Коопсуздук жаздык системасы (SRS) унаага орнотулган кошумча чектөө системасын билдирет. Ал кагылышуу учурунда чыгып кетүү үчүн колдонулат, бул айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргойт. Жалпысынан алганда, кагылышууга туш болгондо, жүргүнчүнүн башы жана денеси жаракат алуу деңгээлин азайтуу үчүн унаанын ичине түздөн-түз тийип кетишинен качууга болот. Коопсуздук жаздыктары көпчүлүк өлкөлөрдө зарыл болгон пассивдүү коопсуздук түзүлүштөрүнүн бири катары каралган.
Негизги/жүргүнчүгө арналган коопсуздук жаздыгы, аталышынан көрүнүп тургандай, алдыңкы жүргүнчүнү коргогон пассивдүү коопсуздук конфигурациясы болуп саналат жана көбүнчө рулдун ортосуна жана бекитилген кол кап кутучасынын үстүнө жайгаштырылат.
Аба жаздыкчасынын иштөө принциби
Анын иштөө процесси чындыгында бомбанын принцибине абдан окшош. Коопсуздук жаздыкчасынын газ генератору натрий азиди (NaN3) же аммоний нитраты (NH4NO3) сыяктуу "жарылуучу заттар" менен жабдылган. Детонация сигналын алганда, бүтүндөй коопсуздук жаздыгын толтуруу үчүн заматта көп өлчөмдөгү газ пайда болот.
