Автомобилдик май куюучу иш
Мунай идиштин негизги функцияларына төмөнкү пункттар кирет:
Картерди жабуу : Май идиш картердин төмөнкү жарымы катары колдонулат, бул кирлердин киришине жол бербөө жана кыймылдаткыч үчүн таза иштөө чөйрөсүн камсыз кылуу.
сактоочу майлоочу май : май табагы дизелдик кыймылдаткычтын сүрүлүүчү бетинен кайра агып жаткан майлоочу майды чогултуп, сактайт жана кыймылдаткычта иштөө учурунда жетиштүү майлоочу май бар экендигин камсыздайт.
Жылуулук диссипациясы: май табагы майлоочу майдын жогорку температурадан улам кычкылданышын алдын алуу жана майлоочу майдын иштешин сактоо үчүн жылуулуктун бир бөлүгүн таркатат.
Турбулдаштыруучу майдын деңгээли: мунай идиш унаанын турбуленттүүлүгүнөн келип чыккан май деңгээлинин шоктугунан жана чачырандысынан сактануу үчүн май турукташтыруучу тосмо менен жабдылган жана майлоочу май аралашмаларынын жаашы үчүн шарт түзөт.
Майдын деңгээлин текшериңиз: май табанын капталында май сызгычы бар, майдын деңгээлин текшерүү үчүн ыңгайлуу, майдын көлөмүн ээсине билдириңиз.
Майдын чыгышы : май идишинин түбүнүн эң төмөнкү бөлүгү майды алмаштырууда эски майды чыгарууга ыңгайлуу болгон май төгүүчү тығын менен жабдылган.
Май табак түрлөрү жана мүнөздөмөлөрү:
нымдуу май табагы : базардагы көпчүлүк унааларда кеңири таралган. Мотордун иінді валынын жана подшипниктин башы мунай идишинин майлоочу майына иінді валдын ар бир айлануусунда бир жолу чөмүлдүрүлөт, ал иінді вал менен подшипниктин кабыгын майлайт.
кургак май куюучу идиш : көбүнчө жарыш кыймылдаткычтарында колдонулат, май идишинде май сакталбайт, кыймылдаткычтын бийиктигин жана тартылуу борборун азайтып, башкарууга ыңгайлуу, бирок май насосу көбүрөөк кубаттуулукту талап кылат, адатта чоң жылыштуу же спорттук унаалар сыяктуу жогорку кубаттуу кыймылдаткычтар менен жабдылган.
Автоунаа май куюгу – кыймылдаткычтын маанилүү компоненти, кыймылдаткычтын төмөнкү бөлүгүндө жайгашкан, көбүнчө жука болоттон жасалган штамптоодон жасалган, татаал май табагы чоюн же алюминий эритмесинен куюлат. Мунай идиштин негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Жабык картер : картердин төмөнкү жарымы катары, кирлердин киришине жол бербөө жана кыймылдаткыч үчүн таза иштөө чөйрөсүн камсыз кылуу үчүн мөөр басылган.
Майлоочу май : кыймылдаткычтын майлоо талаптарын камсыз кылуу үчүн кыймылдаткычтын сүрүлүүчү бетинен кайра агып жаткан майлоочу майды чогултуп жана сактаңыз.
жылуулук таркатылышы : майлоочу майдагы жылуулуктун бир бөлүгүн таркатат, майлоочу майдын жогорку температурадан улам кычкылданышын алдын алат жана майлоочу майдын иштешин сактайт.
Майдын стабилдүү деңгээли: ички май стабилизаторунун капкагы унаа сүзүп баратканда майдын бетинин шоктугунан жана чачырашынан сактануу үчүн жабдылган, бул майлоочу май аралашмаларынын жаашы үчүн шарт түзөт.
Майдын деңгээлин текшериңиз: майдын көлөмүн текшерүү үчүн капталында май өлчөгүч бар.
Мунай төгүүчү: түбүнүн эң төмөнкү бөлүгү мунай төгүүчү бурамалар менен жабдылган, эски май болгондо майды алмаштыруу оңой.
Май табанын түрү
Май табанын эки негизги түрү бар: нымдуу май таба жана кургак май таба.
нымдуу челек : Автоунаа май куюгучунун кеңири таралган түрү, кыймылдаткыч вал жана шатун иштетүү учурунда майлоочу майга чөмүлүп, чачыраган майлоо менен майлануу үчүн иштелип чыккан. Нымдуу май идиш түзүлүшү боюнча жөнөкөй жана кошумча күйүүчү май багын талап кылбайт, бирок май деңгээлинин бийиктигине көңүл буруу зарыл, анын өтө бийик же өтө төмөн болушу кыймылдаткычтын иштешине таасирин тийгизет.
Кургак май куюучу идиш : Көбүнчө жарыш моторлорунда колдонулат, майды сактабаңыз, картер сүрүлүү бетинин орнотулган өлчөө тешиктери менен, басым менен майлоочу майлоо жолу менен. Кургак чуңкур кыймылдаткычтын бийиктигин жана тартылуу борборун азайтат, бул башкарууну жакшыртат, бирок майлоо басымы үчүн май насосуна таянат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
