Унаанын арткы рулунун муфтасы эмне
Арткы руль мушташы автоунаанын асма системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат, адатта арткы дөңгөлөк бөлүгүндө жайгашкан. Анын негизги функциясы - айдоочу рулду башкарганда арткы дөңгөлөктүн жылмакай башкарылышын камсыз кылуу, ошондой эле дөңгөлөк менен кузовдон келген ар кандай күчтөргө жана моментке туруштук берип, өткөрүп берүү үчүн дөңгөлөктү жана асма системасын туташтыруу.
Түзүлүшү жана иштөө принциби
Арткы руль мушташы, адатта, эки бөлүктөн турат: руль мушташы рычагы жана руль мушташы корпусу. Мушташы рычагынын бир учу дөңгөлөктүн борборуна, ал эми экинчи учу мушташы корпусуна туташтырылган. Руль мушташы корпусунун экинчи учу шар баштуу туташтыргыч таякча аркылуу унаанын руль механизмине туташтырылган. Айдоочу рулду айландырганда, руль механизми күчтү туташтыргыч таякча механизми аркылуу руль мушташына өткөрүп берет, ошентип дөңгөлөк унаанын багыты боюнча бурулуп, унаанын руль функциясын аткарат.
Түрлөрү жана функционалдык мүнөздөмөлөрү
Автоунаанын арткы руль муфталары, адатта, бышыктыгын камсыз кылуу үчүн согулган болоттон же чоюндан жасалат. Ар кандай асма системасына жараша, руль муфталары көз карандысыз асма системасынын көз карандысыз муфталарына жана көз карандысыз эмес асма системасынын катуу муфталарына бөлүнөт.
Мындан тышкары, арткы руль муфтасы да ар кандай сокку жүктөмдөрүнө туруштук бериши керек, андыктан ал жогорку бекемдикке ээ болушу керек.
Арткы руль муунунун негизги функциясы айдоочу рулду башкарганда дөңгөлөктөрдүн жылмакай башкарылышын камсыз кылуу үчүн дөңгөлөктөрдү асма системасына туташтыруудан турат. Мындан тышкары, арткы муунда дөңгөлөк менен кузовдун ортосундагы күч алмашуусу да жүргүзүлөт, дөңгөлөктүн айлануусун колдойт жана дөңгөлөк тарабынан пайда болгон күчтү жана моментти өткөрүп берет.
Курулушунун жана дизайнынын өзгөчөлүктөрү Арткы муун, адатта, бекемдигин жана бышыктыгын камсыз кылуу үчүн согулган болоттон же чоюндан жасалат. Дизайн көз карандысыз асма системасы үчүн көз карандысыз муундарга жана көз карандысыз эмес асма системасы үчүн катуу муундарга бөлүнөт.
Унаанын жүрүшүндөгү арткы руль муунунун өзгөчө ролу төмөнкүлөрдү камтыйт:
Дөңгөлөктөрдү асмага туташтырыңыз: дөңгөлөктөр бир нече багытта эркин айлана ала тургандыгын текшериңиз.
Жүктү көтөрүү: унаанын алдыңкы бөлүгүнө жүктү өткөрүп берүү жана көтөрүү, алдыңкы дөңгөлөктү дөңгөлөктүн айланасында айлануусун колдоп жана айдоо, ошондо унаа туруктуу иштей алат жана айдоо багытын сезимтал түрдө которо алат.
Ийкемдүү руль: рулдун муунун тууралоо менен, унааны ийкемдүү башкарууга жетүү үчүн дөңгөлөктүн бурчун өзгөртүүгө болот.
Бекемдик талаптары: айдоо абалында арткы руль муунуна ар кандай сокку жүктөмдөрү түшөт, андыктан жогорку бекемдикке ээ болуу зарыл.
Арткы руль муунуна кам көрүү жана техникалык тейлөө боюнча сунуштарга руль муунунун эскирүүсүн үзгүлтүксүз текшерүү жана руль муунунун туура иштешин камсыз кылуу үчүн коло втулка жана май сыяктуу эскирген тетиктерди өз убагында алмаштыруу кирет.
Мындан тышкары, арткы руль муунунун иштешин сактоо үчүн тийиштүү майлоону сактоо жана клиренсти жөндөө да маанилүү чаралар болуп саналат.
Унаанын арткы рулунун муунунун бузулушунун негизги белгилери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Унаанын туруксуз жүрүшү: руль муунунун бузулушу унаанын туруктуулугунун төмөндөшүнө алып келет, айдоо процессинде четтөө, чайкалуу жана башка көрүнүштөр пайда болушу мүмкүн.
Рулдун титирөөсү: рулдун муунунун иштебей калышы айдоо учурунда рулдун титирөөсүнө алып келип, айдоо ыңгайлуулугуна таасир этет.
Дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскириши: Рулдун муунунун бузулушу дөңгөлөк менен жердин бирдей эмес тийишине алып келип, дөңгөлөктөрдүн эскирүүсүн тездетиши мүмкүн.
адаттан тыш ызы-чуу: айдоо учурунда шассиден адаттан тыш ызы-чуу угулушу мүмкүн, ал рулду башкаруучу муунунун бузулушунан келип чыгышы мүмкүн.
тормоздун иштешинин төмөндөшү: рулдун муунунун бузулушу унаанын тормоз системасына таасир этип, ошону менен тормоздун иштешин төмөндөтүшү мүмкүн.
Рулду башкаруудагы кыйынчылыктар: Рулду башкаруу муунунун бузулушу унаанын руль системасынын кадимкидей иштебей калышына алып келип, айдоочуга унааны башкаруу кыйынга турат.
Рулдун эркин жүрүшү өтө чоң жана үндүү: рулдун муунунун бузулушу рулдун эркин жүрүшүнүн өтө чоң болушуна алып келиши мүмкүн, ал эми айланганда руль адаттан тыш үн чыгарат.
Руль оор: Бузулган рулду башкаруучу манжалар рулду оорлотушу мүмкүн.
Руль дөңгөлөктөрүнүн аныктамасы жана функциялары:
Рулдук мушт (Reering Muckle), ошондой эле "кой бурчу" деп да аталат, бул автоунаанын рулдук көпүрөсүнүн маанилүү бөлүктөрүнүн бири, ал автоунаанын туруктуу иштешин жана кыймыл багытын сезимтал түрдө өткөрүп беришин камсыздайт. Ал автоунаанын алдыңкы бөлүгүнүн жүгүн көтөрөт жана өткөрүп берет, алдыңкы дөңгөлөктүн рулдун айланасында айланышын колдойт жана айдайт, ошондой эле автоунаанын айлануусуна шарт түзөт. Унаанын айдоо абалында рулдук мушт өзгөрүлмө сокку жүктөмдөрүн көтөрөт, андыктан анын жогорку бекемдиги талап кылынат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
