Шамдардын функциясы
Шамдын негизги функциясы - жогорку чыңалуудагы электр энергиясын электр учкунуна айландыруу, кыймылдаткычтын цилиндриндеги күйүүчү аралашманы так тутантуу жана кыймылдаткычтын иштешин камсыз кылуу үчүн поршеньди кыймылдатуу.
Шамдардын негизги функцияларын толук түшүндүрүү
Youdaoplaceholder0 Аралашманы күйгүзөт
Свеча электрод ажырымы аркылуу электр учкунун пайда кылып, бензин менен абанын кысылган аралашмасын түздөн-түз тутандырып, күйүүнү жана поршенди түртүп кеңейүүнү пайда кылат. Бул процесс кыймылдаткычтын кубаттуулугун иштеп чыгуунун баштапкы этабы болуп саналат. Эгерде от алдыруу иштебей калса, ал кыйын күйгүзүүгө же кыймылдаткычтын токтоп калышына алып келет.
Негизги механизм: Жогорку чыңалуудагы электр энергиясы (10 000 вольттон жогору) электроддордун ортосундагы абаны жарып өтүп, электр жаасын пайда кылат, көз ирмемдик температурасы миң градус Цельсияга чейин жетип, аралаш газдын толук күйүшүн камсыз кылат.
Youdaoplaceholder0 Мотордун натыйжалуу иштешин камсыз кылыңыз
Youdaoplaceholder0 Убакытты так башкаруу : поршень жогорку өлүк борборго жеткенде, от учкуну так күйүшү керек. Өтө эрте күйүү тыкылдатууну пайда кылат, ал эми өтө кеч күйүү толук эмес күйүүгө алып келет, бул экөө тең кубаттуулукту азайтып, күйүүчү майдын сарпталышын жогорулатат.
Youdaoplaceholder0 Туруктуу кубаттуулукту чыгаруу : Дени сак учкуну бош жүрүү жана алсыз ылдамдатуу сыяктуу көйгөйлөрдүн алдын алып, жылмакай айдоону камсыздай алат.
Youdaoplaceholder0 Курчап турган чөйрөнү коргоону жана энергияны натыйжалуулукту оптималдаштыруу
Толук күйүү заманбап чыгаруу стандарттарына жооп берген, иштетилген газдагы көмүртек кычкылы жана азот оксиддери сыяктуу зыяндуу заттарды азайтат.
Натыйжалуу от алдыруу күйүүчү майдын калдыктарын азайтат жана узак мөөнөттүү келечекте унааны колдонууга кеткен чыгымдарды үнөмдөйт.
Атайын шарттарда аткаруу талаптары
Учкундар цилиндрдин ичиндеги экстремалдык шарттарга (бир заматта жогорку температура, жогорку басым жана химиялык коррозияга) туруштук бериши керек, ошондой эле алардын материалдары (мисалы, иридий/платина электроддору) жана изолятордун дизайны алардын иштөө мөөнөтүнө жана ишенимдүүлүгүнө түздөн-түз таасир этет. Мисалы, фланец протрузия түрү изолятордун ачык бөлүгүн узартуу менен анти-көмүртек депозиттик жөндөмдүүлүгүн жогорулатат.
Шамдын бузулушу негизинен көмүртек кенинин топтолушу, электроддун эскириши, анормалдуу күйүү жана кубаттуулуктун азайышы ж.б. катары көрүнөт. Негизги себептерге толук эмес күйүү, туура келбеген калориялык баалуулук, майдын агып кетиши жана компоненттердин эскириши ж.б. кирет.
Кыйынчылыктын негизги көрүнүштөрү жана себептери
Youdaoplaceholder0 Көмүртек кени көйгөйү
Youdaoplaceholder0 Феномени: Кара бөлүкчөлөр же боз-кара чөкмөлөр изолятордун этегине жабышып, кыйын иштетүүгө, кыймылдаткычтын титиреп, күйүүчү майдын көбөйүшүнө ж.б. себеп болот.
Youdaoplaceholder0 Себеп:
Аралашма өтө бай же күйүүчү майдын сапаты начар, натыйжада толук күйбөйт. .
Төмөн ылдамдыкта узак убакытка же кыска аралыкка айдаганда, шамдар өзүн-өзү тазалоо температурасына (болжол менен 500℃) жете албайт.
Шамдын калориялуулугун туура эмес тандоо (мисалы, көмүртектин топтолушуна алып келүүчү өтө төмөн калориялык баалуулук же ашыкча ысып кетүүгө алып келген өтө жогору жылуулук баалуулугу).
Youdaoplaceholder0 Анормалдуу электрод
Youdaoplaceholder0 Электроддун эрозиясы же боштуктун аномалиясы : Көбүнчө мөөнөтүнөн мурда тутануу, күйүүчү майдын октандык рейтинги төмөн же кыймылдаткычтын ысып кетишинен улам начар ылдамдануу жана туруксуз бош ылдамдык катары көрүнөт. .
Youdaoplaceholder0 Электроддун эскириши : Узак мөөнөттүү колдонуудан кийин электроддун клиренси жогорулап, от алдыруу энергиясы азаят. Тазалоону дайыма текшерип, тууралап туруу керек (ар бир 15 000-20 000 километрде сунушталат). .
Youdaoplaceholder0 От алдыруу аномалиясы жана кубат маселеси
Youdaoplaceholder0 Муздак/ысык баштоо кыйын : Көмүртек калдыктарынан же анормалдуу боштуктардан улам от алдыруу энергиясы жетишсиз. .
Youdaoplaceholder0 Кубаттын төмөндөшү : Эгерде жаңы учкундар кубаты жетишсиз болсо, бул күйүүчү май инжекторлорундагы көмүртектин калдыктары, эскирген чынжырлар же тыгылып калган алуу тутумунан улам болушу мүмкүн (мисалы, аба чыпкасы бузулган). .
Youdaoplaceholder0 Майдын агып кетиши жана күйүү
Youdaoplaceholder0 Феномени : Майлуу калдыктар учкундун бетине жабышып, көк/кара түтүндүн чыгышы менен коштолуп, кычкылтек сенсоруна зыян келтириши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Себеп : Эски поршень шакекчелери, эскирген клапан май пломбалары же кыймылдаткычтын майынын өтө жогору деңгээли. .
Сактоо жана алдын алуу боюнча сунуштар
Youdaoplaceholder0 Үзгүлтүксүз тейлөө : Шамдарды ар бир 5000 километрде тазалап, боштукту текшериңиз; Ар бир 30 000-40 000 километрде алмаштырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Жылуулук маанисине дал келүү : Кыймылдаткычтын иштөө шарттарына ылайык ылайыктуу жылуулук маанисин тандаңыз (мисалы, жогорку температуралуу чөйрөлөр үчүн муздак учкундар).
Youdaoplaceholder0 Байланыштуу системаларды текшерүү : Көмүртек кендери тез-тез болуп турса, аба чыпкасын, күйүүчү май насосун жана муздатуу системасын текшериңиз. .
Youdaoplaceholder0 Эскертүү : Эгер унаа нормалдуу эмес титиреп, күйүүчү майдын көбөйүшү же анормалдуу түтүктөрдү бөлүп чыгарууга дуушар болсо, адегенде от от алдыруучу шамдардын жылуулук маанисин жана күйүү камерасындагы көмүр кендерин текшерүү сунушталат.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
