• башкы баннер
  • башкы баннер

Jetour x70 сериясындагы жаңы автоунаа Арткы эшиктин бампери-R-F01-5500180 Тетиктерди жеткирүүчүнүн дүң каталогу заводдон арзан баада

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциялардын колдонулушу: JETOUR

Продукциялардын Oem №: F01-5500180

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы Арткы эшиктин бампери - R
Продукцияларды колдонуу Жетур
Продукциялар Oem № F01-5500180
Организация Оф Плейс КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Запаста, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай
Төлөм TT депозити
Компаниянын бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы
Арткы эшиктин бампери -R-F01-5500180
Арткы эшиктин бампери -R-F01-5500180

Продукция жөнүндө билим

Машинанын арткы бампери кандай

Арткы эшиктин бампери — бул унаанын арткы бөлүгүнө, адатта унаанын арткы бөлүгүнүн астына орнотулган коопсуздук түзүлүшү. Ал пластик же металл материалдардан жасалган жана анын негизги функциясы унаа кагылышкан учурда энергияны сиңирүү жана унаадагы жүргүнчүлөрдүн жаракат алуусун азайтуу болуп саналат.
Материал жана түзүлүш
Унаанын арткы эшигинин бамперлери, адатта, пластик же металл материалдардан жасалат. Пластик бамперлер жеңил салмагы, коррозияга туруктуулугу жана жакшы энергия сиңирүү мүнөздөмөлөрүнөн улам кеңири колдонулат. Металл бамперлер кээ бир жогорку өндүрүмдүү же коммерциялык унааларда жогорку бекемдиги жана соккуга туруктуулугу үчүн колдонулат.
Функциясы жана мааниси
Арткы бампердин негизги функциясы - тышкы сокку күчүн сиңирип, жайлатуу, кузовду жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо.
Унаанын арткы эшигинин бамперлеринин негизги функцияларына унааны коргоо, кагылышуу энергиясын сиңирүү, сырткы көрүнүшүн жакшыртуу жана айдоо ишине көмөктөшүү кирет.
Унаанын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо: Арткы эшиктин бампери айдоо учурунда арткы эшик менен башка нерселердин кагылышуусуна жол бербейт, ошону менен унаанын арткы эшигинин бүтүндүгүн коргойт. Арткы тараптан кырсык болгон учурда, арткы бампер кагылышуу энергиясынын бир бөлүгүн сиңирип, жүргүнчүлөрдүн жаракат алуусун азайтат.
кагылышуу энергиясын сиңирүү: арткы тараптан кагылышуу болгон учурда, арткы эшиктин бампери кагылышуу энергиясынын бир бөлүгүн сиңирип, унаанын ички бөлүктөрүнүн бузулушун азайтып, техникалык тейлөө чыгымдарын азайта алат.
Сырткы көрүнүшүн кооздоо: Арткы эшиктин бамперинин дизайны, адатта, унаанын стили менен айкалышып, аны коргоо үчүн гана эмес, ошондой эле унаанын жалпы сулуулугун жакшыртуу үчүн да колдонулат, ошентип унаа артынан толук жана кооз көрүнөт.
Кошумча айдоо: арткы эшиктин бамперинин айрым моделдерине айдоочуга артка айланууга жардам берүү жана айдоо коопсуздугун жогорулатуу үчүн артка айдоо радары же камералар орнотулушу мүмкүн.
Унаанын арткы эшигинин бамперинин бузулушунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Дизайн кемчиликтери: бампердин дизайнынын айрым моделдеринин өзүнүн структуралык көйгөйлөрү бар, мисалы, форманын туура эмес дизайны, дубалдын калыңдыгынын жетишсиздиги, бул кадимки колдонууда бампердин жарака кетишине алып келиши мүмкүн.
Өндүрүш процессиндеги көйгөйлөр: өндүрүш процессинде кемчиликтер болушу мүмкүн, мисалы, куюу учурундагы ички чыңалуу, материалдын бирдейлиги ж.б., бул колдонуу учурунда бампердин жарылышына алып келиши мүмкүн.
‌Чогултуу процессиндеги көйгөйлөр: өндүрүштөн келип чыккан чыдамкайлык, чогултууга топтолуп, кыскыч же бурама чогултуу аркылуу мажбурланып, күчтүү ички чыңалууну пайда кылат.
Температуранын өзгөрүшү: Температуранын кескин өзгөрүшү пластикалык бамперлердин физикалык касиеттеринин өзгөрүшүнө алып келип, жарака кетишине алып келиши мүмкүн.
Материалдын эскириши: бампер көп убакыт бою колдонулгандыктан, материал морт болуп, оңой жарылып кетиши мүмкүн.
Оңдоолор төмөнкүлөрдү камтыйт:
​чачыраткыч боёо ​: Эгерде бампер үстүнкү боёктон гана бузулган болсо, аны оңдоо үчүн ✓ ...
Пластик ширетүүчү тапанчаны оңдоо: жарака ысытылат жана пластик ширетүүчү тапанча менен ширетилет, пластик ширетүүчү таякча жаракага эритилип, боштук оңдолот.
​ кум кагаз менен жылтыратуу ​: тайыз жаракалар үчүн жаракаларды суу кум кагаз менен жылтыратып, андан кийин орой мом жана күзгү мому менен жылтырата аласыз.
Дат баспас болоттон жасалган оңдоо торчосу: жаракаларды толтуруу үчүн тиешелүү дат баспас болоттон жасалган оңдоо торчосун кесип, аны электр ширетүүчү үтүк жана кайчы менен бекитип, оңдоо тилкесин жана атомдук күлдү толтуруп, андан кийин боёк чачыңыз.
Жаңы бамперди алмаштырыңыз: эгерде бамперде чоң жаракалар болсо, аны оңдоого мүмкүн болсо да, буфердик эффект анчалык жакшы болбосо, жаңы бамперди алмаштыруу сунушталат.
Алдын алуу чаралары жана үзгүлтүксүз техникалык тейлөө:
Үзгүлтүксүз текшерүү: Потенциалдуу көйгөйлөрдү өз убагында аныктоо жана чечүү үчүн бампердин абалын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз.
Температуранын кескин өзгөрүшүнөн алыс болуңуз: физикалык касиеттердин өзгөрүшүнөн улам жаракаларды азайтуу үчүн унааны узак убакыт бою өтө жогорку температурадагы чөйрөгө дуушар кылбоого аракет кылыңыз.
кагылышуудан алыс болуңуз: Айдоо учурунда керексиз кагылышуудан алыс болуңуз, бампердин бузулуу коркунучун азайтыңыз.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会221

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр