Аба-сумка системасы (SRS) унаага орнотулган кошумча сабырдуу тутумду билдирет. Ал кагылышып, айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргогон учурда, кагылышуу учурунда пайда болот. Жалпысынан сүйлөп, кагылышуу менен жолукканда, жүргүнчүдүн башы жана денеси жаракат алуу даражасын азайтуу үчүн, жүргүнчүдүн башы жана денеси калыс болот. Абарбаг көпчүлүк өлкөлөрдө керектүү пассивдүү коопсуздук шаймандарынын бири катары каралган
Аты-жөнү, анткени аты болжолдонгон, анткени ал алдыңкы жүргүнчүнү коргогон жана көбүнчө рулдун борборунун борборуна жана тиркелген кол каптын борбору борбору жайгаштырылат.
Аба баштыгынын иштөө принциби
Анын иштөө процесси чындыгында бомба принцибине абдан окшош. Аба баштыгынын газ генератору Натрий Азиде (NAN3) же аммоний нитраты (NH4NO3) сыяктуу "жарылуучу зат" менен жабдылган. Төшөк сигналын алууда, аба баштыгын толтуруу үчүн көп өлчөмдөгү газ пайда болот
