөлөктөрдүн ар кандай күчтөрдү (мисалы, вертикалдык күчтөрдү, кыймылдаткыч күчтөрүн, тормоздоочу күчтөрдү ж. б.) жол бетинен кузовго өткөрүп берүү менен ийкемдүү айлануусун камсыздайт.
Унааны башкарууну ишке ашырыңыз
Айдоочу рулду айландырганда, рулдун мурусу алдыңкы огуна kingpin аркылуу туташып, алдыңкы дөңгөлөктү унаанын башкаруу функциясын ишке ашыруу үчүн белгилүү бир бурчта падышанын тегерегине бурулат.
Жүк көтөрүү жана таасир
Транспорт каражатын айдоо процессинде рулдун түйүнү өзгөрүлмө таасир жүктөргө дуушар болот, ошондуктан ал унаанын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн жогорку күчкө жана катуулукка ээ болушу керек.
колдоо дөңгөлөк
Рулдун муундары дөңгөлөктүн өзүнүн салмагын гана көтөрбөстөн, дөңгөлөктүн ар кандай айдоо шарттарында туруктуу болушун камсыз кылуу үчүн унаадагы туурасынан кеткен жана узунунан кеткен күчтөр менен күрөшөт.
Айдоо ыңгайлуулугу жакшыртылды
Ички түзүмдүк дизайны аркылуу рулдун түйүнү жолдун тегиз эмес катмарынан келип чыккан соккуну жана титирөөнү эффективдүү сиңирип, унаанын жүрүү ыңгайлуулугун жана ыңгайлуулугун жакшыртат.
Рулдун түзүлүшү жана тиби
Рулдун муундары, адатта, үч бөлүктөн турат: колдоо журналы, фланец жана айры рамка. Формасы татаал жана бөлүктөрдүн төрт түрүнүн структуралык мүнөздөмөлөрү, мисалы, вал, жең, диск шакеги жана айры рамка сыяктуу топтолгон. Дизайнына жараша, рулду төмөнкүдөй бөлүүгө болот:
Көз карандысыз рулду башкаруу : Көз карандысыз асма системасы үчүн.
Катуу рулду башкаруу: көз карандысыз асма системалары үчүн.
Жыйынтыктоо
Алдыңкы рулду башкаруу анча деле маанилүү эмес болсо да, ал унааны башкаруунун туруктуулугун, коопсуздугун жана айдоо ыңгайлуулугун камсыз кылууда маанилүү роль ойнойт. Бул айдоо учурунда унаанын ийкемдүүлүгүн жана туруктуулугун камсыз кылуу, унаа башкаруу системасынын ажырагыс негизги компоненти болуп саналат.
Алдыңкы рулдун негизги функцияларына төмөнкү аспектилер кирет:
Туруктуу чуркоо жана сезгич рулду башкаруу : Рулдун туткасы унааны туруктуу иштетип, айдоо багытын сезгич түрдө өткөрө турган автомобиль рулдук көпүрөсүнүн негизги бөлүктөрүнүн бири болуп саналат. Ал алдыңкы дөңгөлөктү колдойт жана айдайт, бул унаанын башкаруу аракетин ишке ашырат.
Жүк көтөрүү жана өткөрүү күчү : Айдоо учурунда унаа ар кандай татаал жана өзгөрүлмө таасирлүү күчтөргө туруктуу туруштук бериши үчүн, рулдун муундары унаанын алдыңкы тарабындагы жүктү көтөрөт. Ал журнал, фланец жана айры стеллаждар сыяктуу структуралык компоненттерди колдоо менен бул жүктөрдү натыйжалуу өткөрүп берет жана көтөрөт.
Дөңгөлөктөрдү суспензияга туташтыруу : Рулдун түйүндөрү дөңгөлөктөр менен асмалардын ортосунда көпүрө болуп, алдыңкы дөңгөлөктөрдү кузовго туташтырат жана айдоочу рулду башкарып жатканда жылмакай башкарууну камсыз кылат. Ал алдыңкы дөңгөлөк унаанын башкаруу функциясын ишке ашыруу үчүн, падышанын айланасында белгилүү бир бурчту бурушу үчүн, алдыңкы ок менен туташтырылган.
Айдоо коопсуздугун камсыз кылуу : Рулдун муундары унааны айдоо учурунда өзгөрүлмө жүктөргө дуушар болгондуктан, ал өтө жогорку күч жана бышык болушу керек. Бул жогорку ылдамдыкта жана татаал жол шарттарында унаанын туруктуулугун жана коопсуздугун камсыз кылат.
Структуралык мүнөздөмөлөрү жана иштөө принциби
Рулдун муундары адатта үч бөлүктөн турат: подшипник журналы, фланец жана айры. Колдоочу журнал тепкичтин валынын структурасы болуп саналат, фланец плитасы фланецтин бетинен, тешик аркылуу туташтыргыч болттон жана рулдук чектүү сайлуу тешиктен турат, ал эми айры рамкасы жогорку жана ылдыйкы кулактардан жана руль кошулмасынын фланец бетинен турат. Бул структуралык өзгөчөлүктөр рулга жүктөрдү жана кыймылдарды энергияны үнөмдүү жана үнөмдүү өткөрүп берүүгө жана ар кандай иштөө шарттарына ыңгайлашууга мүмкүндүк берет.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!

Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.

күбөлүк

күбөлүк
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会221

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү өнүмдөр