Машинанын алдыңкы жарым огу деген эмне
Youdaoplaceholder0 Алдыңкы жарым октун монтажы - бул автомобиль кубаттуулугунун негизги компоненти, анын негизги функциясы кыймылдаткычтын күчүн трансмиссиядан алдыңкы дөңгөлөктөрүнө өткөрүп берүү, унаа үзгүлтүксүз кыймылдаткыч күчкө ээ болушун камсыз кылуу жана ошону менен жогорку ылдамдыкта айдоо.
Алдыңкы жарым валдын монтажы, адатта, жылмакай жана эффективдүү электр өткөрүүнү камсыз кылуу үчүн туруктуу ылдамдыктагы универсалдуу бириктиргичтен, ортоңку валдан (негизги вал) жана башка тиешелүү бөлүктөрдөн так чогултулат.
Структуралык курамы
алдыңкы жарым вал жыйыны негизинен төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
Youdaoplaceholder0 Вал түтүгү : Моментти дифференциалдан кыймылдаткыч дөңгөлөктөрүнө өткөрүү үчүн жооп берет, адатта болоттон же эритме болоттон жасалган.
Youdaoplaceholder0 Универсалдуу биргелешкен : Ар бир учунда универсалдуу бириктиргич бар, ал редуктордун тиштүү механизмине жана хаб подшипниктин ички шакеги менен сплайндар аркылуу электр энергиясын жылмакай өткөрүүнү камсыз кылат.
Youdaoplaceholder0 Cage : Вал түтүгүнүн ичинде жайгашкан, ал валдын подшипникинин майлоочу майын бирдей бөлүштүрөт жана подшипниктин эскиришине жол бербейт.
Youdaoplaceholder0 Подшипник : Жарым валдын эки учуна орнотулган, ал вал түтүгүн колдойт жана адатта шариктерден же роликтерден турган моментти көтөрөт.
Youdaoplaceholder0 Чаң капкагы : чаңдын жана нымдын жарым валга киришине жол бербейт жана подшипниктерди бузулуудан коргойт.
Жалпы түрлөрү жана ката диагностикасы
алдыңкы жарым вал жыйыны негизинен ар кандай колдоо түрлөрү боюнча үч түргө бөлүнөт: толугу менен сүзүүчү түрү, 3/4 калкып түрү жана жарым-сүзүүчү түрү.
Толук сүзүүчү жарым вал иштөө учурунда моментти гана көтөрөт жана башка күчтөрдү же ийилүүчү моменттерди көтөрбөйт. Бул туруктуу жана ишенимдүү түзүлүшкө ээ жана соода унааларында кеңири колдонулат. Жарым сүзүүчү жарым вал түзүлүшү боюнча жөнөкөй, салмагы боюнча жеңил жана баасы арзан, жеңил унааларга жана кээ бир жеңил унааларга ылайыктуу.
Унаа кыймылдап турганда алдыңкы жарым октон анормалдуу ызы-чуу чыкса, дароо текшерүү үчүн токтошуңуз керек. Кеңири таралган кемчиликтерге тиштин ийилиши, бурулушу, сынышы жана тиштин эскириши же кыйшаюу кирет.
Бул жагдайлар табылгандан кийин, алдыңкы жарым вал монтажын өз убагында оңдоо же алмаштыруу керек.
Youdaoplaceholder0 Алдыңкы жарым октун жыйындысынын негизги функциясы - кыймылдаткычтын күчүн дифференциалдан же акыркы редуктор тиштеринен алдыңкы дөңгөлөктөрүнө эффективдүү өткөрүп берүү, ошону менен унааны айдоо.
Тактап айтканда, алдыңкы жарым валдын жыйындысы автомобилдин кубаттуулук системасында чечүүчү ролду ойнойт, ал кыймылдаткыч күчүн дифференциалдан сол жана оң дөңгөлөк дөңгөлөктөрүнө өткөрүп, жылмакай жана эффективдүү электр өткөрүүнү камсыз кылат.
Структура жана иштөө принциби
Алдыңкы жарым валдын жыйындысы, адатта, так туруктуу ылдамдыктагы универсалдуу бириктиргичтен, аралык валдан (негизги валдан) жана башка тиешелүү бөлүктөрдөн түзүлөт. Анын ички учу дифференциалдын жарым валынын тиштүү механизмине сплайндар аркылуу туташтырылган, ал эми сырткы учу фланец дисктери же сплайндар аркылуу айдоо дөңгөлөктүн дөңгөлөктүү корпусуна туташтырылган жана башкалар. Мындан тышкары, жарым валдын ички жана тышкы учтары ар бири U/JOINT менен жабдылган. Бул U/ түйүнүндөгү сплайндар электрди жылмакай жана эффективдүү өткөрүүнү камсыз кылуу үчүн редуктордун тиштерине жана хаб подшипниктин ички шакегине туташтырылган.
Жалпы көйгөйлөр жана тейлөө ыкмалары
Подшипниктин жарылып кетиши, майдын агып кетиши же рулду башкаруу учурунда анормалдуу ызы-чуу сыяктуу жагдайларга туш болгондо, алдыңкы жарым валдын жыйындысы өз убагында алмаштырылышы керек. Алмаштыруу кадамдарына дөңгөлөктүн түйүнүн алып салуу, жарым стволду бириктирүүчү гайканы, селкинчек колду, рулдук галстук таякчаны, айланууга каршы тилкени жана кыймылдаткычтын коргоочу пластинасын жана башка тетиктерди алуу кирет. Демонтаждоо аяктагандан кийин, жаңы жана эски жарым валдардын узундугун кылдаттык менен салыштырып, тетиктердин бүтүндүгүн камсыз кылуу үчүн ички жана сырткы шар клеткаларынын көрүнүшү шайкеш келээр-келбесин байкоо керек. Андан кийин, жаңы жарым валдын ички жана сырткы шар капастарын тиешелүүлүгүнө жараша дифференциал жана хаб подшипниктерине киргизип, сплайн бөлүгү бекем орнотулгандыгын текшериңиз.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
