туура тартуу таяк жыйындысы деген эмне
Автоунаанын оң галстук таякчасынын жыйындысы автомобиль руль системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал негизинен шариктик монтаждан, гайкадан, галстук таякчадан, сол кеңейтүүчү резина жеңден, оң жак кеңейүүчү резина жеңден жана өзүн-өзү бекемдөөчү пружинадан турат.
Анын негизги милдети - рулдун күчүн берүү, бурулуп жатканда унаанын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу жана унаанын башкаруусун жана туруктуулугун сактоо.
Структуралык курамы
Туура галстук таякчасы төмөнкү негизги компоненттерден турат:
Шар муфтасынын жыйындысы : Рулдун колун руль түйүнүнүн сол колу менен байланыштырган бөлүк.
гайка : рулдун штангасын бекитүү үчүн колдонулган компонент.
галстук арматура : рулдук түзүлүштүн тартуу колун рул түйүнүнүн сол колу менен туташтыруучу өзөк мүчөсү.
сол телескопиялык жең жана оң телескопиялык жең : рулдук байлагычтарды жумшартуу жана коргоо үчүн компоненттер.
Өзүн-өзү бекемдөөчү пружина : рулдук штангасынын ийкемдүүлүгүн жана туруктуулугун сактаңыз.
Функция жана эффект
Туура галстук таякчасы унаанын руль системасына рулдун күчүн которууда ролду ойнойт, айдоочунун рулдук ишинин дөңгөлөккө так берилишин камсыз кылып, унааны башкарууга жетишет. Мындан тышкары, ал жумшартуу жана коргоо компоненттери аркылуу жолдогу титирөөнү жана эскирүүнү азайтып, кызмат мөөнөтүн узартат.
Багуу жана тейлөө боюнча кеңеш
Туура галстук таякчасынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө сунушталат:
Галстуктун деформациясын жана эскиришин такай текшерип туруңуз, бузулган тетиктерди өз убагында алмаштырыңыз.
Сүрүлүүнү жана эскирүүнү азайтуу үчүн байлоочу таякчаны таза жана майлап коюңуз.
Анын туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн жогорку сапаттагы галстук таякчаны тандаңыз.
Автоунаанын оң галстук таякчасынын негизги милдети - бурулуп жатканда дененин ашыкча капталдан жылышын алдын алуу жана денени тең салмактуу кармоого аракет кылуу. Машина бурулганда, кузов тоголонуп, натыйжада суспензиянын эки тарабында ыраатсыз агып чыгат, сырткы суспензия стабилизатор таякчасын басып калат, стабилизатордун таякчасы ийрилет, натыйжада дөңгөлөктөрдүн көтөрүлүшүнө жол бербөө үчүн ийкемдүү күч пайда болот, ошондуктан дене мүмкүн болушунча тең салмактуулукту сактап, капталдагы туруктуулукта роль ойнойт.
Мындан тышкары, рулду башкаруу системасынын маанилүү компоненти катары, унаа тартуу таякчасы, ошондой эле айдоочунун рулду башкаруу күчүн берүү жана күчөтүү, унааны айдоо ниетине ылайык кыймылдын багытын өзгөртүүгө түрткү берүү жана унаанын туруктуу жүрүүсүнүн багытын көзөмөлдөө функциясын сактоо үчүн жооптуу.
Галстук таякчасынын жөнгө салынуучу узундугу дөңгөлөктүн жайгашуу бурчун так жөнгө салууга мүмкүндүк берет, бул унааны башкарууну оптималдаштырууга, дөңгөлөктөрдүн керексиз эскиришин азайтууга жана шиналардын иштөө мөөнөтүн узартууга жардам берет.
Конкреттүү орнотуу жана алмаштыруу процессинде галстуктун чаң капкагын, галстук таяк менен рулдун түйүнүнүн ортосундагы туташтыргыч винттерди, галстук таякчаны жана рулдук машинанын бириктирүүчү шарын алып салуу керек, андан кийин жаңы галстук таякчаны орнотуп, төрт дөңгөлөктүн ордун орнотуңуз.
Автоунаанын оң бурчу штангасынын иштеши жана катасын чечүү төмөнкүдөй:
Ката аткаруу:
Багыттан четтөө: айдоо процессинде унаа аң-сезимсиз түрдө оңго жылып кетет, түз сызыкты сактоо үчүн рулду такай тууралоо керек.
сезгич эмес рулду башкаруу: рулду башкарганда каршылык жогорулайт, рулдун жообу жай, ал тургай рулду башкара албай калат.
анормалдуу үн : өң-дөңгүл жолдо айдап баратканда, шылдыраган үндү угууга болот, бул галстуктун бузулушуна мүнөздүү көрүнүш.
Унаа селкинчек: унаа айдап баратканда, өзгөчө бурулуп жатканда солдон оңго солкулдайт.
тормоздук четтөө : тормоздоо учурунда унаа бир тарапка ооп, айдоо коркунучун жогорулатат.
Чечим:
Текшерүү жана алмаштыруу : Биринчиден, байлам таякчасынын бузулганын ырастаңыз. Анормалдуу үн, багыттан четтөө жана башка кубулуштардын бар-жогуна байкоо жүргүзүү аркылуу баалоого болот. Эгерде галстук таяк бузулгандыгы тастыкталса, ачкычтар жана домкраттар сыяктуу ылайыктуу шаймандарды даярдоо керек.
Бөлүп салуу жана орнотуу : Унааны көтөрүү үчүн домкратты колдонуңуз, унаанын туруктуу экенин текшериңиз, бузулган галстук таякчаны алып салыңыз. Жаңы галстук таякчаны орнотуп жатканда, туташуунун бекем экенине, гайка бекем экенине жана дөңгөлөктүн жайгашуу параметрлери туура экенине ынануу үчүн абал туураланганын текшериңиз.
Коопсуздукту текшерүү : Орнотуу аяктагандан кийин, унаанын рулдук көрсөткүчтөрү нормалдуу абалга келгендигин текшерүү үчүн тест-драйв жүргүзүлөт. Ошол эле учурда, ишенимдүү сапаттуу таяк аксессуарларын тандоого көңүл буруңуз, начар буюмдарды колдонуудан алыс болуңуз.
Алдын алуу чаралары:
Үзгүлтүксүз текшерүү: байлоочу таякчанын абалын дайыма текшерип туруңуз, өзгөчө өң-түстүү жолдордо айдагандан кийин, көйгөйлөрдү өз убагында аныктоо жана оңдоо.
Кесипкөй тейлөө: аны кантип чечүүнү билбей жатсаңыз, сапатты жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн унааны тейлөө боюнча кесипкөй кызматкерлердин жардамына кайрылуу сунушталат.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
