Трейлердин артында ызы-чуу бар
Трейлердин капкагынын артындагы анормалдуу ызы-чуунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Капоттун кулпу блогу толук кулпуланган эмес : Капоттун кулпу блогу өңдүү жолдордо айдап баратканда толук кулпуланбай калышы мүмкүн, натыйжада анормалдуу үн чыгат. Чечим капотту ачып, кайра жабуу, кулпу блогу толугу менен кулпуланганына ынануу.
Кузовдун катуулугу жетишсиз: айдоо учурунда унаанын деформациясы, натыйжада эшик менен раманын сүрүлүүсү же титиреп калышы, же кээ бир жерлерде ширетүү жана болот плитанын ортосундагы сүрүлүү. Бул жагдай, адатта, текшерүү жана оңдоо үчүн адисти талап кылат.
Амортизаторлор, пружиналар же асма тетиктердеги көйгөйлөр : Амортизаторлор, пружиналар жана пружиналар менен амортизаторлордун темир чөйчөктөрүндөгү резина жеңдер менен байланышкан көйгөйлөр анормалдуу үндү алып келиши мүмкүн. Чечим бузулган бөлүктөрүн текшерүү жана алмаштыруу болуп саналат.
Шассидеги, арткы октогу, шиналардагы ж.б. бошогон бурамалар: айдоо учурундагы титирөөдөн улам анормалдуу үн чыгарат. Чечим бош болушу мүмкүн болгон бардык бурамаларды текшерүү жана бекемдөө болуп саналат.
Чаң капкагы катуулайт : Чаң капкагы башка тетиктерге сүртүлгөндө катуулап, анормалдуу үн чыгарат. Чечим сүрүлүүнү азайтуу үчүн ашыкча чаң капкагын кесип салуу болуп саналат.
Чыгаруучу түтүктүн көйгөйү : Бошоң, бузулган же эскирген соргуч түтүктөр анормалдуу үн чыгарышы мүмкүн. Чечим бузулган түтүктүн тетиктерин текшерүү жана алмаштыруу болуп саналат.
Bagaj бош : багажниктер бош болгондо, ички панелдер резонанс жаратып, үн чыгарышат. Чечим резонансты азайтуу үчүн багажга кээ бир нерселерди коюу болуп саналат.
Алдын алуу жана тейлөө боюнча сунуштар:
Үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө : Бурамалардын бекитилишин, амортизаторлордун жана пружиналардын туура иштешин текшерүү үчүн унаанын бардык бөлүктөрүн үзгүлтүксүз текшерүү.
Майлоо жана тейлөө : сүрүлүүнү жана ызы-чууну азайтуу үчүн капоттун кулпу блокторун жана башка кыймылдуу бөлүктөрүн туура майлаңыз.
Элементтерди коюу : Резонансты жана анормалдуу ызы-чууну азайтуу үчүн багажга кээ бир нерселерди салыңыз.
Кесипкөй тейлөө : дененин жетишсиз катуулугу же кыймылдаткыч жана редуктордогу көйгөйлөр сыяктуу татаал көйгөйлөр пайда болгондо, текшерүү жана техникалык тейлөө үчүн профессионал тейлөөчү цехке баруу сунушталат.
Трейлер капкагынын негизги милдети чиркегич илгичтерин коргоо жана унаанын эстетикалык көрүнүшүн жакшыртуу болуп саналат. Трейлердин капкагы көбүнчө пластмассадан жасалат, арткы бампер сыяктуу эле материалдан, эркин ачылып-жабылышы мүмкүн, формасы жана өлчөмү унаа түрүнө жараша өзгөрөт. Анын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
чиркегич илгичти коргоо: чиркегич капкагы чиркегич илгичти тышкы чөйрөнүн эрозиясынан коргоп, анын иштөө мөөнөтүн узарта алат.
эстетиканы жакшыртуу: чиркегич капкагы унаанын көрүнүшүн көрктүү атмосфера кылып, жалпы эстетикалык сезимди жакшыртат.
авариялык куткаруу: кээ бир учурларда, чиркегич илгич авариялык куткарууда же жеңил объекттерди сүйрөөдө зарыл колдоо көрсөтөт.
Ачык ыкма
Трейлер илгич капкагын ачуу ыкмасы төмөнкүдөй:
Жайгашкан жерди табыңыз: чиркегичтин илгич капкагы адатта бампердин астында жайгашкан. Тегерек же төрт бурчтуу капкак менен жабылган жер чиркегич илгичтин жайгашкан жери болуп саналат.
Басып көрүңүз: Бурчту табуу үчүн чиркегичтин илгич капкагынын бардык тарабын кайра-кайра бассаңыз болот.
Куралды колдонуңуз: басым иштебесе, бычак же таяк менен периметри боюнча кылдаттык менен ачыңыз.
Демонтаждоо жана орнотуу : Ачылгандан кийин, чиркегич илгичтин монтаждоо абалын көрсөтүү үчүн чиркегич илгич капкагын сыртка тартыңыз. Колдонгондон кийин капкакты кылдаттык менен кайра коюуну унутпаңыз.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
