Унаа суу сактагычынын кадр ролу
Унаа суу резервуарынын негизги ролу төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Подшипник жана кармоочу суу багы жана конденсатор : Суу резервуарынын рамкасы - бул унаанын алдындагы бул маанилүү компоненттердин туруктуулугун жана коопсуздугун камсыз кылуучу, унаанын суу багын жана конденсаторду кармап турган колдоочу түзүлүш.
кагылышуу энергиясын сиңирип алуу: фронталдык кагылышуу болгон учурда, бактын рамкасы соккунун энергиясын сиңирип, жүргүнчү салонун коопсуздугун коргой алат. Ал кагылышуунун энергиясын сиңирүү үчүн деформацияланып, унаадагы жүргүнчүлөрдүн жаракат алуусун азайтат.
Башка компоненттерди туташтыруу : Резервуардын рамкасы ошондой эле алдыңкы бампер, фаралар жана канаттар сыяктуу компоненттерди бириктирип, унаанын алдыңкы бөлүгүнүн жалпы структуралык бүтүндүгүн камсыз кылат.
Суу резервуарынын рамкасынын материалдык жана структуралык мүнөздөмөлөрү:
Металл : Common металл материалдары болот жана алюминий эритмесин камтыйт, жогорку күч жана бышык.
чайыр материалы : чайырдан жасалган суу резервуарынын рамкасы адатта алынуучу жана болттор менен бекитилет, бирок кагылышууда жарака кетиши оңой. Дизайн алмаштыруунун ыңгайлуулугуна көбүрөөк көңүл бурат.
металл жана чайыр : Кээ бир заманбап моделдер металл жана чайыр айкалыштырылган дизайнды колдонушат, жогорку бөлүгү металл, төмөнкү бөлүгү чайыр, ар кандай кагылышуу муктаждыктарына ылайыкташуу үчүн.
Кырсык болгон унааны аныктоодо суу резервуарынын рамкасынын мааниси:
Резервуардын рамкасынын бузулушу, адатта, унаа катуу кагылышууну баштан кечиргенин билдирет. Колдонулган унаалар рыногунда резервуардын рамкасын алмаштыруу рекорду көбүнчө чоң кырсыкка кабылганын белгиси катары каралат, анткени мындай бузулуу транспорттун баалуулугуна жана коопсуздугуна таасир этүүчү башка маанилүү тетиктерди алмаштырууну камтышы мүмкүн.
Унаадагы суу резервуарынын рамкасы – бул, көбүнчө Front Crash Structure (FCS) же алдыңкы кашаа катары белгилүү болгон унаанын суу багын жана конденсаторду бекитүү үчүн колдонулган таяныч түзүмү. Унаанын алдыңкы жагында жайгашкан, ал муздатуу системасынын суу резервуарын гана ташып тим болбостон, кагылышууда соккунун энергиясын сиңирүү жана жүргүнчү салонун коопсуздугун коргоодо роль ойнойт.
Суу резервуарынын кадрдык материалы жана структуралык стили
Суу резервуарынын алкагындагы материал, адатта, үч түргө бөлүнөт: металл материал, чайыр материал (пластик) жана металл + чайыр материал. Структуралык стилдердин ар кандай түрлөрү бар, жалпы ажыратылбаган жана ажыратылбаган эки түрү бар:
Ажыратылбаган суу резервуарынын рамкасы : Мындай рамка көбүнчө металл материалдан жасалат, анын үстүнкү жана төмөнкү сол жана оң бөлүктөрү гастрелдин формасын түзөт. Ал курчап турган бөлүктөргө болт же так ширетүү аркылуу туташтырылган жана көбүнчө Honda жана Toyota сыяктуу жапон моделдеринде кездешет.
Алынуучу суу резервуарынын рамкасы : Бул рамка негизинен чайырдан жасалган материалдан турат, формасы жана түзүлүшү ар түрдүү, мисалы, Volkswagen Magotanдын суу резервуарынын алкагы жалпы суу сактагычтын рамкасы.
Танктын рамкасынын ролу жана мааниси
Резервуардын рамкасы соккунун энергиясын сиңирип алууда жана унаа алдыңкы кагылышууда жүргүнчү салонун коопсуздугун коргоодо роль ойнойт. Эгерде резервуардын рамкасы бузулса, аны адатта алмаштыруу керек. Резервуардын рамкасын алмаштыруунун себеби көбүнчө унаанын олуттуураак фронталдык кагылышууга дуушар болгондугу, бул унаа белгилүү бир деңгээлде катуу кагылышууну башынан өткөргөнүн көрсөтүп турат.
Танк кадр алмаштыруу шарттары жана таасирлери
Танктын рамкасын алмаштыруу керек болгон учурларга төмөнкүлөр кирет:
Кагылышуунун зыяны : Эгерде унаа кырсыкка учураса же кагылышса, резервуардын рамкасы олуттуу бузулган же деформацияланган жана аны алмаштыруу керек.
Коррозия жана дат : Нымдуулуктун узак мөөнөттүү таасири резервуардын рамкасында коррозияга же дат басып, анын структуралык бекемдигине жана иштешине таасирин тийгизиши мүмкүн.
жаракалар же сыныктар : Эгерде резервуардын рамкасында, өзгөчө муундарда жаракалар же сыныктар табылса, аны алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
агып кетүү : Эгерде резервуардын рамкасынын жанынан муздатуучу суюктуктун агып кетиши табылса, бул текшерүү жана алмаштырылышы керек болгон рамкадагы пломбаны же структуралык көйгөйдү көрсөтүшү мүмкүн.
Техникалык тейлөө жана оңдоо : Кыймылдаткычты же муздатуу системасын башка оңдоолор үчүн резервуардын рамкасын алып салуу керек болушу мүмкүн; Эгерде демонтаждоо учурунда бузулуу табылса, аны алмаштыруу керек.
башка бөлүктөрүн алмаштыруу : кээ бир моделдер суу насосун, желдеткичти же башка бөлүктөрүн алмаштырууда резервуардын рамкасын алып салышы керек, мисалы бузулган рамка дагы алмаштырылышы керек.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
