Автомобилдин суу насосунун монтажынын ролу
Автоунаадагы суу насосунун негизги ролу кыймылдаткычтын оптималдуу иштөө температурасында иштешин камсыз кылуу үчүн муздаткычты айлантуу болуп саналат. Суу насосунун жыйындысы кыймылдаткычтын нормалдуу иштөө температурасын кармап турат муздаткычты тартуу жана айлантуу, муздаткычты кыймылдаткычтан чыгарып, радиатор аркылуу муздатуу, андан кийин аны моторго кайтаруу.
Тактап айтканда, суу насосунун жыйындысы муздатуу системасынын циркуляциясын кармап турууга, муздаткычтын радиатор жана кыймылдаткыч блогу сыяктуу компоненттердин ортосунда агып кетишине, жылуулукту алып кетүүгө жана кыймылдаткычтын ысып кетүүсүнө жол бербөөгө жооптуу.
Автомобилдик суу насосунун курамы жана милдети
Автомобилдик суу насосу, адатта, төмөнкү негизги компоненттерден турат:
насостун корпусу : муздаткычты сордурууга жана айлантууга жооптуу, адатта насостун кабыгынан, дөңгөлөктөн жана подшипниктен турат.
мотор : суу насосунун корпусунун иштешин башкаруу үчүн колдонулган кубат булагы, эреже катары, унаа кыймылдаткычы тарабынан өткөргүч кур аркылуу башкарылат.
подшипник : насостун үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн насостун роторун колдогон бөлүктөр.
пломба : муздаткычтын агып кетишин алдын алуу жана насостун нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн маанилүү бөлүгү.
желдеткич : насосту өткөргүч курду айдоо менен айдаңыз, муздатуу эффектин жогорулатыңыз.
Трансмиссиялык кур : кыймылдаткычты жана насостун бөлүктөрүн туташтыруу, насосту иштетүү үчүн кубаттуулукту өткөрүп берүү.
Автоунаадагы суу насосунун монтажынын ката аткаруу жана тейлөө ыкмасы
Унаадагы суу насосу иштебей калса, төмөнкү белгилер пайда болушу мүмкүн:
Муздатуу циклинин кубаттуулугу алсыраган же токтоп калган : натыйжада муздатуучу зат натыйжалуу айланбай калат, натыйжада кыймылдаткыч ысып кетет.
суунун агып чыгышы : суу насосунун жанында кыймылдаткычтын агып кетиши, муздаткычтын агышы насостун желдеткичинде муздаткычтын түсүн калтырат.
Нормалдуу эмес үн : кыймылдаткыч иштеп жатканда насос нормалдуу эмес үн чыгарат, ал ички түзүлүштөгү бөтөн заттардан же подшипниктин эскиришинен келип чыгышы мүмкүн.
Автомобилдин суу насосунун монтажынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн муздатуучу суюктуктун деңгээлин жана сапатын такай текшерип туруу, өткөргүч курдун бекем жана бүтүн болушун камсыз кылуу жана эскирген тетиктерин өз убагында алмаштыруу сунушталат. Мындан тышкары, узак ылдамдыкта айдоодон жана тез-тез ылдамдатуудан качуу да насостун жүгүн азайтып, анын кызмат мөөнөтүн узартат.
Насос монтажын алмаштыруу керекпи, ката кырдаалына, тейлөө циклине жана моделдин дизайнына жараша болот. Атайын чечимдин негизи төмөнкүдөй:
Курал бузулган учурда алмаштырылышы керек
Эгерде суу агып кетсе (мисалы, суу пломба же прокладка агып кетсе), анормалдуу ызы-чуу жана башка көйгөйлөр пайда болсо, сиз монтажды дароо алмаштыруу керек. Мөөр шакекчесин же бир тетикти алмаштыруу гана маселени толугу менен чече албайт жана ал мотордун жогорку температурасы жана суунун агып кетишинен механикалык бузулуу сыяктуу олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн.
Мисалы, Volkswagen Lavidaдагы суу насосу, адатта, өзүнчө оңдоону эмес, алмаштырууну талап кылат.
Убакыт кур менен байланыштыруу боюнча техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Убакыт кур менен башкарылуучу моделдер үчүн (мисалы, кээ бир Volkswagen жана Buick моделдери) убакыт курду алмаштырууда насос монтажын бир убакта алмаштыруу сунушталат. Бул насостун иштебей калышынан улам кымбат баалуу кийинки демонтаждоодон качат жана кыймылдаткычтын убакыт механизминин бузулуу коркунучун азайтат.
Кадимки алмаштыруу циклдарынан көрө үзгүлтүксүз текшерүү
Насос эскирүүчү бөлүк эмес, эгерде эч кандай ката болбосо жана иштөө нормалдуу болсо, аны дайыма алмаштыруунун кереги жок. Кээ бир насостордун иштөө мөөнөтү 100 000 километрге жетиши мүмкүн, ал тургай кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтү менен салыштырууга болот.
60 000 километрди кармап турууда насостун абалын текшерүү сунушталат, эгер нормалдуу болсо, аны алмаштыруунун кереги жок; Көмөкчү кайыш же көз карандысыз диск колдонулса, унаанын чыныгы абалына жараша үзгүлтүксүз текшерип туруу зарыл.
Бренд жана тейлөө көрүнүшүнүн айырмасы
Ауди же Мерседес сыяктуу жогорку класстагы моделдер насосту алмаштырууга кеткен чыгымды талап кылат, бирок 4S дүкөндөрү жалгыз вариант эмес. Эгерде жергиликтүү гана бузулуулар болсо (мисалы, пломба шакекчесинин эскиргени сыяктуу), акчаны үнөмдөө үчүн профессионал оңдоо пунктунда чогултуунун ордуна тетиктерди алмаштырууну ойлонуп көрүңүз.
Корутунду : Автоунаадагы суу насосу бузулган учурда алмаштырылышы керек жана негизги тейлөө цикли менен бирге текшерилет. Күнүмдүк тейлөөдө муздаткычтын абалына жана суу каналын тазалоого көңүл буруу насостун иштөө мөөнөтүн узартат.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
