Машинанын арткы асма башкаруу колу деген эмне
Арткы асма башкаруу колу автомобиль асма системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Анын негизги милдети - дөңгөлөктөр жылмакай жылышын камсыз кылуу үчүн рамканы жана дөңгөлөктөрдү туташтыруу, ошону менен унаанын айдоо туруктуулугуна, ыңгайлуулугуна жана коопсуздугуна таасир этет. Башкаруучу кол дөңгөлөктү корпус менен ийкемдүү түрдө шар шарнир же втулка аркылуу бириктирет, дөңгөлөктөгү ар кандай күчтөрдү кузовго эффективдүү өткөрүп берет жана дөңгөлөктүн алдын ала белгиленген траектория боюнча кыймылын камсыздайт.
Структура жана функция
Башкаруу колу, адатта, металл материалдан жасалган жана жогорку катуу жана күчкө ээ. Ал рамкага жана асма системасынын башка бөлүктөрүнө резина втулкалар же шариктик бириктиргичтер аркылуу туташтырылган. Бул дизайн күчтүн эффективдүү өтүшүн гана камсыз кылбастан, ошондой эле асма тутумдун жол шарттарына ийкемдүү ийилишине мүмкүндүк берет, ошону менен айдоо тажрыйбасын жакшыртат.
Түрлөрү жана көп берилүүчү суроолор
Башкаруучу колдордун көптөгөн түрлөрү бар, анын ичинде алдыңкы селкинчек кол, төмөнкү селкинчек кол, туурасынан кеткен стабилизатор тилкеси шатун, туурасынан кеткен галстук, узунунан байлаган таяк, бир башкаруучу кол, айры кол жана үч бурчтук кол. Башкаруучу колдун ар бир түрү асма тутумунда ар кандай функцияларды жана ролдорду аткарат, мисалы, алдыңкы селкинчек кол негизинен суспензияны башкаруу жана колдоо үчүн жооп берет, ал эми төмөнкү селкинчек кол денени колдоо жана айдоо учурунда титирөөнү басуу үчүн колдонулат.
Тейлөө жана алмаштыруу
Башкаруу колунда көйгөй болсо, мисалы, муундардын эскириши, резина втулканын жаракалышы ж. Ошондуктан, башкаруу колунун абалын дайыма текшерип туруу абдан маанилүү. Кандайдыр бир көйгөй табылса, бардык асма компоненттеринин туура орнотулганын жана жакшы абалда экендигин текшерүү үчүн башкаруу колун жана ага тиешелүү компоненттерди тез арада алмаштыруу керек.
Унаанын арткы асма башкаруу колунун негизги функцияларына төмөнкү аспектилер кирет:
Өткөрүүчү күч жана кыймыл : Арткы асма башкаруу колу дөңгөлөктөрдүн белгилүү бир жол менен жылышын камсыз кылуу менен бирге, дөңгөлөктөрдөгү ар кандай күчтөрдү шар шарнир же втулка аркылуу кузовго өткөрүп берет. Ал ошондой эле дөңгөлөктөрдү кузовго ийкемдүү туташтырат, бул дөңгөлөктөрдүн ар кандай айдоо шарттарында алдын ала белгиленген траекторияны ээрчий алышын камсыздайт.
Колдоочу иш : Арткы асма башкаруу колу дененин салмагынын бир бөлүгүн көтөрөт жана дөңгөлөктөрдү жана кузовду туташтыруу аркылуу дененин салмагын асма тутумуна өткөрүп берет. Бул дененин туруктуулугун жана тең салмактуулугун сактоого жардам берип, айдоо учурунда унааны туруктуураак кылат.
Башкаруу мүмкүнчүлүгүнө жана туруктуулугуна таасирин тийгизет : Башкаруучу колдун дизайны жана орнотуу сапаты унаанын башкаруу жана айдоо туруктуулугуна түздөн-түз таасир этет. Башкаруу колу туура эмес же бузулган болсо, бул унааны башкаруунун начарлашына, ал тургай кырсыкка алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, башкаруу колун жакшы абалда кармоо маанилүү.
Геометрияны тууралоо : Башкаруучу колдун абалын жана бурчун тууралоо менен, шасси менен асма системасынын геометриясын унаанын башкаруу өндүрүмдүүлүгүн жана айдоо ыңгайлуулугун оптималдаштыруу үчүн өзгөртүүгө болот. Мисалы, арткы дөңгөлөктөрдүн алдыңкы жабдыктарын тууралоо астыңкы же аша чаап кетүү көйгөйлөрүн олуттуу түрдө азайтып, унааны башкарууну жакшыртат.
жүк бөлүшүү : башкаруу колу унаа токтотуу системасында жүк бөлүшүү ролун ойнойт. Асма тутумунун дөңгөлөктөрүн жана башка компоненттерин туташтыруу менен, ал бүт асма тутумунун туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн сактоо үчүн асма тутумундагы басымды жана күчтү бөлүшөт жана өткөрүп берет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
